Pubblicato il 13 agosto 2011
Qualità prezzo
4
Dotazione
1
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
3
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
3.4166666666667
Perchè l'ho comprata o provata
E' l'auto di un mio parente. Ho avuto modo di provarla alcune volte. Bello il muso in puro stile Volkswagen ultima generazione... la coda è un pò anonima ma non male ,la linea in generale un pò austera per un'utilitaria ma è un classico per il marchio. La versione da me provata montava pure i copricerchi in plastica, avesse avuto dei cerchi in lega l'avrebbero decisamente migliorata. L'auto dal mio punto di vista è un pò cara di listino e senza particolari fronzoli di serie ha solo clima manuale, abs, 4 airbag, esp, 4 alzacristalli elettrici. Il minimo indispensabile. Un pò poco per giustificare una spesa da 18000 euro, anche se il marchio è blasonato e la qualità è molto buona.
Gli interni
Anche qui regna la sobrietà, solo grigio in tutte le sfumature, ovunque! non c'è un tocco di vivacità ma comunque è ben costruita con assemblaggi impeccabili e ottimi materiali tranne non capisco il perchè abbiano lasciato una brutta vaschetta al posto della radio, insomma non è la versione base! Poi nemmeno il volante in pelle... I sedili sono comodi e fatti con tessuti robusti e facilmente lavabili. Al posto guida la seduta è bassa ma anche alzandola dall'interno non si percepisce bene l'ingombro del muso non si vede dove finisce,complice della poca visuale il cruscotto molto alto.Il divanetto posteriore omologato per 3 (che ho soltanto guardato,non mi ci sono seduto) non mi pare molto spazioso e nemmeno mi pare ci sia molto spazio per le gambe degli eventuali passeggeri posteriori. La dotazione di serie come ho già detto è piuttosto scarna considerando l'elevato prezzo e guardando alla concorrenza che offre molto già ad allestimenti e/o motori inferiori.. Il cruscotto non è molto completo ci sono tachimetro, contagiri e un display che indica autonomia, livello benzina, ora e mi pare temperatura. Il computer di bordo è optional. Grave secondo me l'assenza di livello della temperatura dell'acqua in un motore diesel. I comandi sono classici sono quelli di molte VW anche più vecchie, ad esempio il Climatic è identico a quello della Polo della generazione precedente. Sono andati un pò a risparmio. Degni di una nota di merito gli alzacristalli ad impulso su tutti 4 i vetri, l'auto è 5 porte, si trovano raramente su auto di questo segmento.
Alla guida
Il motore da 90 cavalli, un pò rumoroso, spinge bene anche se in ripresa potrebbe fare meglio, ad esempio la mia Clio dCi che ha solo 75 cavalli sembra che abbia maggior ripresa) ma comunque è un motore onesto e consuma veramente poco, di media fa i 20/l (dati riferiti dal proprietario che non viaggia molto in città). L'auto ha il cambio manuale a sole 5 marce ma le ultime 2 sono abbastanza lunghe, a 130 km/h in autostrada in V marcia si sta appena a 2100 giri. Il cambio ha il pomello corto ed è posizionato un pò in basso, inoltre ha la corsa un pò lunga. E' accoppiato a una frizione un pò lunga ma molto leggera. Forse i pedali di frizione, freno e accelleratore sono un pò troppo ravvicinati. In curva l'auto si comporta egregiamente è ben piantata a terra e poi può contare sull'esp se si sbanda leggermente. I freni sono potenti ma anche facendo pressione non inchiodano mai troppo bruscamente. Lo sterzo non è votato al puro piacere di guida è un poco ''turistico'' ma comunque molto leggero e preciso anche in manovra.
La comprerei o ricomprerei?
Ha un listino un pò alto per i miei gusti e le scontistiche Volkswagen non sono delle migliori, poi la dotazione è tutta da integrare dalla radio, ai fendinebbia, ai cerchi in lega... Comunque è ben fatta e ha dalla sua un'alta tenuta del valore sul mercato dell'usato. Per cui non sono soldi spesi male, ma per l'uso che ne faccio preferisco puntare ai segmenti B della concorrenza (C3; Corsa; Clio) più economici da acquistare ma non per questo meno validi.
Volkswagen Polo 1.6 TDI DPF Comfortline BlueMotion 5p
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Ritratto di Big Skynet
26 agosto 2011 - 17:06
La Polo può non avere di serie la dotazione delle rivali, ma per me è un' inezia perchè la qualità del prodotto non si basa sulla dotazione di serie.
