Opinione

serie 5 (6R) restyle in produzione dal 2009 al 2017

Pubblicato il 13 agosto 2011
Qualità prezzo
4
Dotazione
1
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
3
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
3.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
E' l'auto di un mio parente. Ho avuto modo di provarla alcune volte. Bello il muso in puro stile Volkswagen ultima generazione... la coda è un pò anonima ma non male ,la linea in generale un pò austera per un'utilitaria ma è un classico per il marchio. La versione da me provata montava pure i copricerchi in plastica, avesse avuto dei cerchi in lega l'avrebbero decisamente migliorata. L'auto dal mio punto di vista è un pò cara di listino e senza particolari fronzoli di serie ha solo clima manuale, abs, 4 airbag, esp, 4 alzacristalli elettrici. Il minimo indispensabile. Un pò poco per giustificare una spesa da 18000 euro, anche se il marchio è blasonato e la qualità è molto buona.
Gli interni
Anche qui regna la sobrietà, solo grigio in tutte le sfumature, ovunque! non c'è un tocco di vivacità ma comunque è ben costruita con assemblaggi impeccabili e ottimi materiali tranne non capisco il perchè abbiano lasciato una brutta vaschetta al posto della radio, insomma non è la versione base! Poi nemmeno il volante in pelle... I sedili sono comodi e fatti con tessuti robusti e facilmente lavabili. Al posto guida la seduta è bassa ma anche alzandola dall'interno non si percepisce bene l'ingombro del muso non si vede dove finisce,complice della poca visuale il cruscotto molto alto.Il divanetto posteriore omologato per 3 (che ho soltanto guardato,non mi ci sono seduto) non mi pare molto spazioso e nemmeno mi pare ci sia molto spazio per le gambe degli eventuali passeggeri posteriori. La dotazione di serie come ho già detto è piuttosto scarna considerando l'elevato prezzo e guardando alla concorrenza che offre molto già ad allestimenti e/o motori inferiori.. Il cruscotto non è molto completo ci sono tachimetro, contagiri e un display che indica autonomia, livello benzina, ora e mi pare temperatura. Il computer di bordo è optional. Grave secondo me l'assenza di livello della temperatura dell'acqua in un motore diesel. I comandi sono classici sono quelli di molte VW anche più vecchie, ad esempio il Climatic è identico a quello della Polo della generazione precedente. Sono andati un pò a risparmio. Degni di una nota di merito gli alzacristalli ad impulso su tutti 4 i vetri, l'auto è 5 porte, si trovano raramente su auto di questo segmento.
Alla guida
Il motore da 90 cavalli, un pò rumoroso, spinge bene anche se in ripresa potrebbe fare meglio, ad esempio la mia Clio dCi che ha solo 75 cavalli sembra che abbia maggior ripresa) ma comunque è un motore onesto e consuma veramente poco, di media fa i 20/l (dati riferiti dal proprietario che non viaggia molto in città). L'auto ha il cambio manuale a sole 5 marce ma le ultime 2 sono abbastanza lunghe, a 130 km/h in autostrada in V marcia si sta appena a 2100 giri. Il cambio ha il pomello corto ed è posizionato un pò in basso, inoltre ha la corsa un pò lunga. E' accoppiato a una frizione un pò lunga ma molto leggera. Forse i pedali di frizione, freno e accelleratore sono un pò troppo ravvicinati. In curva l'auto si comporta egregiamente è ben piantata a terra e poi può contare sull'esp se si sbanda leggermente. I freni sono potenti ma anche facendo pressione non inchiodano mai troppo bruscamente. Lo sterzo non è votato al puro piacere di guida è un poco ''turistico'' ma comunque molto leggero e preciso anche in manovra.
La comprerei o ricomprerei?
Ha un listino un pò alto per i miei gusti e le scontistiche Volkswagen non sono delle migliori, poi la dotazione è tutta da integrare dalla radio, ai fendinebbia, ai cerchi in lega... Comunque è ben fatta e ha dalla sua un'alta tenuta del valore sul mercato dell'usato. Per cui non sono soldi spesi male, ma per l'uso che ne faccio preferisco puntare ai segmenti B della concorrenza (C3; Corsa; Clio) più economici da acquistare ma non per questo meno validi.
