Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline 5p

Pubblicato il 20 luglio 2010
Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4
Perché l'ho comprata o provata
Questa è la mia prima macchina. Avendo 25 anni mi serviva un'utilitaria che mi durasse nel tempo. All'inizio sono stato indeciso tra la seat Ibiza e la VW Polo, ma il comfort mi ha indirizzato verso la VW e poi l'ibiza non dispone del motore 1.2 TSI da 105 cv.
Gli interni
La qualità degli interni VW non si discutono, per chi ama una linea innovativa si scordi di trovarla su una VW, gli interni della Polo hanno una linea classica e lineare. I sedili anteriori li trovo molto comodi e ti tengono bene quando si affrontano curve un pò "allegrotte" quelli posteriori non danno problemi alle ginocchia ma persone alte oltre 1.85 m toccano con la testa il tetto. Le plastiche sono morbide al tatto. L'auto dispone di vari portaoggetti, quelli principali si trovano sotto i sedili anteriori, nella plancia centrale e a lato delle portiere, quest'ultimi un pò scomodi perchè si fa fatica in posizione di guida ad arrivare con la mano fino in fondo. I comandi al volante (optional) sono chiari e precisi. Ho installato la radio 2 din della casa VW e per le mie esigenze la trovo più che sufficiente, solo un pò lenta nel cambiare canzoni o stazioni radio. Per quanto riguarda il clima sono rimasto sbalordito dalla funzionalità eccellente, ho preso il climatronic (clima automatico monozona - optional) e basta impostare la temperatura e fa tutto lui, fantastico. Sulla Polo 1.2 TSI di serie prevede il volante, il cambio ed il freno a mano in pelle, il bracciolo (che ha anche la funzione di portaoggetti), computer di bordo, sedili con una linea più sportiva rispetto agli altri allestimenti, alzacristalli anteriori e posteriori elettrici, cerchi in lega da 15". Ho riscontrato dei piccoli difetti ad esempio di giorno guardando lo specchietto laterale si riflette la cromatura della bocchetta dell'aria condizionata sul vetro del finestrino, un altro difettuccio riguarda i comandi degli alza cristalli, forse sarà che sono alto quasi 1.90 m ma si trovano molto indietro rispetto alla mia mano quando appoggio il braccio alla portiera. Altri difetti sono la mancanza della temperatura dell'acqua e di una luce del portaoggetti davanti al passeggero anteriore.
Alla guida
Premetto che prima ho guidato una Skoda Fabia SW 105 cv benzina. La prima e la seconda sono molto corte come marce ma quando si raggiunge i 1800 si sente la turbina che entra in azione fino ai 3000 (non ho azzardo a superare i 3000 giri poichè ho appena percorso 500 km). La terza e la quarta danno una bella spinta mentre la quinta e la sesta sono di riposo anche se trovano lo spunto per un sorpasso in autostrada. Con il clima accesso non ho notato una grossa perdita di potenza. Ha una buonissima ripresa. La posizione di guida è comoda, tutti le varie funzioni (radio e clima) sono di facile portata ed il bracciolo in autostrada è veramente "riposante". La visibilità posteriore non è eccellente ma in fondo un'utilitaria è facile da parcheggiare e da manovrare.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente! Purtroppo la VW Polo si fa pagare rispetto alla concorrenza. Per chi dispone di un buon budget consiglierei questa piccola tedesca che nasconde un piccolo leone dentro al cofano.
Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline 5p
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Ritratto di fediso
30 agosto 2010 - 18:23
Veramente una gran macchina... io ho provato quella di un mio amico che c'è l'ha uguale a questa della prova e sono rimasto veramente soddisfatto. Se potessi la comprerei assolutamente! L'unica cosa che mi lascia un qualche dubbio sono i consumi
Ritratto di atlmaracaibo
10 novembre 2010 - 17:14
i consumi dopo 7000 km si assestano sui 14.50/15.00 km/l. Una guida normale con qualche tirata ed un percorso prevalentemente urbano.
Ritratto di okorop
18 novembre 2010 - 14:23
maddai vuoi solamente difendere il tuo acquisto a un prezzo folle, con tutto quello che costa altro che 1.2 tsi e una polo.....
Ritratto di atlmaracaibo
18 novembre 2010 - 16:58
...in realtà con quello che l'ho pagata potevo prendere una bugatti! Nn la consiglio a nessuno io scrivo poi sta all'interessato decidere. Adesso puoi passare ad un'altra recensione. bye bye
Ritratto di silviabonto89
6 febbraio 2011 - 14:55
Vorrei comprare questa polo... ma i consumi come sonoo??? sia urbano che extraurbano????
Ritratto di atlmaracaibo
11 febbraio 2011 - 10:58
i miei consumi si aggirano sui 14.50-15.00 l/100 km con una guida per lo più tranquilla con qualche tiratina. In autostrada se si tiene una velocità costante i consumi sono davvero ridotti e credo si possa raggiungere il traguardo di almeno 19.00-20.00 l/100 km ma ovviamente sono ipotesi perchè dovrei fare un test con veri numeri alla mano. Purtroppo in città i consumi sono pressoché simili al 1.4 benzina. Nel complesso li trovo comunque dei buoni consumi per il tipo di motore.
Ritratto di lollo76
28 febbraio 2011 - 00:56
1
17.000 EURO O 33.000.000 DI VECCHIE LIRE PER UNA POLO?!?!? DI UN ANNO PRENDEVI UNA GOLF GTI!!!!!!!!!!!! E INVECE VAI INGIRO CON UN 1.2......CHE TRISTEZZA....... LE MACCHINA NON VANNO MAI COMPRATE NUOVE!!!IO LA MIA DI UN'ANNO LO' PAGATA 8000 EURO E NE COSTAVA 13500 DI LISTINO...... E HA TUTTO ESP ECC.ECC...
Ritratto di atlmaracaibo
28 febbraio 2011 - 11:43
Di triste c'è solo una cosa...TU! Alla tua età potresti evitare di scrivere come spendere i propri soldi ad altri.
Ritratto di lollo76
28 febbraio 2011 - 13:38
1
lo sai tra 3 o 4 anni quanto varra' la tua macchina??? meno della meta'!!!!!!!!1 auguri per aver buttato 17000 euro per una utilitaria perche' altro non e'........ e popi come linea e' un'abborto tra una golf e una passat non ha la linea di una giulietta o di una mini....... e anonima.......
Ritratto di atlmaracaibo
28 febbraio 2011 - 13:47
sempre più triste....
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