Nissan X-Trail 1.7 dCi N-Connecta 7 posti
Nissan X-Trail 1.7 dCi N-Connecta 7 posti
serie 3 restyle in produzione dal 2017 al 2022
Pubblicato il 31 maggio 2021
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
l'ho comprata perchè venivo da una honda a 6 posti e questa mi era sembrata una degna sostituta
Gli interni
per una macchina di questo livello gli interni lasciano al quanto a desiderare
Alla guida
La guida non è assolutamente confortevole il muso davanti è molto largo ed alto per cui si ha una visuale veramente scarsa soprattutto nelle strade strette ed in curva, il volante è troppo leggero e la visuale posteriore è inesistente.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente no! La macchina a 5000 km è entrata in assistenza per un problema all'adblue e ad oggi è per la quarta volta in assistenza per lo stesso problema inoltre mi hanno venduto una macchina dicendomi che aveva il nissan connect con cui ci si poteva connettere alle app e dopo pochi mesi è stato eliminato e ad oggi non ancora sostituito
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4,0
2
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Fabbrix95
28 luglio 2021 - 12:37
Ho avuto per anni un cascai in 2000 td e il cambio più logico sarebbe stato o il modello nuovo ,oppure un Xtrail come questo e con il nuovo 1700 E6. L ho visto diverse volte e mi piaceva parecchio. Però i problemi di rigenerazione, che io sul vecchio non ho mai avuto, si sarebbero presentati pesantemente visto che il tragitto lavorativo si e ridotto a pochi kilometri al giorno. Considerate le esperienze dei colleghi con diesel dell ultima generazione ho preferito optare per un benzina. Però, detta onestamente , è un auto molto ben costruita come lo standard giapponese esige.
Fabbrix.
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