Lancia Delta base
Lancia Delta base
Pubblicato il 16 maggio 2010
| Qualità prezzo | |
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| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
E' l'auto del mio datore di lavoro, usata pochissimo, e passa più tempo in garage ad essere ammirata piuttosto che su strada. Partecipa a numerosi eventi locali quali raduni e gare di regolarità. Stiamo parlando della Evo 2 del 1993 con 215 CV a 5750 giri/minuto. Ho avuto la fortuna di utilizzarla varie volte in città, in percorsi extraurbani e, per mia fortuna, in un percorso dove si svolgono gare a cronometro in salita. L'ho ammirata per anni e, quando ho avuto modo di impugnare il volante personalmente, è stato unico.
Gli interni
In questa versione troviamo delle poltrone recaro, con un verde tendente al viola molto particolare, che ricopre anche portiere interne. I sedili molto comodi e avvolgenti, il volante ha una conformazione a razze tipica dei modelli da corsa, molto sottile e di facile impugnatura con pelle nera, la posizione del cambio agevole. Per il resto abbastanza "spoglia" con un cruscotto molto semplice, quello che spicca maggiormente e attira subito l'attenzione dando quel tono di bestia corsaiola sono gli indicatori, con tachimetro e, centralmente, i vari indicatori della pressione olio e turbo, molto molto semplici ed efficaci.
Alla guida
Questo punto è il migliore come potete immaginare.. 215 Cv a 5750 giri/min e un tempo da 0-100 km/h sotto i 6 s. sono il suo piatto forte, traducendosi in una spinta poderosa sin dai bassi regimi con una coppia che cresce a 32 Kgm a soli 2500 giri/min. Quel che mi ha colpito da subito è la motricità scaturita dalla trazione integrale, specie nei percorsi impegnativi dava l'impressione di camminare su rotaie, a volte però può essere un male perchè è difficile capire il limite di grip.
Questa versione monta gomme originali 205/45 R15 che con l'aggiunta di distanziali hanno una tenuta ottima. L'unica pecca sono un pò i freni (un limite di tutte le auto non recentissime). In generale trasmette emozioni uniche specialmete il sound del motore. Personalmente ho provato tante auto anche 3.5 benzina moderne ma sembrano essere "soffocate". La delta è un capolavoro e trasferisce tutte le soluzioni tecniche derivanti dal mondiale rally in cui era la protagonista assoluta.
La comprerei o ricomprerei?
La comprerei in tutte le versioni ma, potendo scegliere andrei verso la EVO 2 magari delle serie limitate con sedili da gara e con vernici particolari. E' un auto da amatori, da acquistare, utilizzare in un certo modo e da amare sin dal primo istante.
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I VOTI DEGLI UTENTI
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4
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Al86
27 maggio 2010 - 17:53
Questa è LA Lancia Delta, gran bella macchina, peccato che chi la possiede non la vende (e come dargli torto), a meno che non sia conciata, ti invidio tantissimo per aver potuto guidare questa spettacolare auto, concordo con Tolo147, questa è un'auto da uomini veri che sanno guidare e apprezzare un mostro sacro del genere, non come quella nuova che punta su uno stile frivolo e modaiolo (x tolo147: io toglierei anche il "quasi"), un insulto al nome Delta.
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Nikotrix
27 maggio 2010 - 20:31
WOW
Ho solo una parola per definire quest' auto: STUPENDA
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Nicolino94
31 maggio 2010 - 14:16
MA COSA STATE QUI TUTTI AD AMMIRARE E GIUDICARE NEGATIVAMENTE LA NEW DELTA! GUARDATE CHE I TEMPI CAMBIANO E E IL MERCATO DI TANTI ANNIFA DELLA VECCHIA DELTA ERA UN ALTRO RISPETTO A QUELLO ODIERNO! CHE POI, TUTTI A SBAVARLE DIETRO, COME SE CORRERESTE IN CONCESSIONARIA ANCHE SUBITO SE -SOLO- FOSSE IN VENDITA! PROVATE A IMMAGINARE LE SPESE PER PRODURRE UN MODELLO COSì, NECCESSARIAMENTE DOTATO DELL' ULTIMISSIMA E COSTOSISSIMA TECNOLOGIA, MOTORI POTENTI DA PIù DI 200 CAVALLI!E SOPRATTUTTO, CON UN PIANALE INEDITO E DEDICATO! VOGLIO VEDERE CHI COMPREREBBE UNA COUPè COSì,EA QUALE PREZZO! LA NUOVA DELTA è SEMPLICEMENTE UN MODELLO NUOVO CHE HA EREDITATO IL NOME DI QUELLA SPORTIVA! NIENTE DI CHE, SE NON FOSSE CHE QUESTO MODELLO VENDE!
