Ford Focus 1.6 GPL Ikon 3 porte

serie 2 restyle in produzione dal 2009 al 2011

Pubblicato il 9 ottobre 2009
Qualità prezzo
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Dotazione
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Posizione di guida
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Cruscotto
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Visibilità
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Confort
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Motore
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Ripresa
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Cambio
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Frenata
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Sterzo
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Tenuta strada
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Media:
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Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato questa auto Focus 1.6 TDCI 90 cv berlina dopo attenta selezione tra le rivali, valutando sopratutto il rapporto qualità e prezzo. Non tenendo in considerazione l'Alfa 147 poiché era l'auto che cambiavo, e che devo dire mi sono trovato molto bene. La nuova Focus '08, in versione Titanium aveva praticamente tutto, anche accessori che per le sue principali rivali erano a pagamento (se disponibili),ad esempio lo stereo (Sony) con bluethoot, e comandi vocali ed al volante, ingresso USB, veramente ben funzionante, sterzo con tre tipi d'impostazioni, che modificano la risposta sport,normal e confort...r etrovisore fotocromatico e cerchi da 17 pollici, e tanto altro. Persino una Peugeot 207 Hdi 90cv con questi accessori veniva a costare di piu!!!
Gli interni
Gli interni a primo impatto sembrano molto ben curati e particolari,con una lieve impostazione sportiva,i materiali sono di buona fattura,ma se ci si sofferma ci sono delle imprecisioni nell'assemblaggio e delle coperture sotto il cruscotto non belle da vedersi,anche se appunto si trovano sotto il cruscotto e quindi poco visibili. I sedili sono ben profilati, e si dimostrano veramente comodi durante i lunghi viaggi anche senza utilizzare il sostegno lombale, il volante regolabile ed il sedile guida regolabile in altezza rendono molto facile trovare la posizione di guida ideale.
Alla guida
Alla guida lo sterzo è preciso, le sospensioni e il telaio ben studiati, danno una sensazione di stabilita', che si rafforza ad alte velocita' con i cerchi da 17"(di serie su Titanium)...i quali però in citta con presenza di buche rendono la guida un po' fastidiosa. Il motore risponde benissimo ai bassi regimi, ma nn dimentichiamoci che si tratta di un 90cv, quindi un po' ne risente la velocità massima (dati i limiti di velocita non dispiace). La taratura del cambio e del motore è perfetta, quindi fino a 3.000 g/m sembra di guidare una 110cv,dopo quella soglia pero' ti accorgi che sei quasi al massimo del rendimento. La cosa che veramente mi ha stupito,di questo motore sono i consumi, con un andatura tranquilla, praticamente anche in autostrada rispettando il limite di 130 Km/h si riesce a fare anche 20 Km/l...( Calcolati da me personalmente e non dal Trip Computer, che comunque si dimostra ben funzionante e preciso), idem in citta e in extraurbano ,se si sta nei limiti imposti il consumo e' veramente basso.
La comprerei o ricomprerei?
Be che dire, da un ex propietario di una 147, direi che quest'auto la ricomprerei, perché ormai bisogna badare alla sostanza,quindi con questi consumi, con questo confort, e con questa dotazione, si puo' chiudere un occhio sulla potenza massima erogata quindi accelerazione e velocità. Anche perché, ripeto, con i limiti di velocità che abbiamo in italia 130 Km/h e la velocita massima raggiungibile quindi si conferma veramente un auto valida.
Ford Focus 1.6 GPL Ikon 3 porte
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Ritratto di udvumberto
10 ottobre 2009 - 20:02
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caro domenico79 confermo pienamente la tua descrizione di questa nuova ford focus..l ho comprata anch'io e sono davvero soddisfatto, ieri ho effettuato il primo controllo gratuito (entro dei 5000km) e devo dire che fino a questa soglia non ha dimostrato difetti anche se è poco tempo..vedremo..comunque ottimo acquisto. umberto.
Ritratto di Domenico79
10 ottobre 2009 - 20:54
1
vedrai che ti troverai bene io ne ho fatto 21000 precisa come un orologio svizzero...ora sto iniziando a strapazzarla un po'...e devo confermare le mie impressioni va veramente bene!!!
Ritratto di udvumberto
11 ottobre 2009 - 10:22
1
caro domenico79 devo dire che l hai testata più di me in quanto hai effettuato km in più e sicuramente il primo tagliando.da quanto tempo c'è l hai ? io dal mese di luglio del 2009..approposito quanto costa il primo tagliando? grazie..umberto.