Volkswagen Polo 1.6 TDI DPF Comfortline BlueMotion 5p
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Ritratto di nello13
13 agosto 2011 - 17:47
7
Ho dimenticato 2 cose:1-la visibilità non è eccellente,soprattutto dietro che il lunotto è un pò piccolo e inclinato e ha i montanti un pò spessi. 2-Il bagagliaio ''intelligente'' è dotato di doppiofondo e cappelliera che si può posizionare a diverse altezze,soluzione furba così si può modulare a proprio piacere lo spazio.
Ritratto di gig
13 agosto 2011 - 18:03
L' ho letta in anteprima cliccando sul tuo commento tra gli ultimi, è fatta proprio bene (come del resto tutte le tue prove). Spero che arrivi presto perchè ad agosto la redazione rallenta i tempi. Le mie tre prove (https://www.alvolante.it/opinioni/hyundai_i10_gig, https://www.alvolante.it/opinioni/ford_ka_gig e https://www.alvolante.it/opinioni/fiat_600_gig - se vuoi leggile -) sono arrivate tutte dopo un mese dalla loro inserzione. Il tuo parente ha fatto proprio un buco nell' acqua: a 18000 euro trovava sì un' auto più accessoriata.
Ritratto di nello13
13 agosto 2011 - 18:31
7
Ciao eh si! appena scritta...Le tue prove di KA e 127 le ho lette tempo fa... mi manca la i10! ;) grazie mille dei complimenti...io non so linkare purtroppo però di pubblicate ci sono le mie 2 Clio (la ex che era 1.2 Expression) e la nuova (1.5 dci 20th) e in arrivo ci sono le mie prove Panda 1.2,Grande Punto 1.2 e questa della Polo! Forse ho tralasciato una cosa importante che rottamando una vecchia Punto 55 ha avuto 2000euro di sconto da VW!!!..
Ritratto di gig
13 agosto 2011 - 21:19
In arrivo Panda e Punto, wow, sono tutte e due tue? Io fra un pò scriverò le prove della macchina di mio padre (una Fiat Croma 1.9 Multijet Dynamic) e di quella di mio nonno (una Sandero che non si può definire perchè non destinata al mercato italiano e che presenta molte incongruenze). Quella della tua nuova Clio l' ho letta, quella della vecchia, ancora no perchè è arrivata da poco. Appena ho un pò di tempo le dò un occhiata. Per linkare bisogna andare sul primo commento che ti trovi davanti, senza cliccarci ma vedendo cosa appare sotto, cioè sopra a tutte le icone che hai sotto. Poi la cosa più complicata è riscriverlo: io ormai quelli della mie prove li ricordo a memoria, però diventa semplice quando, col tempo, linki. Se la i10 ti manca, il link è quello che ti ho postato nel mio precedente commento, e cioè: https://www.alvolante.it/opinioni/hyundai_i10_gig. Ovviamente per leggerla e commentarla basta cliccarci sopra. Ciao ciao...
Ritratto di nello13
26 agosto 2011 - 14:30
7
no no la Panda è di mia madre,la Punto di mia sorella!! :)
Ritratto di gig
26 agosto 2011 - 20:47
:P
Ritratto di mauri85
25 agosto 2011 - 21:03
da come ho capito è la versione base..manco i cerchi in lega...18000 euro??? beh mi sa che hanno preso una bella fregatura i tuoi parenti xkè con quei soldi si poteva puntare all allestimento highline..
Ritratto di nello13
26 agosto 2011 - 14:43
7
non è la base è la comfortline,la via di mezzo!!la base è trendline,ma non so se c'è col 1.600.. 18 mila prezzo pieno 1.6 tdi 90cv c.line b.motion... aggiunto solo bracciolo,fendinebbia e metallizzato (nero perla) per il resto ha clima solo manuale nn auto,copricerchi,senza radio e senza volante in pelle... prezzo finale sui 15 rottamando una vecchia Punto...
Ritratto di IchLiebeCorsa84
25 agosto 2011 - 22:58
Bella la prova anche se, come dice mauri85, 18000 euro per una Comfortline sono un po' troppi; sei sicuro che non abbiano aggiunto magari qualche optional?
Ritratto di nello13
26 agosto 2011 - 14:34
7
è stato aggiunto solo bracciolo,metallizzato e fendinebbia!! nn ha niente.. (leggi il commento di risposta a mauri85!)
Ritratto di Big Skynet
26 agosto 2011 - 17:06
La Polo può non avere di serie la dotazione delle rivali, ma per me è un' inezia perchè la qualità del prodotto non si basa sulla dotazione di serie.
