Opinione
Pubblicato il 19 maggio 2011
alVolante di una Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline 170 CV
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
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| Cambio | |
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| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Dovevamo levare la vecchia a cara
Lancia K 2.0 a benzina e girando per le concessonarie abbiamo notato che era la migliore in rapporto qualità/prezzo.. La nuova Ford Fiesta è un automobile che presenta cosi la nuova linea Ford.. Non è proprio mia questa macchina ma l'ho usata semrpe io quindi credo di essere in buone possibilità di parlarvi di questa macchina
Gli interni
Considerando l'ultima fiesta quella prima di questa la Ford ha fatto un bel passo avanti.. Gli interni si presentano abbastanza accoglienti.. Sedendosi nella parte del guidatore o semplicemente aprendo la portiera si nota subito la radio.. Forma abbastanza rara da trovare in altre auto con tasti a forma di telefono.. Nella versione titanium ( con 750€ ) si ha a disposizione radio con lettore cd sia wma che mp3, entrate usb e aux e il sistema bluetooth.. Molto utile per chi usa spesso il telefono in auto.
L'impianto della radio è formato da 6 altoprlanti.. 4 davanti e 2 dietro. Sotto la radio troviamo il climatizatore.. La mia monta il climatizzatore automatico.. Arriva subito alla temperatura richiesta e per lo sbrinamento è molto veloce.. Unica pecca è che non ci sono condotti di aerazione nei sedili posteriori.. Quindi i passeggeri posteriori sono un pò sacrificati per il clima.. Sotto al clima troviamo un porta oggetti piccolo.. si possono tenere alcune tessere come quelle autostradali e qualche pachetto di gomma da masticare.. Troviamo anche 3 portalattine dove una è utilizzata per il portacenere.. Il cruscotto a forma di binocolo si legge bene senza problemi di riflessi.. Unica pecca è che non è presente il livello della temperatura dell'acqua.. Strumento molto utile per chi vive al sud dove ci sono temperature sopra i 20 e qualche votla arrivano quasi ai 40 gradi...
Alla guida
Alla guida si presenta molto affidabile.. Con cerchi da 16'' con gomme riabbbssate ( optional di 750€ ) la macchina si presenta molto presa nelle curve dove anche se ha un 1.4 da 68 cv sa fare divertire.. State attenti però.. I cerchi da 16 sono belli da vedere e danno un tocco di sportività.. Ma il confort diminuisce e le buche si sentono.. Parlando di questo motore.. Un pò fiacco sotto i 1500 giri.. Se si vuole sfruttarlo consiglio di usarlo tra i 2.500 e i 3.500 giri per avere una buona potenza per i sorpassi.. In autostrada è silenziosa.. Riesce ad arrivare alla velocità dichiarata con un allungo abbastanza lungo.. La visibilità posteriore è limitata in quanto i montanti posteriori sono leggermente larghi.. e dal piccolo lunotto non si vede un granchè
La comprerei o ricomprerei?
La comprerei si.. Ma conoscendomi non avrei mai preso questa.. Ma il 1.6 tdci da 95 cv in versione individual.. Con accorgimenti sportivi.. Comunque la consiglio.. buona macchina con di sicuro un'ottima rivendibilità nel mercato..
Ford Fiesta 1.4 TDCi Titanium 5 porte