Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 CV BlueMotion Technology Highline 5 porte

serie 5 (6R) restyle in produzione dal 2009 al 2017

Pubblicato il 22 ottobre 2017
Ritratto di franco960
alVolante di una
Fiat Punto 1.4 70 CV Natural Power Lounge 5 porte
Volkswagen Polo
Qualità prezzo
1
Dotazione
1
Posizione di guida
3
Cruscotto
2
Visibilità
2
Confort
2
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
2.5
Perché l'ho comprata o provata
Mi serviva un'auto più grande della mia 500 1.3 multijet. Ero indeciso tra la polo e la yaris. Le ho contrattate tutte e due, alla fine ho optato per la polo per uno sconto di quasi €3000. Motore 1.4 3 cilindri tdi 90 cavalli versione highline, la yaris invece la volevo ibrida. Ma se avessi saputo a cosa stavo andando incontro, avrei preso senza dubbio la yaris.
Gli interni
Già aprendo la portiera noto un estremo senso di fragilità delle finiture. E avevo ragione, dopo nemmeno 50000 km le plastiche hanno cominciato a scricchiolare come non mai. Anche il quadro strumenti era fatto male, mi sembrava quello della fiat stilo prima serie. Il volante tutto sommato era carino, anche se i comandi si sono consumati dopo poco. La console centrale credo sia la parte peggio riuscita, prima di tutto troviamo le grosse bocchette dell'aria (cadute a pezzi dopo pochissimo tempo, la famosa qualità Volkswagen) poi trovaimo lo stereo touch screen senza il navigatore, che era abbastanza efficace e infine i comandi del clima manuale. Il cassetto portaoggetti è ridicolmente piccolo, giusto il tanto di farci stare la scatola col libretto e il porta cd. Per il comfort lasciamo stare, era 100 volte più comoda la vecchia renault clio 1 di mio nonno. Anche se comunque 4/5 passeggeri ci stavano bene. Il baule è sufficientemente grande, ma ha una soglia di carico veramente troppo alta da terra. L'isolamento acustico è veramente pessimo, in autostrada a 150 all'ora penetrano tutti i rumori del pianeta terra (senza contare che si sta a 3300 giri). Il pomello del cambio si è totalmente distrutto dopo pochissimo tempo veramente, erano si e no 3000 km. Stessa identica cosa per il volante. Il meccanismo delle portiere posteriori si è rotto anche quello dopo poco tempo (poi dicevano roba alla grande punto). Adesso io mi chiedo, è normale che la mia auto è stata 3 ore al sole senza coprisole e le plastiche del cruscotto si sono tutte rovinate? Non mi hanno voluto accettare l'intervento in garanzia, e allora ho dovuto pagare di tasca mia.
Alla guida
La guida di quest'auto è indecente. Il 1.4 tdi è lento, con pessime prestazioni. L'auto alla prima buca vibra come non mai. Dopo i 155 km/h l'auto comincia a fare uno strano rumore, come se la turbina stesse per esplodere, mentre la mia vecchia 500 a 170 non faceva nemmeno un rumorino. Avevo percorso appena 1300 km (non avete letto male, mille trecento) e appare la spia gialla che segnala un'avaria al motore. Risultato? Radiatore totalmente spanato! Tutti i problemi che ho avuto con la polo: Cambio a 38mila, scricchiolii a 50mila, motore a 100mila, liquido refrigerante a 8mila e tanto tanto altro. Comunque il motore penso che sia uno dei peggiori di tutta la storia della Volkswagen, è veramente un motore orribile e con una ripresa da tartaruga ammuffita. Aveva più ripresa persino la vecchia uno 45 di mio padre. Dopo appena 40000 km l'auto sembra aver percorso 600.000 km, le sospensioni diventano rumorose e gli ammortizzatori esplosi.
La comprerei o ricomprerei?
MAI PIU'. Spendendo €19.000 io mi aspettavo una buona auto, robusta solida e con un bel motore. Ormai l'ho già venduta dalla disperazione, sostituita con una punto 1.4 natural power mai pentito della scelta. Io di auto ne ho viste e guidate tante, ma quest'auto è veramente un flop colossale! Comunque la mia scelta, d'ora in poi rimarrà solo una: mai più volkswagen
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 CV BlueMotion Technology Highline 5 porte
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I VOTI DEGLI UTENTI
1
6
0
2
9
VOTO MEDIO
2,3
2.333335
18


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Ritratto di grande_punto
25 novembre 2017 - 08:20
3
Se ce l'avessi veramente non insulteresti la punto e i suoi proprietari.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
9 novembre 2017 - 21:48
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di grande_punto
10 novembre 2017 - 18:41
3
Per il fatto che la redazione ci metta tanto a pubblicare le prove ok sono d'accordo, si dovrebbe fare come con i post sul forum. Altra cosa, anche tu stai attaccando questa povera persona per la prova? Ha raccontato la sua esperienza, cosa c'è di male... poi io sono il primo a dire che non è una vera e propria prova, poteva anche alternare qualche pregio. Ha scritto anche che ha scritto un'altra prova su questa polo cercando di scrivere qualcosina in più. Saluti
Ritratto di grande_punto
12 novembre 2017 - 09:57
3
Fenomeno umano è quello che clona gli account vero?
Ritratto di grande_punto
13 novembre 2017 - 14:06
3
Ma almeno ce l'ha un profilo suo di alvolante, e non clone?
Ritratto di giannil1979
14 novembre 2017 - 18:15
4
nata male... è capitato anche a me...
Ritratto di giannil1979
18 novembre 2017 - 10:34
4
sia chiaro che non ho nulla contro vw, dato che mia madre ha una golf 4 1.9 tdi con 400000 km e passa.
Ritratto di carletto86
21 novembre 2017 - 20:16
Hai due possibilità, o sei il recensore più sfigato della terra oppure più verosimilmente un raccontaballe. PS: a 150kmh la Polo 1.4tdi mi risulta che viaggi a 2900 giri, non a 3400...
Ritratto di littlesea
22 novembre 2017 - 17:27
1
Pur avendo molto da ridire sulla mia ScandalPolo appena venduta, devo ammettere che questa recensione mi puzza un "tantino", anzi....di più...
Ritratto di New102
21 marzo 2020 - 15:10
1
sono d'accordo.
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