Ritratto di nello13
27 agosto 2011 - 12:00
7
La qualità è si alta ma lo stesso proprietario dice che alcune plastiche sono rigide,la mia Clio acquistata 2 mesi fa ha plastiche molto buone anche nel tunnel centrale.. Non dico la parte alta soft touch in simil pelle con cuciture a contrasto... le rivali non fanno peggio e offrono molto di più a prezzi inferiori! Dal mio punto di vista come ho detto nella prova preferisco una C3,una Clio o una Corsa...
Ritratto di LanciaRules
26 agosto 2011 - 17:44
Come ho avuto modo di scrivere più volte in queste pagine ho lavorato un anno al call center ACI che fa, oltre ai soccorsi per soci ed ordinari, anche quelli in garanzia per la maggior parte dei grandi marchi, ed ho avuto modo di constatare come VW sia il marchio più sopravvalutato sotto questo punto di vista: considerate che come numero di telefonate superavano le Fiat, ma come percentuale sul circolante non ci si avvicinano nemmeno di striscio, quindi le chiamate non erano giustificate se non da una scarsa affidabilità. Ed il mio punto di vista non è quello di chi ha sentito solo il parere di zii, cugini ed amici. Piuttosto compratevi le Skoda, almeno a parità di meccanica le pagate assai meno.
Ritratto di gig
26 agosto 2011 - 20:53
A mio avviso la Skoda è assai inferiore della Volkswagen in tutto. Parlo per esperienza: mio nonno ha avuto una Octavia ed era un vero catorcio. Si pagano meno perchè non offrono nulla. E' pur vero che i parenti di Nello si sono lasciati ingannare: 18000 euro per la versione base sono tantissimi, però non è vero che conviene una Skoda: per farti un esempio, la versione base della Fabia non ha nemmeno i vetri elettrici nè il clima. Sicuramente non concorderai, ma questo è il mio modesto parere.
Ritratto di mattias93
29 agosto 2011 - 15:17
Lancia rules non porta pareri, ma solide argomentazioni, pure il mio è un parere, e dico che molti miei amici e conoscenti passano molto tempo in officina per i ripetuti guasti... E concordo con la skoda, ultimamente sta facendo automobili di grande qualità, ne ho provate alcune e sono veramente niente male, buona qualità e ben fatte (come dimostra anché fifth gear). Certo è che con 20000 euro in piu poteva prendere un'astra quasi full optional al posto della polo.
Ritratto di LanciaRules
30 agosto 2011 - 13:06
Sicuramente l'auto di tuo nonno sarà stata la classica auto fallata (capita), ma non vi è dubbio che le skoda abbiano la medesima meccanica delle VW e costino assai meno. Per il fatto degli allestimenti è solo una scelta di marketing, altrimenti molta meno gente si lascerebbe abbindolare dal fascino (o sedicente tale) del marchio e, facendosi i conti in tasca, scoprirebbe che può comprarsi la stessa auto ad un prezzo inferiore.
Ritratto di LanciaRules
26 agosto 2011 - 17:45
Ho scordato di dire che la prova è molto buona, e che concordo assolutamente con la considerazione finale dell'autore.
Ritratto di kekko_90
26 agosto 2011 - 22:52
A mio parere la qualità volkswagen è superiore rispetto alle altre utiliatarie; il problema vero è che a parità di prezzo non offrono optional che altre case danno ma è anche vero che ciò che serve davvero ( esp, airbag ) c'è sempre. La polo è 5 stelle euroncap, il clima è di serie, la radio quasi tutti i concessionari la offrono nel prezzo. Una Polo ben accessoriatà è a mio parere di un livello qualitativo superiore alla maggior parte delle altre vetture di quella categoria.
Ritratto di nello13
27 agosto 2011 - 12:05
7
Vw si sa è sempre stata al top per qualità,ma in questo segmento qualche economia c'è.. Secondo me è più sensato prendere un'auto della concorrenza che offre di più e spendi meno,oltre alla qualità (mi baso sulla mia Clio di 2 mesi) allestimento ''via di mezzo'' come la Polo provata,offre ottimi materiali e dotazioni al top,ho aggiunto ben poco,comunque anche lei ha preso le 5 stelle nei crash seppur sia più vecchia di progetto..
Ritratto di mattias93
29 agosto 2011 - 15:18
voi dovete pensare che questa generazione di polo e golf sono state dichiaratamente fatte in economia, per DIMEZZARE i tempi di produzione e diminuire i costi. Certo sono di buona qualità, ma non come la generazione precedente.
