Opel Corsa 1.3 CDTI 90 CV 3 porte Enjoy

Alla guida il motore diverte solo dopo i 2000 giri.. prima è veramente molto fiacco. Salendo gradualmente di rigi al passare dei 1800 rpm si avverte uno scatto (un gradino) e li l'auto cambia.. diventa pronta e monto molto reattiva ai minimi movimenti dell'acceleratore. ( non dimentichiamocci che è pur sempre un 1.3 90cv mica un 2000). i sorpassi con il motore che gira dai 2000 ai 4000 sono veramente sicuri e per nulla impegnativi, e i consumi veramente buoni a patto di non strafare grazie anche al cambio a 6 rapporti... DImenticate pero i 23 o 28 e 30 promessi dalla opel per me irraggiungibili ( non li si raggiungono nemmeno camminando in folle e con l'auto in discesa:D) ma i 18 al litro sono alla portata di tutti camminando normalmente. Il cambio è veramente bello morbido e preciso con un'escurzione giusta al tipo di auto, privo di inpuntamenti inceppi e gommosità varie... Insomma io alla meccanica do un bell 9, e la mia dopo una leggera rimappata della centralina in modo da togliere il vuoto tipico di questi motori sotto i 2000 giri è diventata ancora più piacevole da guidare.. a 90kmh in sesta viaggio col motore a circa 1600 giri e in situazioni tranquille si riesce anche a superare senza nammeno scalare marcia. La tenuta di strada è sempre elevata visto anche l'esp montato di serie su tutti i modelli e l'abs che non lascia nulla al caso. Le sospensioni non sono morbidissime ma giuste quanto basta per sentire la strada ( non sono morbide come quelle della 207 o della c3 per intenderci) ed il rollio sempre limitato... insomma la tenuta di strada è molto elevata sia nei curvoni che nei cambi repentini di direzione. I cerchi da montare su quest' auto per me sono i 16 e non perchè li monto io ma solo perchè con i 17 diventa ancora più riggida mentre i 15 o 14 che siano all'occhio uccidono l'auto vista l'impronta sportiva della 3 porte.