Pubblicato il 25 agosto 2011

Listino prezzi Ford Explorer non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
5
Motore
3
Ripresa
3
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
2
Tenuta strada
3
Media:
3.5
Perché l'ho comprata o provata
sono andato nel New Jersey a trovare mio cugino (una buona scusa per farsi un giro negli USA) dove abita e lavora da una decina di anni. lui lavora in uno show room multi marca e mi ha chiesto se volevo provare qualcosa. essendo la nuova Explorer l'unica auto che mi affascinava abbiamo fatto un giro.
Gli interni
gli interni sono evidentemente imparentati con tutte le altre ford e la loro qualità si può paragonare a quella degli interni della nuova focus. La plancia ha un buon mix di plastiche morbide, dure e pelle ma forse si poteva avere un po più di fantasia per il design. Lo spazio per i primi due passeggeri non manca di certo e anche dietro penso che due persone alte ci stiano comunque comode mentre la terza fila è perfetta per i bambini. La versione da me provata aveva un navigatore satellitare nel centro del cruscotto, grande e ben leggibile. L'illuminazione di colore blu è carina e ti ricorda che sei in una ford. Per i miei gusti il volante volante aveva troppi tasti ma comunque seduti nel posto di guida si ha l'impressione di controllare molto bene la vettura e di avere tutto sotto controllo, cosa che mi è piaciuta molto. Riguardo all'efficacità del climatizzatore non ho avuto bisogno di utilizzarlo quindi non so valutare ma ho potuto constatare che il confort generale all'interno è molto buono.
Alla guida
Durante la marcia il motore (da circa 300 cv mi è stato detto) non fa casino, non è troppo vivace ma nemmeno addormentato. Appena si guida però la prima cosa che si nota è che si è seduti in un auto alta e davvero grossa ! Questo non è stato un problema nelle strade in cui siamo andati dato che erano larghe e quasi prive di altri automobilisti. Davanti si vede tutto bene grazie al grande parabrezza ma per guardare dal lunotto posteriore dovrete attraversare con gli occhi tutta la lunghezza dell'auto e vi accorgerete che è troppo alto e quindi vedrete bene tutto ciò che è più alto di 1,40 circa... problema risolvibile tramite le telecamere posteriori ma mi è stato detto che erano optional. Se state pensando che le dimensioni potrebbero essere un problema, lì non lo sono (parlando delle periferie americane) dato che i parcheggi non sono piccoli e rari come nelle nostre città. L'auto montava cerchi in lega di grosse dimensioni,da 18" credo, ma nella guida non danno fastidi o mal di schiena perchè le sospensioni attutiscono molto bene le piccole asperità. Al volante di un SUV così grosso si potrebbe pensare che alla prima curva si "imbarchi" invece il rollio è molto moderato ma penso che rivali tipo X5 o Q7 riescano a fare ancora meglio. che dire invece dello sterzo? bhè quante volte abbiamo sentito parlare di sterzi lenti e poco sensibili delle auto americane ? quest'auto fa eccezione ma non troppo: la rapidità è buona ma effettivamante un po di "angolo morto", in cui muovi leggermente a destra e sinistra il volante ma non succede nulla, un po c'è. Ho avuto modo di imbattermi in una piccola salità e anche andando tranquillamente l'auto non ha problemi ma avrei voluto fare la stessa prova in una salita sterrata. Non so valutare quanto i consumi fossero buoni ma sicuramente il 2.0 ecoboost è molto più economico del 3.5 benzina che io ho preferito provare. Il cambio automatico ha 6 marce e mi ha lascito un buona impressione dato che non ha mostrato indecisioni o rallentamenti.
La comprerei o ricomprerei?
Mio cugino dice che in italia questo modello costerebbe circa 26.000 euro con un calcolo approssimativo e sarebbe un prezzo davvero fantastico data la qualità tutto sommato buona, ma in realtà la lista degli optional è lunga. A questo punto viene da chiedersi perchè la ford non la importi, anche a un prezzo leggermente maggiore, in europa dato che sarebbe un alternativa bella ed economica (forse meno per i consumi...) ai soliti suv europei e uno come me la valuterebbe seriamente per un acquisto.
Ford Explorer 3.5 V6
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I VOTI DEGLI UTENTI
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5,0
5
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Ritratto di Guendi
30 agosto 2011 - 19:21
Secondo me non la importano perchè il mezzo deve essere modificato con gli standar europei (in sicurezza, taratura delle sospensioni, ecc), con ciò il prezzo aumenterebbe di molto e avremmo prezzi poco abbordabili come negli USA
Ritratto di tuyo
3 settembre 2011 - 15:06
Il prezzo delle auto in usa è nettamente inferiore che qui... lì le tassazioni sulle automobili sono molto più basse.... paragonate il prezzo di una qualsiasi auto venduta sia qui che lì e vedrete grandi differenze... inoltre l'explorer andrebbe adattato alle normative europee per essere omologato, e ciò aumenterebbe i prezzi ulteriormente insieme al trasporto (essendo costruito lì, immagino) non rispecchia i gusti europei (dimensioni, feeling di guida, linea...) e quindi venderebbe poco... per chiudere: non sarebbe un investimento proficuo per la ford, verrebbe a costare quanto un x5, non se lo comprerebbe nessuno ecc.
Ritratto di AlfaProCar
30 agosto 2011 - 19:25
si vende anche in italia...almeno così mi hanno riferito
Ritratto di Guendi
30 agosto 2011 - 19:38
Tutto sta a che prezzo
Ritratto di Guendi
30 agosto 2011 - 19:38
Tutto sta a che prezzo
Ritratto di bravoemotion
30 agosto 2011 - 20:51
1
di a tuo cugino di sparare meno CA@@ATE
Ritratto di Boghero
11 settembre 2011 - 10:05
BAsta andare sul sito amercano e usare il configuratore.. In effetti non solo ford.. ma mediamente tutte le macchine costano meno. Crisler comprese. Attenti in america spesso la VAT (la loro IVA) non è compresa nel prezzo neanche se compri un'asciugamani.. lo scopri alla cassa..
Ritratto di ivan81
31 agosto 2011 - 10:45
se vai a Caresanablot da Bondesan la puoi avere.tu sei di Biella quindi dovresti saperlo.p.s odio la Trossi!!
Ritratto di mirkoV8
2 settembre 2011 - 11:43
ahahah ok !
Ritratto di ilovenaples89
31 agosto 2011 - 11:15
per mike the situation :)
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