Ritratto di osmica
27 agosto 2011 - 12:05
senza andare molto in citta'. Alquanto un consumo alto. La 1.2 TSI consuma poco di piu'. Non andando in citta' e adottando una guida economy si sta sui 20 km/l, in una guida normale non si sale il 6%, guidando di fretta (tirando molto) si arriva al 7,5%... E si ha 105cv, con molta coppia hai bassi regimi (il 1.6tdi ha cmq piu' coppia), costi di gestione bassi, meno rumorisita' e vibrazioni, e si risparmia molto sull'acquisto. Il motore ha vinto il premio motore dell'anno... e la Vw lo ha tolto dal mercato (per la Polo).... Vabbuo'
Ritratto di nello13
27 agosto 2011 - 12:12
7
infatti...consuma quanto la mia Clio 1.5 dCi che io uso prevalentemente in città ed extraurbano... Comunque è un pò rumoroso e non molto pronto in ripresa,un pò deludente il 1.600 della Polo...preferisco il mio 1.500 anche se ha 15cv in meno!!! Infine peccato si per il 1.2 TSI mi sembrava un buon motore,speravo introducessero anche lo step da 86cv già presente nella A1 e nella Fabia e allora l'avrei presa e magari a garanzia scaduta trasformata a gpl. Ma con 105 cv no perchè sale troppo il bollo...
Ritratto di osmica
27 agosto 2011 - 12:20
i 20km/l in citta' e exta sono molto buoni... non lo sono se non si guida in citta'. Poi, 75cv per 1600cc sono un po' deludenti - meglio il 1.2tdi da 75cv, seppur con 3 cilindri e rumoroso... Speravo anch'io nella TSI da 86cv, sarebbe un'ottima vettura (e via il 1.4 aspirato). Seppur i 105cv sono tanti, una volta provato difficilmente se ne fa senza. Guidi un benzina senza superare i 2000 giri...
Ritratto di nello13
27 agosto 2011 - 12:17
7
https://www.alvolante.it/opinioni/fiat_grande_punto_12_dynamic_5p https://www.alvolante.it/opinioni/fiat_panda_12_dynamic_2009 https://www.alvolante.it/opinioni/renault_clio_12_8v_expression https://www.alvolante.it/opinioni/renault_clio_15_dci_75_cv_20_anniversario
Ritratto di gig
28 agosto 2011 - 12:02
Bravo!!!
Ritratto di nello13
28 agosto 2011 - 15:26
7
finalmente eh! più che altro l'ho fatto x spingere le 2 prove della Clio II e della G.Punto che sono a zero commenti e mi dispiace.. pensavo almeno la seconda fosse commentata visto che ci sono tanti legati a Fiat in questo sito! ;)
Ritratto di gig
28 agosto 2011 - 18:56
Hai fatto bene a spingere a commentare le tue due prove (anch' io l' ho fatto e continuo a farlo quando l' occasione capita). Mi fa piacere di averti fatto capire come si linka. E' stato per caso difficile? Sono stato un bravo maestro? Ho letto le tue due prove. Sono ben fatte e si vede che sono molto sincere (soprattutto quella della Punto di tua sorella, nella quale non ti risparmi le critiche più ingiuriose, bravissmo!). Se vuoi e se nessuno commenta le tue prove, posso farlo io, per me è un piacere. Ciao ciao...
Ritratto di nello13
29 agosto 2011 - 11:38
7
bè....ho imparato e nn è stato difficile!! ;) Grazie Maestro! Ah comunque come vuoi,le prove le ho pubblicate sperando di essere utile a chi acquista queste auto (anche di 2a mano) e per quanto riguarda la G.Punto se l'avessi scritta oggi la prova avrei dovuto aggiungere ancora noie comparse... E' proprio un ce$.*o quella macchina!!!!!
Ritratto di kekko_90
27 agosto 2011 - 12:35
non puoi dirmi che il 1.5 della clio sia preferibile a questo 1.6...
Ritratto di nello13
27 agosto 2011 - 12:55
7
io si,e anche mio cugino ha detto la stessa cosa è più pronto in ripresa e se hai letto la prova di al volante della Polo 1.600 Tdi hanno detto anche loro che non è il max in ripresa quindi io non invento le cose...io preferisco il mio motore!
Ritratto di osmica
28 agosto 2011 - 15:16
Non e' detto che il motore sia "migliore". Puo' darsi che la Clio 1.5 70cv abbia una differente rapportatura delle marce e "sembri" cha va meglio... O meglio, va meglio, ma anche grazie al cambio. Ho guidato una clio II con il 1.5dci 68cv, sebbene con soli 68cv va a meraviglia, anche in salita... Cmq, kekko, si parla del 75cv
Ritratto di kekko_90
27 agosto 2011 - 15:23
da 75 0 90 cv?
