Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline 5p

Più o meno quanti km/l riesce a percorrere?

Ottimo acquisto, per la fascia di prezzo a cui si compra è difficile trovare auto allo stesso livello.

Complimenti, davvero un' ottima macchina..ma è 122 o 160 cv?

gran bella macchina le vw sono auto ben fatte e il tsi è un motore spettacolare complimenti per la macchina

bella golf, è indubbiamente un'auto stupenda, dici che non brilla per originalità ma io trovo il suo design semplice e pulito molto moderno, risentirà poco del peso degli anni. Complimenti anche per il motore, il piccolo turbo sa divertire e appaga anche l'udito con un sound quasi sportivo, solo su una cosa mi trovi in disaccordo, le auto non sono mai investimenti...alcune tengono di piu il valore ma definirle investimenti non é corretto perchè prima o poi perderà il suo valore

Solo quello niente da dire per linea ed interni non mi piacciono li ritengo vecchi e ripetitivi.

La golf VI mi piace molto! Gli esterni, gli interni, i motori (mi basta anche il piccolo 1.2 tsi)... Cmq: hai avuto la 306 e 307 (poi passato in casa Vw), anche la 308 ha fatto un bel passo in avanti sotto il capitolo qualita' (materiali e assemblaggio). Buona prova e... guidala anche per me ;)

bel catorcio, l'avrai pagato 30 e passa mila euro

mi stupisco della tua ignoranza! se di libri non ne hai mai letto, almeno sfogliati un Al volante e guarda un listino prezzi...ti accorgerai che una Golf 1.4 TSI Highline non costa 30.000 € e se poi avessi anche la possibilità, facci un giro...cosi ti accorgeresti che non è un catorcio (il termine catorcio lasciamolo ad altre auto come Fiat Bravo!). Complimenti per la Golf e per il motore, secondo me uno dei più riusciti.. l'ho provato personalemente ed è una bomba o all'occorrenza tranquillo e pacato!!! ma spinge davvero sempre è qualcosa di incredibile! VW difficilmente sbaglia!

prova a calcolare il preventivo di una Golf VI 1.4 TSI Highline, già ben accessoriata: http://it.volkswagen.com/it/CC5.html il prezzo verrà intorno ai 24.500 € (vernice met. vetri oscurati, volante in pelle come optional) e il resto è già di serie (fari bixenon cerchi in lega ecc ecc...) se poi si considerano gli sconti applicati dalle concessionarie, il prezzo scende di circa 1500 - 2000 €

scusa, con il "catorcio" non mi sono regolato, ma 25000 per un auto del genere non ne vale proprio la pena. viva opel astra, viva lexus ct200h a questo punto, o alfa mito

guarda che l'opel Astra mica te la regalano.. ok, costerà quei 1000 - 1500 € in meno, ma secondo me con la Golf vai sul sicuro (ovviamente deve anche piacerti esteticamente). L'alfa Mito quanto pensi che venga a costare... i suoi 20.000 euro (di listino) li viene a costare, e cos'hai in mano????? un giocattolo da 2 persone, perchè le 2 dietro sono una addosso all'altra! se mi dici che l'opel astra è una buona alternativa, non posso darti torto, ma le varie Lexus, Alfa (mito e giulietta) ecc non le prendo nemmeno in considerazione! hai provato i posti dietro della tanto pubblicizzata giulietta??? bello schifo, io che sono 1.80 mi trovavo il montante posteriore sulla testa a 2 millimetri! poi, scricchiolii e rumorini vari made in fiat, vogliamo parlarne??? no non c'è proprio storia, la Golf non si tocca!

molti utenti di golf6 lamentano problemi al dsg , scricchioli dal cruscotto. credo che l ultima golf con una finitura accettabile sia la golf4, e anche quella aveva problema di spellamento tasti vetri elettrici e cadeva il vetro dentro lo sportello.

ma cari ragazzi vi siete chiesti come un 1.4 possa sviluppare tanta potenza ovviamente il turbo fa la magia.o forse é a bassa pressione e magari indistruttibile? Non credo proprio ma quanti ne sostituirete dopo un 150000km io credo almeno 3 spendendo circa 1000e cadauna. Fatevi due conti. io penso che motore aspirato non sbagli mai

dimenticavo con i miei 20anni di patente e 5 auto cambiate un po di esperienza penso di averla.ora con la mia golf 5 1.6 posso ritenermi soddisfatto. Sono a 120000km e mai un problema. Fortuna? O motore affidabile?penso la seconda.sono daccordo che la macchina non é un fulmine ma con tutti i limiti presenti dove si vuole andare.e poi se proprio dovesse servire basta scalare una marcia e il motore ti tira fuori una grinta che non pensavi avesse.in ogni caso senza fare le corse e cambiando marcia in maniera intelligente I miei 12 km l li faccio sempre. Mi fanno ridere tutti questi motori turbo che promettono prestazioni da sportiva con consumi da utilitaria.non si pensa mai a quante rotture sono soggetti dato che vengono spremuti per bene. A mio parere diffidate da tante promesse e piuttosto affidatevi ad un motore robusto senza fronzoli e che duri nel tempo facendo quello per cui é stato costruito. Tanti km. Ciao.

ciao, intanto volevo dire ke è un'ottima recensione, poi volevo kiedere, un pò a tutti, quanti km/l (di media) fa il 1.2 turbo 16v della golf??? e quale dei due è il migliore? kiedo perchè avrei una mezza intenzione di prenderla...cmq credo sia uguale al 1.2 della A1...grazie e ciao a tutti!!

A giugno ho acquistato una Golf 1.4 TSI 122cv . Vettura molto elegante, confortevole, scattante e stabile. Ancora ho percorso poco più di 3.000 Km e i consumi sono soddisfacenti. Motore molto silenzioso al punto che a volte mi capita di farlo spegnere. A 60Km/h mi chiede la 6° e la mantiene perfettamente. Molto stabile nelle curve alle varie velocità. Posso concludere questo mio primo commento dicendo che sono soddisfatto dell'acquisto e suggerisco di provarla guidandola per apprezzare le sue doti.