Volkswagen Golf 1.6 TDI 110 CV Business DSG

Se mi parli di qualità costruttiva, concordo pienamente. Da questo punto di vista, le italiane hanno ancora parecchio da imparare. La 147, ai tempi, non era male quanto a qualità, ma aveva il difetto di non avere una cura omogenea. Se alcune soluzioni era curatissime e ricercate ancora oggi: ti sembrerà un esempio stupido, ma era fra le poche ad avere il rivestimento di fonoassorbente esteso ai passaruota, così da migliorare la scorrevolezza aerodinamica e diminuire il Cx. Infatt, non mi stupisco se la 1.9 JTD con 150 CV faceva tranquillamente i 230 km/h netti (un valore notevolissimo ancora oggi). Purtroppo, accanto a ciò, c'erano interni che non erano proprio il top: soprattutto per quel che riguarda gli assemblaggi, parecchio scadenti. La Golf era molto più curata da questo punto di vista (mi riferisco alla IV/V, quelle dei tempi della 147), ma i materiali utilizzati, sebbene "morbidi", a me non sembrano di tutta questa qualità. Vatti a vedere, gli annunci su Autoscout di vecchie Golf con tasti completamente sbiaditi e volante e pomello del cambio spellati. Segno che la qualità del materiale stesso non si traduce semplicemente dalla consistenza che trasmette al tatto...... Detto ciò, non metto in dubbio che la Golf era molto più curata in genere della 147. Ancora adesso, è anni luce più avanti della Giulietta sulla qualità costruttiva.