ford fiesta 1.4 tdci ghia
ford fiesta 1.4 tdci ghia
Pubblicato il 3 luglio 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
avevo provato una versione meno accessoriata di una parente, mi aveva entusiasmato la guida su autostrada. Avevo visto tante occasioni seminuove ex aziendali ma c'era sempre qualcosa che mancava. Decisione: la prendo nuova.
Gli interni
in concessionaria mi offrono una versione ghia pre restyling con un forte sconto. Interni in pelle, 4 airbag, radio cd con comandi al volante e clima. Sembra di stare in un salotto. Sono passati più di 5 anni dall'acquisto e gli interni sono ancora come nuovi. Un pò delicata la pelle dei sedili, onestamente preferirei il tessuto.
Alla guida
l'auto e molto stabile, il motore è uno dei più affidabili e parsimoniosi mai visti. In città percorro circa 15 km/l e grazie all'assenza del tanto sofferto Filtro anti particolato non mi ha mai dato problemi, visto che percorro quotidianamente brevi tragitti. Su autostrada e percorso extraurbano si arriva a 18 km/l senza privarsi di premere l'acceleratore. Soltanto un intervento in garanzia: dicono di aver sostituito un iniettore (sarà vero? Io non ero presente...).
La comprerei o ricomprerei?
sicuramente SI!!! Solo che adesso la nuova versione ha di serie il Fap e sicuramente molto cambierà. Per adesso è l'auto più grande in famiglia ed in quattro (due adulti e due bambini) ci muoviamo abbastanza bene. Un mio amico con una wagon 2000 diesel ha avuto difficoltà a starmi dietro in autostrada, senza comunque esagerare con la velocità ( 120/130 km/h circa).
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audi94
14 luglio 2011 - 21:54
buona prova... molto sintetica ma buona... si vede che è sincera :)
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cosmoauto
11 gennaio 2012 - 10:01
grazie
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osmica
15 luglio 2011 - 13:02
Dire "prova" e' un po' troppo. Praticamente hai spiegato perche' e come l'hai comprata e dato due dati sui consumi che sapevamo gia', e se uno non sapeva se li procurava in 3 minuti. E in fondo potevi evitare di scrivere l'ultima frase. Il 1.4tdci non e' un mostro di potenza ne un mostro di erogazione, la Fiesta non pesa poco... e vuoi dire che una vettura 2.000cc diesel (con potenza e coppia inevitabilment superiore) ha avuto difficolta' a starti dietro? Magari tu eri a tavoletta e lui guidava con un filo di gas (ed in 6a marcia - di riposo)
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cosmoauto
11 gennaio 2012 - 10:01
proprio ieri ho scoperto che nella mia fiesta V sono nascosti sotto le guarnizioni ed il sigillante verniciato i fori per il portapacchi. Sono andato alla Ford e mi hanno chiesto 190 euro per quello originale, da un ricambista ho trovato delle barre marca Gev ( dovete chiederle per la focus/focus c-max, entrambi i magazzinieri non sapevano che la Fiesta ha i fori predisposti ) con la modica cifra di 65 euro le ho prese e montate, tra poco comprerò un baule e la mia fiestina avra la capienza di una monovolume .
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