Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline 5p

Pubblicato il 20 luglio 2010
Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4
Perchè l'ho comprata o provata
Questa è la mia prima macchina. Avendo 25 anni mi serviva un'utilitaria che mi durasse nel tempo. All'inizio sono stato indeciso tra la seat Ibiza e la VW Polo, ma il comfort mi ha indirizzato verso la VW e poi l'ibiza non dispone del motore 1.2 TSI da 105 cv.
Gli interni
La qualità degli interni VW non si discutono, per chi ama una linea innovativa si scordi di trovarla su una VW, gli interni della Polo hanno una linea classica e lineare. I sedili anteriori li trovo molto comodi e ti tengono bene quando si affrontano curve un pò "allegrotte" quelli posteriori non danno problemi alle ginocchia ma persone alte oltre 1.85 m toccano con la testa il tetto. Le plastiche sono morbide al tatto. L'auto dispone di vari portaoggetti, quelli principali si trovano sotto i sedili anteriori, nella plancia centrale e a lato delle portiere, quest'ultimi un pò scomodi perchè si fa fatica in posizione di guida ad arrivare con la mano fino in fondo. I comandi al volante (optional) sono chiari e precisi. Ho installato la radio 2 din della casa VW e per le mie esigenze la trovo più che sufficiente, solo un pò lenta nel cambiare canzoni o stazioni radio. Per quanto riguarda il clima sono rimasto sbalordito dalla funzionalità eccellente, ho preso il climatronic (clima automatico monozona - optional) e basta impostare la temperatura e fa tutto lui, fantastico. Sulla Polo 1.2 TSI di serie prevede il volante, il cambio ed il freno a mano in pelle, il bracciolo (che ha anche la funzione di portaoggetti), computer di bordo, sedili con una linea più sportiva rispetto agli altri allestimenti, alzacristalli anteriori e posteriori elettrici, cerchi in lega da 15". Ho riscontrato dei piccoli difetti ad esempio di giorno guardando lo specchietto laterale si riflette la cromatura della bocchetta dell'aria condizionata sul vetro del finestrino, un altro difettuccio riguarda i comandi degli alza cristalli, forse sarà che sono alto quasi 1.90 m ma si trovano molto indietro rispetto alla mia mano quando appoggio il braccio alla portiera. Altri difetti sono la mancanza della temperatura dell'acqua e di una luce del portaoggetti davanti al passeggero anteriore.
Alla guida
Premetto che prima ho guidato una Skoda Fabia SW 105 cv benzina. La prima e la seconda sono molto corte come marce ma quando si raggiunge i 1800 si sente la turbina che entra in azione fino ai 3000 (non ho azzardo a superare i 3000 giri poichè ho appena percorso 500 km). La terza e la quarta danno una bella spinta mentre la quinta e la sesta sono di riposo anche se trovano lo spunto per un sorpasso in autostrada. Con il clima accesso non ho notato una grossa perdita di potenza. Ha una buonissima ripresa. La posizione di guida è comoda, tutti le varie funzioni (radio e clima) sono di facile portata ed il bracciolo in autostrada è veramente "riposante". La visibilità posteriore non è eccellente ma in fondo un'utilitaria è facile da parcheggiare e da manovrare.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente! Purtroppo la VW Polo si fa pagare rispetto alla concorrenza. Per chi dispone di un buon budget consiglierei questa piccola tedesca che nasconde un piccolo leone dentro al cofano.
Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline 5p
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Ritratto di lollo76
28 febbraio 2011 - 13:50
1
informati............ http://www.autovideoblog.it/mercato/valutazione-auto-usata-valore-residuo.html
Ritratto di lollo76
28 febbraio 2011 - 14:00
1
io il tuo barattolo se voglio me lo compro in contanti! pero' non so' perche ma non mi va' di buttare i soldi dalla finestra per una utilitaria. . lo sai che oggi la benzina ha toccato 1.55 euro? . quanto fai con 10 euro 100km? .l lo sai che la tdi 1.2 fa il doppio della tua? . ti farai amico il benzinaio......... . addio ora ti lascio in pace.... . p.s . salutami il benzinaio!!!!!
Ritratto di atlmaracaibo
28 febbraio 2011 - 14:17
la tua tristezza non ha limiti....
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