Ritratto di nello13
27 agosto 2011 - 12:00
7
La qualità è si alta ma lo stesso proprietario dice che alcune plastiche sono rigide,la mia Clio acquistata 2 mesi fa ha plastiche molto buone anche nel tunnel centrale.. Non dico la parte alta soft touch in simil pelle con cuciture a contrasto... le rivali non fanno peggio e offrono molto di più a prezzi inferiori! Dal mio punto di vista come ho detto nella prova preferisco una C3,una Clio o una Corsa...
Ritratto di LanciaRules
26 agosto 2011 - 17:44
Come ho avuto modo di scrivere più volte in queste pagine ho lavorato un anno al call center ACI che fa, oltre ai soccorsi per soci ed ordinari, anche quelli in garanzia per la maggior parte dei grandi marchi, ed ho avuto modo di constatare come VW sia il marchio più sopravvalutato sotto questo punto di vista: considerate che come numero di telefonate superavano le Fiat, ma come percentuale sul circolante non ci si avvicinano nemmeno di striscio, quindi le chiamate non erano giustificate se non da una scarsa affidabilità. Ed il mio punto di vista non è quello di chi ha sentito solo il parere di zii, cugini ed amici. Piuttosto compratevi le Skoda, almeno a parità di meccanica le pagate assai meno.
Ritratto di gig
26 agosto 2011 - 20:53
A mio avviso la Skoda è assai inferiore della Volkswagen in tutto. Parlo per esperienza: mio nonno ha avuto una Octavia ed era un vero catorcio. Si pagano meno perchè non offrono nulla. E' pur vero che i parenti di Nello si sono lasciati ingannare: 18000 euro per la versione base sono tantissimi, però non è vero che conviene una Skoda: per farti un esempio, la versione base della Fabia non ha nemmeno i vetri elettrici nè il clima. Sicuramente non concorderai, ma questo è il mio modesto parere.
Ritratto di mattias93
29 agosto 2011 - 15:17
Lancia rules non porta pareri, ma solide argomentazioni, pure il mio è un parere, e dico che molti miei amici e conoscenti passano molto tempo in officina per i ripetuti guasti... E concordo con la skoda, ultimamente sta facendo automobili di grande qualità, ne ho provate alcune e sono veramente niente male, buona qualità e ben fatte (come dimostra anché fifth gear). Certo è che con 20000 euro in piu poteva prendere un'astra quasi full optional al posto della polo.
Ritratto di LanciaRules
30 agosto 2011 - 13:06
Sicuramente l'auto di tuo nonno sarà stata la classica auto fallata (capita), ma non vi è dubbio che le skoda abbiano la medesima meccanica delle VW e costino assai meno. Per il fatto degli allestimenti è solo una scelta di marketing, altrimenti molta meno gente si lascerebbe abbindolare dal fascino (o sedicente tale) del marchio e, facendosi i conti in tasca, scoprirebbe che può comprarsi la stessa auto ad un prezzo inferiore.
Ritratto di LanciaRules
26 agosto 2011 - 17:45
Ho scordato di dire che la prova è molto buona, e che concordo assolutamente con la considerazione finale dell'autore.
Ritratto di kekko_90
26 agosto 2011 - 22:52
A mio parere la qualità volkswagen è superiore rispetto alle altre utiliatarie; il problema vero è che a parità di prezzo non offrono optional che altre case danno ma è anche vero che ciò che serve davvero ( esp, airbag ) c'è sempre. La polo è 5 stelle euroncap, il clima è di serie, la radio quasi tutti i concessionari la offrono nel prezzo. Una Polo ben accessoriatà è a mio parere di un livello qualitativo superiore alla maggior parte delle altre vetture di quella categoria.
Ritratto di nello13
27 agosto 2011 - 12:05
7
Vw si sa è sempre stata al top per qualità,ma in questo segmento qualche economia c'è.. Secondo me è più sensato prendere un'auto della concorrenza che offre di più e spendi meno,oltre alla qualità (mi baso sulla mia Clio di 2 mesi) allestimento ''via di mezzo'' come la Polo provata,offre ottimi materiali e dotazioni al top,ho aggiunto ben poco,comunque anche lei ha preso le 5 stelle nei crash seppur sia più vecchia di progetto..
Ritratto di mattias93
29 agosto 2011 - 15:18
voi dovete pensare che questa generazione di polo e golf sono state dichiaratamente fatte in economia, per DIMEZZARE i tempi di produzione e diminuire i costi. Certo sono di buona qualità, ma non come la generazione precedente.
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