Pubblicato il 11 giugno 2012
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.1666666666667
Perché l'ho comprata o provata
Sono andato oggi ad accompagnare una mia amica a ritirare la sua scintillante up! Versione take up! Acquistata aggiungendo solo confort rottamando una polo 1.0 base con 200.000km arrivata ormai alla fine. la up! È originalissima fuori e molto semplice e pulita dentro. In poche parole mi ha colpito, mi piace! Ha le maniglie e gli specchietti nero opaco, i copri cerchi (dal bel design), il volante in plastica senza rifiniture lucide (che odio come il colante in pelle). Ho fatto pochi km 70circa (dalla concessionaria a casa della mia amica).
Gli interni
inanzitutto appena si apre la porta si viene accorti dal profumo di nuovo e poi… il classico “flomp” vw. partiamo dal grande tachimetro centrale con fondo scala 180 è originale e leggibile a primo colpo seguito dalle spie, e sotto dal contachilometri con l’indicatore di cambiata ( meglio non seguirlo il motore essendo nuovissimo non regge ancora i regimi consigliati dal computer), il termometro e l’indicatore del carburante sempre digitale. Il volante dalla forma sportiva appiattito sotto è in plastica e senza inserti lucidi semplice e carino. Molto bella la plancia dal design molto semplice e pulito:i comandi del clima e della radio hanno comandi semplici e intuitivi sono collocati in altro. I comandi del clima sono composti da quattro elementi circolari il primo che regola se la portata d’aria deve essere calda o fredda, il secondo regola la velocità della ventola( molto silenziosa e efficiente che riesce a raffrescare l’auto in poco tempo anche quando si mette la ventola alla seconda velocità di quatto), accanto a questo trova posto invece il comando che regola dove deve essere ripartita l’aria e infine sopra fra il comando della temperatura e quello della ventola c’è il tasto che attiva l’aria condizionata (che toglie visibilmente cavalli e quindi sprint al motore, il quale fa anche un rumore un po’ strano). Alla destra e alla sinistra del clima ci sono solo tasti finti apparte quello della 4 freccie (che lampeggia anche il tasto quando si accendono). Scendendo ancora un po’ possiamo trovare la radio anch’essa dai comandi molto semplici e intuitivi la prima manopola sulla sinistra serve x accendere/spengere la radio e regolare il volume mentre con la seconda si cercano le stazioni della radio. Il suono è molto buono. I tasti sono tutti in plastica morbida che è un piacere premerla e le manopole sono morbide da ruotare. Passiamo alla novità il maps&more(di serie a partire dalla versione base) che racchiude il computer di bordo, think blue, contagiri(assente nel cruscotto) e l’indicatura della temperatura del motore, navigatore, bluetooth, indicazione del distributore più vicino e l’autonomia rimasta; anch’esso dall’uso semplice e intuitivo, quando si rimuove il navigatore c’è un tappino di gomme morbida a tappare l’attacco. Abitabilità interna ottima rispetto alle dimensioni, spaziosissima sia davanti che dietro (per essere 3,54cm), sedili molto comodi e profilati e non stancano neanche dopo un lungo viaggio. Impossibile trovare difetti di montaggio. Alcune note negative: non c’è contagiri(menomale c’è nel maps&more), il 2°tasto per abbassare il vetro del passeggero dal lato guida è assente, non c’è rivestimento del baule che quindi è con le lamiere a vista che da un’auto di questo prezzo (costa in media 2000€ in più delle sue rivali) ci si aspettano e ultima cosa nella versione base è assente il vano porta oggetti davanti al passeggero e al suo posto c’è un piccolo portaoggetti. È presente solo una maniglia x arreggersi che è dalla parte del passeggero e non è a ritorno frenato. Però sotto la plancia c’è un bel portaoggetti. I montaggi sono precisissimi, senza sbavature semplicementi perfetti. Plastiche di qualità e solide. L’auto è comoda quasi come una berlina ed è silenziosa e confortevole. Il sedile guida è regolabile in altezza e regolabile a scatti e non rimane in posizione quando si ripiega per far salire qualcuno dietro. I poggiatesta posteriori sono due come i posti dietro e c’è molto spazio x le gambe. Ottima l’insonorizzazione.
