Volkswagen 4 2002-2009 base

Pubblicato il 10 luglio 2010

Listino prezzi Volkswagen 4 2002-2009 non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
2
Motore
4
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
5
Sterzo
3
Tenuta strada
5
Media:
3.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato la polo 1.4tdi trendline 5 porte nel 2004 perchè il golf 4 in quel periodo, soprattutto a roma, era un'auto che andava a ruba; ed ora sono più di sei anni che possiedo questa vettura che mi ha dato parecchie soddisfazioni!
Gli interni
Gli interni sono ben curati, il cruscotto si vede che è fatto con materiali molto buoni per la sua categoria, ma di sicuro il prezzo non è stato basso visto i 17.000€ spesi per un 1.4tdi
Alla guida
Nella guida la macchina per la sua cilindrata è brillante, sarà anche che la turbina aiuta, ma si sente subito l'attacco della turbina verso i 1.900giri! Tirandola da 0 a 100km/h la macchina ci mette 11 secondi, le prime tre marce danno molta spinta ma quando si inserisce la 4 la macchina inizia a dormire.. ammetto che con questa vettura ho raggiunto anche i 190km/h (almeno così diceva la lancetta del contagiri). La vettura, avendo una guida "morbida", è mooolto parca nei cosumi, dico solo che in viaggio con un pieno sono arrivato anche a 1.000 km!!!! Putroppo però ha anche dei difetti, ovvero quel famoso 1.4tdi 3 CILINDRI, mooolto rumoroso che col passare degli anni si inizia a sentire quel rumore anche nell'abitacolo e tutto ciò mooolto fastidioso! Nonostante i suoi consumi non è adatta per i lunghi viaggi, per via del sedile anche se sportivo, duro! Però devo ammettere che nel misto.. e nella guida veloce, la macchina si comporta molto bene... tiene benissimo la strada diciamo che mi sono divertito spesso in curva!!
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei??? si, ma non con il motore 1.4tdi perchè si poteva avere con ben 1.000 euro di più la 1.9tdi con il climatronic di serie e un motore sicuramente più brillante che nonostante tutto consuma poco ( lo posso confermare perchè ho un fratello che possiede una vw bora 1.9tdi)! Nel tempo sono rimasto contento perchè la macchina non mi ha dato problemi! Forse per mia fortuna!!! ho fatto anche un incidente, un frontale a 40km/h contro una renault twingo e ragazzi.. mi si è spostato soltanto il paraurti... la twigno l'ho aperta in due.. quindi un'auto che merita le 5 stelle!!!!
Volkswagen Polo
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4.25
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Ritratto di osmica
14 luglio 2010 - 14:05
Nella vita non si dice mai di no... :)
Ritratto di knives
14 luglio 2010 - 11:08
osmica perdonami.. ma tu che auto hai??? no sai perchè ci sono mooolte cose errate... del tipo gli allestimenti una volta, la confort era quello più scrauso, poi c'era la trend che era così e così e poi high che c'era tutto!
Ritratto di osmica
14 luglio 2010 - 14:13
ma che auto ho, cosa centra?!? p.s. la trendline almeno (oggi) e' la versione base. La trendline, almeno oggi, ha interni con plastiche di qualita' inferiore (piu' dure); dalla comfortline hai le plastiche migliori. E cosa centra questo tuo commento con la falsa accelerazione in 11a ecc? Mah,,,
Ritratto di osmica
14 luglio 2010 - 14:16
Il 1.4tdi aveva uno spunto 0-100 in 13,6s. La 1.9tdi da 101cv in 10,7s. Adesso dire di fare 11s netti con una 1.4 con cerchi (e presumo pure battistrada) maggiorati forse e' un po' eccessivo?
