Pubblicato il 20 agosto 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
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| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
E' la mia prima auto una Volkswagen Golf 1serie acquistata nuova nel 1975, con quest'auto è iniziata la mia vita da automobilista, scelsi di comprare quest'auto per distinguermi un po, anche perchè all'epoca noi ragazzi non avevamo la scelta vasta dei giovani d'oggi.
Avevamo una selezione risicata che si divideva tra Fiat 127/128 Renault 4/5,però avendo già mio padre una 127 special decisi di acquistare un altra auto e questa Golf attirò in fretta il mio interesse, la motorizzazione è la 1050 i in allestimento CL con la potenza di 50 cv (ben lontana dalle Golf più moderne).
Gli interni
Gli interni al giorno d'oggi possono sembrare ridicoli e suscitano quasi tenerezza, ma per l'epoca era una gran macchina alla quale non mancava nulla (dimenticatevi aria condizionata vetri elettrici e diavolerie varie) avere l'autoradio era il massimo per un giovane degli anni 70, nonostante però l'auto abbia ormai più di 30 anni devo dire che lo stato di conservazione dei tessuti e delle plastiche è più che sufficiente.
Alla guida
Ancora oggi il motore suona regolare con l'inconfondibile tichettio dei motori Volkswagen dell'epoca e nonostante gli ormai oltre 300.000 km va che è una meraviglia: uso l'auto nei week end per qualche piccola gita in qualche paesino ma non sempre, generalmente la tiro fuori dal garage ogni 15gg, per il resto rimane sempre piacevole da guidare ma nei parcheggi più stretti bisogna far affidamento sui muscoli delle braccia (altro che tasto city) ottima la visibilità da ogni con gli anni però la frenata non è più efficace come un tempo ma rimane l'attenuante degli anni.
La comprerei o ricomprerei?
Tornassi indietro si la prenderei subito anche perchè acquistare una Golf 30 anni fa non è come acquistarla oggi. Oggi si sa delle qualità di Volkswagen, mentre 30 anni fa l'azienda era quasi sull'orlo del fallimento quindi molti pensavano che chi acquistasse una tedesca all'epoca fosse un "pazzo" comunque mi auguro di poter tenere la Golf ancora parecchio ,lei ha condiviso il garage con altre quattro nipotine Golf 2, Golf 3, Golf 4, Golf 5, mentre ora "vive"con una Fiat Bravo Mjet. Però le altre passano lei resta.