Ritratto di Domenico79
11 ottobre 2009 - 10:57
1
Allora sono piu o meno 10 mesi...con 21.000 km...per quanto riguarda il tagliando devo dire che mi sono trovato molto bene l'ho fatto circa 3 settimane fa pagato 142.00 €,ma la cosa che mi e' piaciuta e che ci hanno veramente tenuto all'auto...protezione per nn sporcare il sedile ed il volante,lavaggio motore,ingrassaggio delle cerniere e delle serrature regolazione ugelli acqua,tutto questo oltre lo standar quindi filtro,olio,filtro antiparticolato etc etc... Trattamento che in alfaromeo mi sognavo e che cmq avrei pagato di piu... PS:Ma tu hai la titanium???sai che con i cerchi che ho io (come quelli in foto)quindi con gomme continental 205/50 R17 il cambio gomme costa una fortuna???addirittura piu delle 205/45...poiche mi dice il gommista(un amico) che sono gomme poco richieste perche sono misure specifiche di opel e ford...pertanto nn riescono a scontarle piu di tanto...si parla dai 700 agli 800 € in base alla marca...questa e'l'unica nota dolente che ti posso fare dopo 21.000 km!!! PS2:non ho ancora cambiato le gomme ma per curiosita mi sono informato sul prezzo!!! Ciao Umberto alla prox...
Ritratto di Domenico79
11 ottobre 2009 - 11:04
1
la mia macchina e'quella che vedete in foto...e nn la station,il sito mi dava posibilita di selezionare solo la style wagon...ma io posseggo la berlina.
Ritratto di artemis986
11 ottobre 2009 - 19:53
Cambia gommista oppure dai uno sguardo su internet. Il mio gommista per quella misura le vende intono ai 500€ (marche famose) oppure sopra i 300 (marca cinese).
Ritratto di Domenico79
12 ottobre 2009 - 09:16
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Non credo gia fatto,bisogna valutare anche l'indice di velocita(La lettera che compare dopo la sigla del pneumatico),e poi di marca con 500 euro compravo le 195/60 R15 della mia vecchia auto,su internet ho trovato bidgestone potenza 135.00 e quelle piu basse di prezzo sono 540€ da aggiungere spese di spedizione montaggio ed equlibratura,!!!(naturalmente senza sapere l'anno di costruzione delle gomme che e' importante e si legge dalla spalla della gomma sotto forma di codice...di solito su internet vendono quelle prodotte qualche anno prima...come spesso negli ipermercati...(gomme invecchiate di anni anche se nuove perdono delle proprieta'fondamentali,in altre parole nn andrebbero acquistate). Ps:cmq ti assicuro che volendole acquistare da un gommista e gomme di buona qualita come bridgestone,continetal,pirelli,Yokoama,Michelin etc etc,con 500 euro al max cambi le 195/60 R15... Ps2:come mai sei informato su questa misura di gomme???hai anche tu una focus??? saluti Domenico...
Ritratto di Peppe
11 ottobre 2009 - 14:24
Ottimo motore, l'ho preso anke io sulla 207 (k mi deve arrivare) anke se avrei preferito il 109 Cv, ma il venditore me l'ha sconsigliato! Certo, magari sulla Focus rende un po' meno per via del peso, ma i consumi sn da record e il prezzo basso. Ripeto: ottimo motore, meglio del 1.3 mjet Fiat di pari potenza, alquanto "moscio" e rumoroso.. Ci sarà un motivo per cui nn l'hanno montato anke sulla Bravo, ma hanno messo il 1.6 depotenziato a 90 Cv...
Ritratto di Domenico79
12 ottobre 2009 - 09:26
1
si indubbiamente...il 1,3 multijet andrebbe levato dal mercato...cmq sui consumi bassi ci siamo ma nn direi che costa prorio poco...la mia auto mi e costata quasi 21.000!!!cmq vedrai che ti troverai bene la 207 pesa circa 150 kg meno della focus(e cmq ce una differenza sulla programmazione della centralina per cambiare l'erogazione... 215N/m rispetto ai 205 di autovetture piu leggere...)quindi come risposta dovremmo essere li. cmq hai fatto un buon acquisto...spero avrai preso la XS... Auguri...!
Ritratto di Peppe
12 ottobre 2009 - 14:12
Si, lo so k sulle Peugeot sviluppa 215 Nm, contro i 205 delle Ford.. Cmq si, è una versione XS (il restyling ovviamente) a 3 porte cn tetto "ciel", pack vip e pack urban
Ritratto di caponeR
15 ottobre 2009 - 17:41
Sicuramente è come dici te, ma posso garantirti che come affidabilità i motori del gruppo fiat siano tra i migliori e più performanti a parità di cilindrata BMW esclusa che viaggia un passo avanti. Se prendi ad esempio il 1.6 mjet ha 10 cv in più del blasobato 1.6 110cv ford psa e ben 320 Nm contro i 240 di quest' ultimo.
