Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline DSG 160 CV 3p

Pubblicato il 24 luglio 2010
Qualità prezzo
2
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Volevo un'auto con il cambio automatico, la Golf era la candidata migliore! Esteticamente sembra come la serie V, ma non è così, 3 porte e con i cerchi da 18" è bellissima !
Gli interni
Gli interni sono raffinati, da auto di classe superiore, non ci hanno messo molta fantasia, ma è tutto a portata di mano, le plastiche e i tessuti sono fatti molto bene, i sedili sportivi (di serie) sono comodi e trattengono bene ma in estate fanno sudare! Ha pochi porta-oggetti, ma i comandi sono chiari, si fa in fretta a sentirsi a proprio agio. Voto 7
Alla guida
I 160 cavalli spingono che è un piacere, è molto insonorizzata (anche troppo), dopo pochi secondi si è già al di sopra dei limiti stradali senza accorgersene. Il cambio DSG è una spettacolo, peccato che le palette dietro al volante siano troppo corte, comunque silenzioso, cambia marcia molto velocemente, senza strattoni. La tenuta (con assetto ribassato e cerchi da 18") è buona, i buchi si fanno sentire sulla schiena, ma senza disturbare troppo. I montanti posteriori riducono lo spazio visivo, consiglio i sensori di parcheggio. Voto 9
La comprerei o ricomprerei?
L'unica pecca della Golf sono i tempi di consegna, raramente sotto ai 3 mesi. Addirittura più di 4 per la mia. Auto eccezionale, un po' cara, ma per buoni motivi, il top della categoria...
Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline DSG 160 CV 3p
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Ritratto di Samovar84
2 agosto 2010 - 15:12
...le gare di accelerazione? Non mi dire che ti compri la macchina per un misero secondo in meno sullo 0-100; L'Astra non è un dragster, sarà più lenta della Golf, ma non mi dire che ti esalti per 1'' in meno (neanche avessi una Porsche!!!!)
Ritratto di blitz
2 agosto 2010 - 19:13
Scherzi, lui è un sapientone, anche se non sà l'ordine di scoppio di un 4 cilindri, viene considerato un santone, per il resto io ho provato il 2.0 da 140 cavalli e devo dire che ha un buon tiro, silenziosa ma internamente non ha fatto passi avanti, anzi ci siamo fermati alla quinta edizione che non era male, personalmente nell'acquisto non guardo il 0-100 perchè è un dato che serve poco, poi comprare una golf chiedendo il finanziamento è il massimo.
Ritratto di carloleader
4 agosto 2010 - 10:10
Bella questa...!XDXD
Ritratto di carloleader
2 agosto 2010 - 15:08
Cugino ha venduto la sua 308 thp(un ces*o di macchina) e tra una settimana circa gli consegneranno una Golf r line, devo dire che con questo pacchetto sportivo l'auto sul fattore estetico guadagna molto, non vorrei sbagliarmi ma credo l'abbia comprata 1.4 tsi dsg, gli dirò di farmela provare, poi vedremo..... Comunque inutile che alcuni utenti mettano in dubbio la qualità posso capire che non piace, la golf è cara ma è un auto di qualità di quelle che la compri e non la vendi più, fatta eccezione per gli sfizi personali.....
Ritratto di Samovar84
2 agosto 2010 - 15:35
... basta che la tratti con cura e che possibilmente non hai la sfortuna di incappare in un esemplare "iellato" che puo' capitare che esca dalle linee di montaggio (anche la VW sbaglia, visto quello che si legge sui certi forum di utenti delusi dall'inossidabile media sassone). Io non ho mai dubitato della qualità intrinseca della Golf (semmai ne critico il design e il prezzo...), ma non accetto che certi sbruffoni si pemettano di dubitare a loro volta della qualità e affidabilità degli altri marchi, solo perchè non sono Golf.
Ritratto di Knives_90
2 agosto 2010 - 15:48
Hai perfettamente ragione...tutte le case fanno auto sbagliate....conosco una persona che ha avuto una vecchia punto e gli ha dato molti grattacapi così è passato a una polo; fino ai 30000 km nulla ma dopo mille problemi e adesso è tornato a fiat. Se cerchi una berlina compatta e sicura la golf è sicuramente la numero 1 ma molte sono le sue rivali e non di certo fanno schifo..anzi...in ogni caso troppi la prendeno esclusivamente per il suo nome invece di comprare una macchina per la sua originalità
Ritratto di carloleader
3 agosto 2010 - 10:34
D'accordo su tutto quello che hai detto, dico soltanto che c'è più probabilità per esempio che nasca difettosa una Bravo invece di una Golf, ma questo succede soltanto per un motivo perché la catena di montaggio della VW è migliore di quella fiat.....
Ritratto di mecir
2 agosto 2010 - 16:25
Non sono mai stato un amante delle Golf, ottima qualità costruttiva ma prezzo spesso troppo elevato e linea troppo convenzionale. Per la Golf 6, che tutti considerano troppo uguale alla 5, la VW ha fatto invece secondo me un gran lavoro! La linea è semplice ma finalmente sportiva (più simile alla golf 4 che non alla 5 a mio avviso, almeno come impostazione) e poi ha un pregio che molte auto sembrano aver perso: l'essenzialità! Inoltre la VW ha ora anche ottimi motori a benzina, che uniti ad un corpo vettura mediamente più compatto e leggero delle concorrenti, fa si che la golf sia anche divertente da guidare. Quindi se avessi necessità di cambiare auto in questo momento molto probabilmente propenderei per la golf.
Ritratto di osmica
4 agosto 2010 - 00:11
Quoto tutto! Seppur mi sono piaciute moltissimo (a ancora oggi!) la golf IV (con interni ancora oggi gradevolissimi) e la golf II, magari con la motorizzazione diesel (quella che ha fatto sopravivere la Vw)
Ritratto di noumeno
4 agosto 2010 - 15:21
Ottimo motore, peccato per il prezzo (più alto rispetto alle concorrenti) e soprattutto la linea, davvero classica, e pressochè identica alla precedente serie. Altro che auto dalla linea sportiva, giovane e slanciata. Tsz!
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