Alla guida
oohh passiamo alla guida si inserisce la chiave nel quadro e si mette in moto l’auto, subito si avverte la leggera vibrazione di tutti i tre cilindri. Il motore (1.0 da 75cv) è un po’ fiacco ai bassi regimi(sarà perché è nuovo appena fatti 70km) ma non appena entra in coppia inizia a tirare. Il motore è molto silenzioso anche a cent’allora e infatti verso gli 80-100 si viaggia quasi nel silenzio senza fruscii o rumore del rotolamento delle gomme o del motore. La ripresa non è un granchè nelle marce alte ( già si sente quando si ingrana la quarta che i giri si abbassano parecchio. La tenuta di strada è buona nonostante le gomme non esagerate (165/70 R14). I sedili molto comodi hanno il poggiatesta integrato molto confortevole e soffice. Si percepisce una sensazione di sicurezza nella guida che in certi casi può essere divertente e con clima acceso si perde molto sprint. Il serbatoio è piccolo, mi sembra 35l e infatti con circa 50€ si fa un pieno, il cambio è morbido e preciso e si sente che ingrana le marce dal rumore degli ingranaggi un particolare che mi ha colpito e che mi fa sentire ancora di più un tutt’uno con la macchina, lo sterzo è leggero e preciso. Sarà x il motore nuovo che si deve ancora sciogliere però in 5° a 70 non ce la faceva a reggere una piccola salita e anche in 4° a 40 con il clima acceso. Si sente molto la differenza delle prestazioni con clima acceso e spento, infatti l’auto è molto più vivace e spedita. E ci si trova a cent’allora senza accorgenese. Cosa aggiungere ancora,l’auto è molto agile nel traffico e segue fedelmente le traiettorie indicate dall’autista. La visibilità è buona. Posso dire che l’auto mi ha preso molto ed è una bella macchinina semplice, ben costruita e simatica.
La comprerei o ricomprerei?
Sono molto soddisfatto di questa up! E ci sto facendo un pensierino per comprarla anch’io.
Volkswagen up! 1.0 take up!
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
2
1
0
1
7
VOTO MEDIO
2,1
2.09091
11
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Ritratto di cagnolino
23 giugno 2012 - 09:19
la Up! mi piace moltissimo come la panda nuova del resto...se dovessi scegliere tra le due sceglierei la panda ma neanche la Up! mi dispiacerebbe...ciao a tutti ;)
Ritratto di bmw73
23 giugno 2012 - 09:25
io ho fatto 2 prove una sulla nuova serie 3 berlina sport line e una stamattina della serie 3 touring
Ritratto di IloveDR
23 giugno 2012 - 09:50
4
...qualche giorno fa l'ho vista arrivare con questa lavatrice, indifferente alle risate della gente...ha due sole porte e internamente è di una semplicità sconcertante...Buona prova e se ti piace quest'auto prendila giuseppe 26, ma per qualche euro in più non è più automobile la Polo??? PS: Dalle mie parti new Panda ne ho viste veramente poche...di queste up!-Mii-Citigo di più (a no, quelle sono le vecchie lavatrici della raccolta differenziata del martedì)
Ritratto di giuseppe26
23 giugno 2012 - 13:07
si in effetti per poco di più c'è la polo...
Ritratto di cagnolino
23 giugno 2012 - 10:27
i gusti son gusti e comunque è meglio della DR. fidati.
Ritratto di nello13
27 giugno 2012 - 13:58
7
ci vuole poco! Se ti riferivi ad ILoveDR lui personalmente ha proprio una Volkswagen,per l'esattezza una Polo,il suo nickname non c'entra con le sue auto personali...
Ritratto di IloveDR
28 giugno 2012 - 11:53
4
Grazie, sempre gentilissimo...
Ritratto di CICCIOBELON
28 giugno 2012 - 08:44
MA POI CONSIGLIATOMI CON IL RIVENDITORE HO PRESO UNA REX 7 KG CLASSE AA !! CON OBLO` OSCURATO,VERNICE PASTELLO E DIXAN LIQUIDO IN OMAGGIO
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 giugno 2012 - 09:05
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di IloveDR
28 giugno 2012 - 09:27
4
...mia madre ne ha ancora una del 1987 con cestello Inox...
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