Ritratto di kekko_90
28 agosto 2011 - 17:56
fosse un confronto con il 1.6 90 cv...chiedo scusa...
Ritratto di nello13
29 agosto 2011 - 11:42
7
non occorre ti scusi..tranquillo è una mia opinione,la Polo è 1.6 da 90 cv non 75,mentre la Clio in questione è 1.5 da 75cv... I dati li ho confermati sia io che il proprietario della Polo in questione,non è che la mia (Clio) abbia più potenza,pur avendo 15 cv in meno risulta più briosa nelle riprese attacca praticamente sempre la turbina mentre la Polo no!... è un pò morta in ripresa,ma nell allungo va bene!...
Ritratto di athepilot
29 agosto 2011 - 13:40
Ho appena configurato un Polo 1.6 TDI Highline Nero dove hai di serie Fendinebbia+Cerchi in lega+Bracciolo+Computer di bordo+Vetri scuri+Sedili sportivi+Volante in pelle+Radio a 18.900€.
Ritratto di nello13
29 agosto 2011 - 14:29
7
Si ma è stata pagata 15000 con rottamazione,comunque sicuro così poco??? Bè sarebbe stata sicuramente più completa e carina...La sua ha solo Bracciolo,Fendi,Metallizzato (perchè il nero c'è perlato o pastello)... La Polo costa tanto! A me di preventivo in un concessionario a Febbraio che dovevo cambiar macchina: una Comfortline 1.600 tdi 5p. ben accessoriata 19400euro!! internamente aveva tanto,ma non tutto e comunque senza navi,cerchi e tettuccio!!
Ritratto di audi94
5 settembre 2011 - 20:31
1
complimenti... fai davvero delle buone prove! bravo!!!
Ritratto di Den81
23 settembre 2011 - 09:32
Me l'ha data la Concessionaria VW come sostitutiva,per una giornata,stessa versione e motorizzazione della tua!Ha una ripresa eccezionale per la vettura che è(un segmento B),comoda e sprintosa!Preferisco sempre,se parliam di Polo,la 3p,magari Highline,che forse ha molte più somiglianze con la sorella maggiore Golf,con cui nonostante tutto condivide solo la forma e basta,anche perchè tra Polo e Golf non ci son paragoni e il tutto è giustificato dalla differenza di prezzo!A differenza di una Punto,la sua rivale maggiore nel segmento,ti da però più sicurezza e tenuta di strada,o meglio,ti da davvero l'impressione di viaggiare su un segmento superiore,anche se ripeto che la Golf rimane superiore! PS:ottima prova comunque,anche se io come si enuncia da ciò che ho scritto,su alcune cose non concordo,ma ovviamente le impressioni sono soggettive. ;)
Ritratto di Robx58
8 dicembre 2011 - 19:14
14
è quello che emerge da questa tua prova, metti giustamente in risalto i contro delle auto VW, che sono povere di accessori che in altre vetture sono di serie, tipo l'autoradio, cerchi in lega, clima auto, ecc... per trovare tutto ciò bisogna ripiegare nell'allestimento più costoso Hinghline, ma i prezzi lievitano di parecchio. Sicuro in questa categoria, sia per accessori, confort, linea e prezzi la migliore per me è la Citroen C3 o la DS3. Bella prova complimenti.... Saluti.
Ritratto di nello13
11 dicembre 2011 - 16:07
7
il commento l'ho letto solo oggi (non ho usato il pc per un pò di giorni perchè ho avuto mezza influenza!) e ti devo dire che la Polo in questione non è stata un'ottimo affare...molto spoglia,parecchio costosa..io stesso l'avevo preventivata e una un pò ''decente'' ma senza navi e cerchi in lega mi costava 19413 euro..1.6 TDI Comfortline .. pagavi a parte tutto: clima auto,fendi,volante in pelle,radio cd mp3,comandi al volante (pagati a parte dalla radio e costavano 291 solo loro e la radio 350!!!!),multimedia box (usb),5 porte con vetri elettrici e vernice metallizzata... alla fine non era nemmeno molto ricca e costava super salata rispetto alla Clio...so della differenza qualitativa,ma fidati la Clio non è affatto male... Concordo con te che le Citroen C3 e DS3 sono belle..ma la prima la vedo per il pubblico femminile e la seconda è bellissima..ma ha solo tre porte! :(
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