Volkswagen Golf 1.6 TDI 110 CV Business DSG
Volkswagen Golf 1.6 TDI 110 CV Business DSG
serie 7 (VII) in produzione dal 2012 al 2020
Pubblicato il 18 novembre 2016
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Volevo una tedesca, dopo 22 anni di vetture italiane (una Fiat e tre Alfa).
Cercavo la qualità, che nelle auto italiane non sempre ho trovato.
Gli interni
Posizione di guida perfetta.
Il sedile dell'allestimento Business su base Comfortline è comodo, sebbene non troppo avvolgente.
Finiture curate, come mi aspettavo e nessun cigolio durante la marcia.
Sistema multimediale, con schermo da 6,5'' molto funzionale.
Alla guida
La Golf si guida bene. Non ha il piglio sportivo delle Alfa che ho avuto, ma maturando cercavo una macchina comoda e non troppo grande.
Tra quelle del segmento C rimane tra le più compatte, a fronte di uno spazio interno abbondante.
Motore silenzioso, sia a caldo che a freddo.
Nemmeno in accelerazione si fa sentire, se non a regimi poco consoni per un diesel.
Rispetto al 1.6 Alfa/Fiat ha meno coppia, ma la macchina è leggera ed accelera e riprende bene. Ovviamente il cambio DSG aiuta...basta schiacciare e va...solo alle velocità piu alte, dopo i 100 mi sembra di avere meno spinta dell'Alfa.
Consumi contenuti, media sui 18/19 km/l.
La comprerei o ricomprerei?
Si, magari aspettando la Golf 8.
E di sicuro, automatica.
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12
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marian123
24 novembre 2016 - 11:13
La giulietta costa più o meno uguale (forse di più) ma è fatta MOLTO peggio. Inoltre a parte lo sterzo leggermente più diretto, anche alla guida non è niente di che. Quindi per quale motivo uno la deve preferire?
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JTD16
29 novembre 2016 - 19:39
forse perchè ad uno piace ? che due balls che siete voi vaggari...sempre a seguire ciò che è meglio imposto dalla ragione e dagli status symbol,e mai il cuore...tutte le principali testate ne elogiano la dinamica di guida e te ne esci te con "non è niente di che".io dico solo "a ognuno il suo" senza scadere nelle solite dietrologie imposte dai luoghi comuni.sul tubo si trova un video di una nota testata che inizia con la M,che ha cominciato una rubrica sull'usato con più di 100.000 km, e la prima vettura è stata una Giulietta del 2013 con più di 100.000 km. risultato ? le condizioni erano ancora ottime su interni e esterni. c'è anche la prova di una A3 dello stesso anno per fare una comparativa
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marian123
17 dicembre 2016 - 11:49
I gusti son gusti ma quando sento gli alfisti di ragionare con il cuore mi scappa da ridere. Il ragionamento si fa con il cervello, svegliatevi!
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soulking
4 dicembre 2016 - 12:22
Concordo in pieno...Aggiungo però,che io dopo 7 mesi di auto ben costruita,comoda,molto bella e comfortevole,rimpiango moltissimo le emozioni alla guida avute con auto magari meno comode e ben rifinite,ma infinitamente più calde ed emozionanti...ha... ho 52 anni...
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palazzello
23 novembre 2016 - 08:18
ciao, se volevi la qualità penso che la scelta migliore la dovevi fare quando c'era la golf IV serie. Le ultime golf dal punto di vista della linea e dell'assemblaggio nulla da dire, ma quanto a qualità un po' lascia a desiderare e poi se vediamo i motori io incrocerei le dita dati gli ultimi scandali.
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alexvigevano
23 novembre 2016 - 10:57
La qualità della Golf 7 è di gran lunga migliore delle Alfa che ho avuto.
Non parlo solo di materiali, ma anche dei dettagli che rendono la guida più piacevole e confortevole.
Ci sono i portaoggetti!!! che sulla Giulietta ad esempio latitano....
Ci sono 4 ganci nel baule per appendere borse varie...
L'impianto multimediale è all'avanguardia, pur non avendo i comandi vocali...è l'insieme che fa della Golf la prima della classe.
Le altre possono spiccare in una determinata disciplina, come il piacere di guida, le prestazioni, od il confort di alcune francesi...ma la Golf è quella più equilibrata.
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dominorosso
23 novembre 2016 - 13:22
Hai ragione. Sinceramente la qualità costruttiva delle auto è effettivamente calata negli anni e lo si nota anche in quelle tedesche. Quindi su questo sono d'accordo. Diciamo che "quelle italiane", che poi ad oggi nemmeno più italiane sono, sotto questo punto di vista sono rimaste coerennti......meccanica a parte, qualitativamente non hanno mai eccelso ne prima ne adesso. Ah dimenticavo: ho sempre avuto auto italiane in casa e tutt'ora ne possiedo una....quindi parlo per esperienza e non per sentire detto...
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Fdet_
23 novembre 2016 - 16:59
Salve a tutti! Qualcuno sa dirmi dopo quanto viene pubblicata una prova "nostra"?? Grazie
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dominorosso
23 novembre 2016 - 17:37
Ottima domanda.
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alexvigevano
23 novembre 2016 - 19:20
2/3 gg
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