Volkswagen Polo 1.4 BiFuel Comfortline 5p

serie 5 (6R) restyle in produzione dal 2009 al 2017

Pubblicato il 1 agosto 2015
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
3
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
4
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.25
Perché l'ho comprata o provata
Comprata usata come seconda auto di famiglia in sostituzione di una vecchia 600 che non poteva più sopportare il carico sempre maggiore. L'ho comprata perchè era una occasione irrinunciabile, non l'avevo mai valutata come auto tuttavia mi ha stupito da subito per la qualità costruttiva generale.
Gli interni
Gli interni sono i classici VW con plastiche ben allineate e senza rumori, pochi comandi e pochi accessori ma ben posizionati, autoradio aftermarket. i posti posteriori sono comodi e hanno il poggiabraccio per i passeggeri, manca invece per il guidatore (e a me che sono abituato manca davvero), posizione del comando luci classico vw sulla sinistra e non sulla leva.. questa auto non suona e non spegne le luci quando lasci l'auto per cui, quando la lasci di giorno, il rischio è di dimenticarsi le luci accese. Spia Gpl un pò nascosta dietro al volante e per vedere l'autonomia bisogna spostarsi di lato.i vetri oscurati danno quel tocco in più. Accessori: il portabottiglia frontale (utile come un calcio negli stinchi).
Alla guida
Guida molto fluida, frizione morbidissima anche dopo quasi 100k km. è un 1.4, nessuno spunto degno di nota ma un motore molto lineare e silenzioso. sospensioni morbide, non teme buche o avvallamenti. il gpl si comporta bene, a parte il fatto che ci mette parecchio ad inserirsi. consumi decisamente buoni, è una economa in tutti i sensi... non mi piace invece il freno (almeno, paragonandolo alle altre auto che ho e che ho avuto): l'abs entra spesso e volentieri in gioco (anche quando non necessario) ed è molto lungo nel bloccarsi.. in pochi mesi ho fatto qualche 'dritto' in cui mi sono trovato spiazzato.... si dice che bisogna abituarsi... con le altre auto che ho avuto non ho mai avuto questi problemi.
La comprerei o ricomprerei?
la ricomprerei perchè la fattura generale mi sembra ottima, ma non nuova visto il suo prezzo di base e la scarsa dotazione: fa a gara con mamma Fiat per assenza di accessori, ma dico.. va bene che il nome fa tutto, ma allo stesso prezzo di porta a casa un'auto super accessoriata e ormai con garanzie pluriannuali.. anche se ultimamente sembra che VW si stia svegliando da questo punto di vista.. staremo a vedere.
Volkswagen Polo 1.4 BiFuel Comfortline 5p
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
1
2
1
2
0
VOTO MEDIO
3,3
3.333335
6


Aggiungi un commento
Ritratto di Vespa Primavera
2 agosto 2015 - 19:23
Buona prova. Per l'abs dubito sia un comportamento corretto, forse va riprogrammata la centralina.
Ritratto di Mattia Bertero
3 agosto 2015 - 09:07
3
PROVA. Una prova ben fatta. Questa serie della Polo è stata per anni un'auto di famiglia (però la versione pre-restyling, quella con i fari tondi). Esternamente mi è sempre piaciuta, gli interni un po' meno nonostante la qualità sia sempre elevata. Anche secondo me il comportamento dell Abs è un po' anomalo secondo le tue parole, ti conviene fare un controllo dall'elettrauto. Un saluto.
Ritratto di IloveDR
3 agosto 2015 - 19:06
3
prova solo discreta e ottima auto. Io ho la 1,4 TDI e mi segnala le luci accese con un cicalino quando apro la portiera, il tuo potrebbe essere rotto, forse...il difetto del'ABS è presente anche sulla mia...credo sia programmata male la centralina, perché a volte basta una buca per farlo intervenire e mettermi in difficoltà con l'auto che allunga la frenata. Guidando la Panda di mio padre e la Peugeot di mio fratello non è mai successo, quindi è un difetto delle VW.
Ritratto di cris25
6 agosto 2015 - 16:24
1
auto valida e ben fatta, prova sufficiente. Saluti...
Ritratto di rikykadjar
11 agosto 2015 - 21:25
3
Prova che pur essendo discreta mi è piaciuta. La definirei la Volswagen degli anni 2000 più originale. Ottima come seconda auto.
listino
Le Volkswagen
  • Volkswagen Polo
    Volkswagen Polo
    da € 22.250 a € 31.900
  • Volkswagen ID.7 Tourer
    Volkswagen ID.7 Tourer
    da € 61.950 a € 74.850
  • Volkswagen ID.7
    Volkswagen ID.7
    da € 61.150 a € 74.050
  • Volkswagen ID.5
    Volkswagen ID.5
    da € 50.100 a € 61.350
  • Volkswagen ID.4
    Volkswagen ID.4
    da € 40.150 a € 57.850

LE VOLKSWAGEN PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE VOLKSWAGEN

  • Volkswagen ID. Polo - Vai al video

    Arriva la Volkswagen ID. Polo, variante a corrente dell’utilitaria tedesca. C’è con 116, 135 o 211 CV e promette fino a 455 km di autonomia media. Sarà in vendita da fine aprile 2026. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID.3 Neo - Vai al video

    L’abitacolo rivisto da cima a fondo, qualche ritocco esterno e una meccanica rinfrescata distinguono l’edizione aggiornata della Volkswagen ID.3. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen Golf GTI Edition 50 - Vai al video

    Con 325 CV e 420 Nm di coppia è una delle auto a trazione anteriore più potenti. Ma grazie a un efficace differenziale autobloccante e a uno sterzo preciso diverte in tutta sicurezza. Per avere il massimo, però, bisogna pagare extra. Qui il primo contatto.

Annunci

Volkswagen Polo usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Volkswagen Polo usate 20209.70014.23039 annunci
Volkswagen Polo usate 202111.50014.42028 annunci
Volkswagen Polo usate 202233516.28042 annunci
Volkswagen Polo usate 20235.80018.000111 annunci
Volkswagen Polo usate 202416.20020.89034 annunci
Volkswagen Polo usate 202517.49020.73033 annunci
Volkswagen Polo usate 202619.99021.1904 annunci

Volkswagen Polo km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Volkswagen Polo km 0 202520.59021.71011 annunci
Volkswagen Polo km 0 202619.99022.21019 annunci