Ritratto di udvumberto
12 ottobre 2009 - 16:53
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io ho comprato una "assemblata", ti spiego subito, manca soltanto il clima automatico bizona perchè non l ho voluto...del resto ho i cerchi da 16, da 17 non li ho voluti in quanto oltre al prezzo del pneumatico, offre meno comfort in città a causa della spalla del copertone ridotta..ho le 205/55 r16..cmq mi piace come ti hanno fatto il tagliando. ps:la mia la puoi vedere nella seconda pagina delle prove, quella dopo la tua del sito alvolante..grazie domenico..disponibilissimo!!!
Ritratto di Domenico79
12 ottobre 2009 - 20:14
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Infatti ho visto di niente umberto ti saluto!!! a peppe vedi che e il contrrio la focus a piu coppia...215 N/m ce li ha la focus rispetto ai 205 della peugeot 207...
Ritratto di Peppe
12 ottobre 2009 - 20:42
Nono, ti assicuro k la 207 ha 215 Nm: l'ho visto sia nelle schede tecniche della casa sia nelle varie prove di riviste specializzate
Ritratto di Domenico79
13 ottobre 2009 - 12:00
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allora forse mi ricordo male,cmq ci sono alcuni 90cv che sviluppano 205 N/m rispetto ai 215 della mia e quindi alche della peugeot...cmq basta vedere su quattroruote...
Ritratto di udvumberto
17 ottobre 2009 - 15:05
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ciao caro domenico79 volevo chiederti una cosa. ti è mai capitato di fermarti al semaforo e dopo pochi seconti sentire come una ventola che smette di girare? non so se sia l'overboost che monta la ford ma ad ogni sosta dopo un 10 secondi si sente come una ventola che smette di girare.grazie
Ritratto di Domenico79
19 ottobre 2009 - 11:04
1
umberto la nostra auto non ha overboost,ma bensì quel sibilo che senti dovrebbe provenire dal servosterzo,che e come quello della mini,il quale produce un sibilo tipo quello di una turbina!
Ritratto di udvumberto
19 ottobre 2009 - 21:31
1
ma questo rumore del servosterzo è normale? voglio dire ad ogni sosta senza girare il volante dopo 10 secondi circa lo sento! cmq la mia macchina ha l'overboost della ford, l ho fatto mettere io
Ritratto di Domenico79
20 ottobre 2009 - 15:42
1
non so umberto a me si sente sempre...e costante...ma si sente solo se apri il finestrino e fai molta attenzione altrimenti nn si sente nulla,ora mi hai fatto incuriosire come hai fatto a far mettere l'overboost??? mi daresti delle lucidazioni,mi interessa molto ti saluto... PS:hai visto l'unico pazzo che ha fatto una prova e ha scritto male della focus???praticamente dice che fa 85.000 km l'anno e si lamenta della focus!!!ed io glio ho detto vedi che con tutti quei km all'anno dovresti prendere almeno una 2.000 ,almeno una Mondeo!!!
Ritratto di udvumberto
20 ottobre 2009 - 17:57
1
chi è che si è lamentato? non riesco a trovarlo!!!
Ritratto di udvumberto
20 ottobre 2009 - 17:50
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caro domenico79 sono andato alla officina autorizzata ford e mi hanno detto, come dicevi tu, che praticamente è l'idroguida "temporizzata" per non gravare tanto sulla cinghia dei servizi ed è come se si stacca, infatti se ci fai caso vedi il volante che si ferma di girare se è poco tirato ai lati..x quanto riguarda l'overboost, il l ho richiesto come optional e devo dire che mettendo la guida sportiva, si sente la differenza di 10CV in più di coppia..cmq non mi lamento della macchina, e credo che non si è lamentato nessuno fino ad ora, a questo signore consiglio la S-max visto che fa 85000km all'anno oppure di cambiarla ogni 2 anni la macchina!!!! saluti, umberto.
Ritratto di Domenico79
20 ottobre 2009 - 20:46
1
Provata da Voi » Ford Focus Style Wagon 1.6 TDCi Titanium Pubblicato il 14 agosto 2009 17:12 Aschem - Ovada (Alessandria) Umberto questo e' il personaggio...guarda un po e verso la 6 pagina delle prove seleziona solo ford e lascia tutti i modelli... PS:Ma praticamente ti hanno modificato la curva di risposta della centralina,nn mi risulta overboost come optional... Pero se esiste sarei interessato a farlo mettere pure io se hai piu notizie illuminami!!! ciao grazie!!!
Ritratto di udvumberto
21 ottobre 2009 - 17:09
1
ciao domenico79 ti dico in quanto all'installazione dell'overboost , per quanto so e mi hanno detto, che al momento dell'acquisto era un optional ford, e praticamente funziona attraverso la pressione che fai sul pedale dell'accelleratore, modificando di conseguenza coppia e risposta del motore, e come se modificasse i rapporti del cambio infatti sembrano più corti con guida sportiva, e più lunghi con una guida normale, ora non so quanto costa ma intorno alle 800euro.saluti
Ritratto di Domenico79
23 ottobre 2009 - 10:54
1
ok Umberto gerazie della delucidazione..! A presto..!
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