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Lancia Delta S4
31 maggio 2010 - 20:06
i miti son difficili da sostituire...
La questione è che nel mondo delle auto, qualsiasi segmento consideri, ci sono e ci son sempre stati i miti e la deltona è ed era uno di questi. Quest'ultima ha deluso le aspettative di molti amanti della vecchia gloria. Secondo me l'ultima non è male ma volerla chiamare a tutti costi new delta e poi realizzare un'autoi che punta tutto sull'eleganza.. bo!
Poi ben vengano le vecchie auto di successo in nuova rivisitazione come 500, mini, ds, ecc. ecc.
A me la delta new non dispiace ma quando la vidi per la prima volta non aspettavo quel risultato.
Poi parlavi di vendite........... meno male che c'è la panda a tenere alte le vendite :)
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Nicolino94
31 maggio 2010 - 22:07
AHAH appunto, e aggiungi anche la punto! circa i miti sono d'accordo con te. d'altronde a quanto ho capito quest' auto ha fatto fortuna nei rally, che hanno poco a che vedere con l'uso stradale di un auto. poi se a voi piace così tanto.. io devo dire che la new delta è molto bella e al passo coi tempi. l'eleganza è un fattore principale per le vetture lancia: se si rilette, alla fine perchè la ypsilon ha fatto frtuna!
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Al86
31 maggio 2010 - 22:32
Forse sei troppo giovane, o forse semplicemente non ti interessano auto come la vecchia (vera) Delta, su quella nuova non c'è nulla da dire, ma la nuova e la vecchia non hanno nulla in comune a parte il nome, la vecchia era sinonimo di sportività, la nuova di eleganza e il problema è che quando si ripropone un nome, utilizzato in passato per modelli che sono entrati di diritto nella storia dell'auto, è logico poi fare confronti con la "progenitrice" e farsi certe aspettative, e in questo caso sono state "deluse", quando si sente il nome Delta ad alcuni viene in mente il mitico deltone, poi quando si "trova" davanti quella attuale, bè un po' di delusione c'è, riusciresti mai ad immaginarti la nuova delta preparata da rally? A me risulta alquanto difficile.
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Nicolino94
1 giugno 2010 - 16:32
confermo che sono troppo giovane: ammetto di non aver vissuto nei suoi momenti gloriosi! palese, come abbiamo ricordato che al di là del nome, la lancia non intendeva richiamare la progenitrice... concordo poi sul tuo chiaro ragionamento, saluti:)
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gigi94
7 giugno 2010 - 13:39
splendida...veramente splendida!!!!!!!!!! sarò anche giovane ma posso dire con certezza k nn ci sono più le lancia di una volta....con mio padre stiamo restaurando una lancia fulvia 2c del '66...quelle si k erano auto!!! :) e questa delta è una di quelle!!! BEATO IL PROPRIETARIO!!!!!
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robo_77
4 luglio 2010 - 15:58
mitica...
E' l'auto dei miei sogni,quando ne vedo una passare smetto di respirare...eccezzionale!!!
Chissà, forse un domani la potrò avere nel garage,in fondo i sogni nn costano nulla fino a quando nn li trasformi in realtà!!!
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vituccio75
16 luglio 2010 - 21:30
Chissà perchè quando passa una Delta 4wd o integrale che sia si voltano ancora in tanti!! Lascio a voi immaginare
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