Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline EcoFuel

serie 6 (B6) in produzione dal 2009 al 2010

Pubblicato il 30 gennaio 2010
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
3
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
5
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.1666666666667
Perché l'ho comprata o provata
non è mia ma ho avuto molte occasioni per sterci dentro e valutarla.
Gli interni
gli interni sono davvero di qualità.l'abitacolo è spazioso,moderno e funzionale. le informazioni di bordo sono chiare grazie alla buona dispozione del computer di bordo al centro dei due strumenti analogici di illuminazione blu. il clima automatico è efficente ed elegante da vedere.la posizone di guida comoda ma troppo bassa( d'altronde è una sw); limita un pò la visibilità.
Alla guida
alla guida è davvero confortevole e comoda..spaziosa avanti, di meno dietro.. il baglagliaio è molto capiente e abbattendo anche i sedili posteriori si può caricare di tutto.. il motore(2.0) è sempre pronto e puntuale..
La comprerei o ricomprerei?
bè si.
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline EcoFuel
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
0
1
0
0
VOTO MEDIO
3,0
3
1


Aggiungi un commento
Ritratto di marco89
26 marzo 2010 - 16:43
avrei puntato piu su un 2.0tdi x questa vettura..anche io ho una di questo segmento..e una mondeo e essendo sincero la preferisco..boh questa mi sembra essere sempre la stessa da anni
Ritratto di RENAULT
8 settembre 2010 - 14:38
come tutte le wolkswagen del resto... ;-)
Ritratto di SGentili
11 marzo 2011 - 21:52
Perchè le Renault sono originali è? Ma perfavore...
Ritratto di giaspo
5 maggio 2010 - 22:58
dici che il motore è un 2.0 ,ma non hai provato la 1.4 tsi ecofuell!!!!
Ritratto di miana80
6 maggio 2010 - 15:37
io mi domando, perche scrivere una recensione su un'auto se non si conosce neanche la cilindrata..................e poi, nessuna emozione nelle descrizioni.......anzi.....................nessuna descrizione. io che non l'ho mai provata potrei fare di meglio..
Ritratto di rosds
27 maggio 2010 - 17:10
Certamente un auto così dovrebbe avere di serie dei pneumatici run-flat od autosigillanti, forse meglio gli ultimi, visto che il rilevatore di pneumatici sgonfi non funziona, meglio dire per l'officina VW l'elettronica funziona ma in pratica se si allenta il valvolino in modo da farla sgonfiare lentamente i sensori non funzionano, pertanto visto che sono stato uno dei tanti fortunati acquirenti di una station wagon VW il portabagagli lo utilizzo per contenerci una ruota di scorta e tutta l'attrezzatura per la sostituzione ed i bagagli forse li dovrò spedire a parte. Attenzione, se chiamate l'assistenza in caso di foratura sicuramente verrà il carro attrezzi ma con la stessa sicurezza non avrete un auto in sostituzione in caso se ciò accadesse in un giorno di festa, anzi sarete presi per i fondelli dal personale ACI GLOBAL facendovi perdere tempo. Signori attenzione non acquistate un auto solo per il risparmio sul carburante tanto sicuramente quello che risparmierete lo spenderete con pneumatici da sostituire e tempo mai ripagato. Poi attenzione nel traffico non potete tenere il finestrino sx aperto in quanto l'abitacolo farà da aspiratore per il ricircolo dei gas di scarico emessi da un terminale posto in posizione centro-sx. Grazie tantissimo alla VW e sicuramente forse è meglio acquistare un auto cinese così dal piccolo costo non ci si può pretendere il massimo. GRAZIE VOLKSWAGEN
Ritratto di Moreno1999
12 ottobre 2013 - 22:51
4
Molte auto sono meglio della Passat
listino
Le Volkswagen
  • Volkswagen Tiguan
    Volkswagen Tiguan
    da € 40.800 a € 59.000
  • Volkswagen T-Cross
    Volkswagen T-Cross
    da € 27.200 a € 32.200
  • Volkswagen T-Roc
    Volkswagen T-Roc
    da € 33.900 a € 41.350
  • Volkswagen Polo
    Volkswagen Polo
    da € 22.250 a € 31.900
  • Volkswagen ID.7 Tourer
    Volkswagen ID.7 Tourer
    da € 61.950 a € 74.850

LE VOLKSWAGEN PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE VOLKSWAGEN

  • Volkswagen ID.Cross - Vai al video

    La nuova crossover elettrica promette fino a 436 km di autonomia media. Sarà in vendita dall'autunno del 2026. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID. Polo - Vai al video

    Arriva la Volkswagen ID. Polo, variante a corrente dell’utilitaria tedesca. C’è con 116, 135 o 211 CV e promette fino a 455 km di autonomia media. Sarà in vendita da fine aprile 2026. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID.3 Neo - Vai al video

    L’abitacolo rivisto da cima a fondo, qualche ritocco esterno e una meccanica rinfrescata distinguono l’edizione aggiornata della Volkswagen ID.3. Qui per saperne di più.