Opinione

serie 3 restyle in produzione dal 2011 al 2016

Pubblicato il 7 gennaio 2012

Listino prezzi Toyota Avensis Wagon non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
4
Motore
2
Ripresa
1
Cambio
2
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
3.5
Perché l'ho comprata o provata
Cercavo un'auto con le seguenti caratteristiche: affidabilità nel tempo (in quanto la vorrei tenere per 10 anni o più), spazio, confortevole e sicura sia in modo passivo che attivo. Ho preso l'auto usata (del 2009) e ho fatto solo 2000km.
Gli interni
Gli interni, benchè la mia sia la versione più "lussuosa", c'è molta plastica dura non piacevole al tatto e rumorosa quando la strada è sconnessa. Bello il tetto panoramico, aggiunge luce all'interno e i bambini dietro stanno buoni guardando le cime degli alberi. Il soffitto è un po' basso, io sono alto 1,75 e ci sto giusto, penso che una persona più alta avrebbe problemi... Molta strumentazione è ben concepita ma piccoli dettagli non sono stati ben pensati, faccio qualche esempio: - per aprire il finestrino lato guida si deve passare la mano dietro alla maniglia della porta storgendo il polso a 45° (non comodo) - la regolazione dei sedili non solo non è elettrica ma non c'è neppure la manovella ma bensi una leva che va a scatti (scomodissimo se si vuole una regolazione intermedia), perfortuna c'è la regolazione lombare elettrica (ma solo conducente). - il tasto per inserire un cd fa sollevare il monitor del navigatore (scomodissimo se si sta eseguendo la retromarcia con la telecamera e la moglie inserisce un cd...) - non c'è un luce centrale per il bagagliaio, è invece laterale (illumina poco ed è fastidiosa) La visibilità dell'auto è discreta, buona nei specchi retrovisori e buona davanti. Le dimensioni dell'auto non sono difficili da imparare. Il problema sta nella visibilità posteriore nel caso di un parcheggio in retromarcia, direi che i sensori sono d'obbligo e la retrocamera utilissima. La rumorosità all'interno è data dal motore (rumorosità accettabile) e dalle gomme su strada. Ottima invece la rumorosità quasi inesistente dovuta dal vento. Non c'è differenza tra 120km/h fino a 160km/h (di più non sono andato).
Alla guida
10 e lode per lo sterzo, precisissimo e facile da utilizzare: fa sentire subito l'auto facile da guidare nonostante la sua mole sia in città, in montagna o in autostrada. La parte dolente è il motore. Mi chiedo dove siano i 150CV del 2200cc ... avevo un' Audi A4 da 115CV 1.9TDI che avrebbe fatto mangiare la polvere... per non parlare della ripresa quasi inesistente... Il cambio automatico è senza'altro comodo ma pessimo se si vuole avere un po' di sprint. Ha delle cambiate indecise che lasciano spesso in imbarazzo. In autostrada, se si vuole fare un sorpassino, passa dalla 6 alla 5, pi alla 4 fino a 3500 giri per poi rimettere la 6 e ricambiare in 5 ... sembra che sia tarato per cambiare come un motore a benzina. Io con un diesel cambio dai 2000 ai 3000 giri, invece qui in ecomode (economy) cambia verso i 1500 (e mi può anche andare bene) ma se si accellera o se si mette lo "SPORT MODE" cambia quando arriva quasi ai 4000 giri dove il motore non ha più coppia... Per fortuna ho la possibilità di mettere il cambio in manuale, tutta un'altra storia! Ottima anche la trazione, complice le gomme NOKIAN WR, sono stato su strade innevate in salita lasciandomi alle spalle una RAV4 che ha dovuto mettere le catene. Ho provato a disinserire il controllo di trazione, ma in realtà è meglio tenerlo (fino al possibile). Anche in D, non ha dato nessun problema.
La comprerei o ricomprerei?
Penso di aver fatto un buon acquisto per i lrapporto qualità prezzo (la macchina aveva appena 22.000km), spero di poterlo dire anche tra 5 anni dove si rivelerà o meno l'affidabilità meccanica della toyota... Come alternativa c'era una Outback Subaru, ma, benchè sia un fan dell' AWD della SUBARU, gli interni erano più "rustici" e l'auto aveva 100.000km in più della mia. Se dovessi comperarla nuova (costerebbe 32000euro) mi orienterei su altre case come una SKODA Superb oppure una SUBARU Legacy, o Honda Accord o anche una Passat
Toyota Avensis Wagon 2.2 D-CAT Executive Automatica
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VOTO MEDIO
3,0
3
1


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Ritratto di algherdes
2 gennaio 2014 - 10:20
Complimenti. Se scrivi una recensione su Subaru o Land Rover o Santa Fe sarei curioso di leggerle. Saluti!
Ritratto di Colle
2 gennaio 2014 - 13:30
Sono esperienze di parecchi anni fa in particolare Land Rover su cui preferisco stendere un velo pietoso.... Subaru una buona auto cosi come Santa Fe certo il vero fuori strada è il Land Cruiser Toyota che non ha paragoni
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