Ritratto di tolo147
14 luglio 2010 - 20:16
non ho mai messo in dubbio la veridicità della prova, non avrebbe senso fingere di provare una polo (è una bella macchina ma non è una supercar), l'unica cosa che forse hai un po gonfiato è lo 0-100;)
Ritratto di knives
14 luglio 2010 - 11:09
comunque grazie a tutti per i commenti.. sia in bene che in male..!ciao ragazzi spero di fare meglio la prossima volta!
Ritratto di knives
14 luglio 2010 - 11:45
Il modello della mia Vw Polo 1.4 TDI Trendline è del 2003, allora, prima che la casa madre tedesca cambiasse i tipi di allestimenti, funzionava così : Comfortline ( non Confort ) poi Trendline, poi Highline ( montato solo su 1.9 TDI da 100 cv ). Una volta scelto il modello ed il colore, ho fatto montare il computer di bordo, fendinebbia e sedili sportivi, il tutto alla modica cifra di 17 mila euro ( che sono molti calcolando i circa 30 milioni del vecchio conio ) ma sono pochi calcolando una fiat o una citroen o una peugeot o ford che sia .... paragonati non fanno testo !!!!! L'intervento riportato sopra da me era solo per far notare quanto rumoroso, dato anche dal tempo, è diventato un 3 cilindri Vw da 75 cv con circa 6 anni e mezzo di vita e 120 mila Km. Cronometro alla mano da 0 km/h a 100 km/h ci ho messo 11 secondi netti ( chi crede sia un'invenzione mia , beh cambiasse auto forse va a pedali ) per un ottimo periodo facendo attenzione ai consumi, stavo tra i 2.9 e i 3.3 L/ 100 Km ( praticamente circa 30 Km a litro ) consumi paragonabili ad uno scooterone che ad un'auto. Bagagliaio medio come capacità ... ma diventa impressionante una volta cappottati i sedili posteriori ... ci entra il mondo ... Per rispondere a colui che ha scritto la cavolata dei fascioni o paraurti neri in plastica .... beh .... solo la comfortline e le Vw di importazione hanno le plastiche scure ( a volte le noti anche sulle maniglie delle portiere e sugli specchietti, e per esperienza personale escono di casa con i vetri a " manovella " e non elettrici . Per chi invece si fissa sulla dimensione dei cerchi ... beh non siate troppo fiscali " stile sbirro " ... pensate che negli altri paesi colui che si può acquistare un'auto la può trasformare a suo piacimento ... CURANDOLA MOLTO DI + DI QUALSIASI ITALIANO ... eppure anche auto di serie trasformate non fanno gli incidenti che succedono in questo paese ( dovremmo imparare dai Tedeschi o Svizzeri o qualsiasi paese centro - occidentale europeo ). Ribadisco che tra la mia ed il 1.9 la differenza era solamente di 1000 euro ( ma poi calcolando la differenza di assicurazione e di bollo non mi conveniva ) ... ed inoltre vengo a rispondere che se una vettura per ammortizzare il colpo si deve rompere ..... beh ... mi dispiace molto per te .... ti hanno venduto una bicicletta rivestita in vetroresina spacciandotela per un'autovettura, e parlando di danni sicuramente sarai uno di quelli che crede che la Fiat faccia ancora automobili. Saluti
Ritratto di osmica
14 luglio 2010 - 14:10
Soprattutto per il finale! Questo commenta da solo quanto ne sai di vetture e della sicurezza. P.S. ma e' possibile sempre mettere in mezzo la Fiat (tra l'altro odio la fiat), quando gli 11s 0-100 sono falsissimi????
Ritratto di condor1
14 luglio 2010 - 17:54
volevo solo corregerti su una cosa, la versione higline era disponibile non solo sulla 1.9tdi 101cv come da te detto ma anche sul 1.4 benzina da 101 cv!!!!!
Ritratto di davi_serie3
15 luglio 2010 - 19:32
sta polo...belli i cerchi da 17 anche se fuori misura ma chi se ne frega e t appoggio in pieno riguardo la fiat...peccato x il 1.4 tdi con il 1.9 ti saresti goduto di piu l'auto......
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