settembre 2015
Mazda MX-5
Già ordinabile (le prime consegne, però, sono previste per settembre), la spider più venduta di sempre, riprogettata da cima a fondo, si ripresenta agile e compatta (è lunga 392 cm) ed è più leggera (tra 975 e 1015 kg). La capote in tela, il cambio manuale e la trazione posteriore promettono sensazioni di guida d’altri tempi. I due motori SkyActiv-G (entrambi aspirati) sono a iniezione diretta di benzina: il 1.5 sviluppa 131 CV, il 2.0 ne eroga 160. Tre, invece, gli allestimenti: Evolve, Exceed e Sport (quest’ultimo solo per il 2.0, con differenziale autobloccante meccanico e un assetto specifico). Prezzi da 25.300 euro.
Già ordinabile (le prime consegne, però, sono previste per settembre), la spider più venduta di sempre, riprogettata da cima a fondo, si ripresenta agile e compatta (è lunga 392 cm) ed è più leggera (tra 975 e 1015 kg). La capote in tela, il cambio manuale e la trazione posteriore promettono sensazioni di guida d’altri tempi. I due motori SkyActiv-G (entrambi aspirati) sono a iniezione diretta di benzina: il 1.5 sviluppa 131 CV, il 2.0 ne eroga 160. Tre, invece, gli allestimenti: Evolve, Exceed e Sport (quest’ultimo solo per il 2.0, con differenziale autobloccante meccanico e un assetto specifico). Prezzi da 25.300 euro.
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omar loddo
2 gennaio 2015 - 21:16
è magnifica,proprio come le precedenti
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