Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Laredo

sia come tecnica che come finiture le americane sono molto inferiori alle europee. che poi le americane abbiano fascino è tutto un altro discorso. le ford shelby mustang gt 350 e 500 e la shelby cobra sono auto leggandarie e meravigliose ma come tecnica erano arretrate già negli anni '60: motori potenti si ma di cilindrata spropositata, consumi mostruosi (ovviamente), tenuta di strada approssimativa, 4 marce... sicuramente sono ricchissime di fascino ma io parlavo a livello di tecnologia, poi cmq io sono il primo a dire che in una vettura quello che conta non è la sterile (e spesso irritante) perfezione tecnica ma l'emozione che riesce a trasmettere rapportata al prezzo di acquisto e manutenzione. di qualità non significa solo veloce, io parlavo della c6 perchè è un'auto con un handling quasi europeo, costa pochissimo (60.000 euro per un'auto da 440cv) e trasmette grandi emozioni, poi tecnicamente è anch'essa poco evoluta: motore a 2 valvole per cilindro, cilindrata enorme, le versioni più potenti usano il volumetrico invece del turbo... fra le sportive americane ammiro anche la mustang perchè pur non essendo niente di mostruoso è un'auto che richiama i bei tempi passati, è ricca di fascino e costa relativamente pochissimo (almeno negli usa). la ford gt40 poi è una delle più belle auto di tutti i tempi. fra le vecchie glorie sono fascinose pure la plymouth barracuda, la pontiac GTO ecc ecc ecc ma sono sempre auto tecnologicamente arretrate (motore sprecone, tenuta di strada assassina...) e sono valide anche alcune recenti cadillac e i tanti rifacimenti di auto d'epoca. ma restano pur sempre TECNOLOGICAMENTE inferiori alle europee. penso ci si debba solo inchinare davanti a un gioielli della tecnica come i motori VW-audi TFSI 2000 da oltre 270cv e 2500 da 340cv. ripeto: tecnologicamente arretrate non significa auto schifose. ritengo invece scadente la viper con un motore da 8300cc e poco + di 500cv oltre che estremamente costosa: per quel prezzo ti vengono 2 M3 che pur essendo un pò meno potenti e più lente sono auto molto migliori. fra i fuoristrada poi sia le nuove jeep che le nuove land rover hanno solo il nome delle fuoristrada, le migliori sono la defender, la vecchia cherokee e la vecchia range, quelle erano fuoristrada, non questi inutili bestioni ribassati da oltre 2,5 tonnellate che rischiano di spanciare al primo ostacolo. comunque un'auto che fa i 412, come dici tu, ma ha un motore magari da 12-16l, consuma 1km/l e costa 400.000 euro non ha nessun motivo di esistere, americana, giapponese o europea he sia. purtroppo il petrolio e il denaro sono risorse molto limitate. e fin qui abbiamo parlato di auto buone, se poi pigli inutili americanate come hummer, escalade e vari suv tanto inutili quanto mastodontici oppure consideri le mamme che portano a cuola i figli con monovolume con motori 3500 a benzina o taxi di enormi cilindrate che girano in città ecc allora non puoi dire che si tratta di belle auto ma qui il problema non sono le auto USA ma la (errata) cultura motoristica americana (considera che costruttoti americani e giapponesi hanno a listino versioni con motori di enorme cilindrata per il mercato americano che in europa sono quasi invendibili) che adesso però si è sbriciolata con la crisi e si avvicinerà (forse) a quella europea. PS: io non ho una maserati