giugno 2022

Alfa Romeo Tonale

Sviluppata sulla medesima piattaforma della Jeep Compass, ma con diverse modifiche a sterzo e sospensioni, la nuova Alfa Romeo Tonale è lunga 453 cm. Per quanto riguarda i motori troviamo il nuovo 4 cilindri turbo a benzina 1.5 T4 mild hybrid con 130 o 160 CV abbinato alla sola trazione anteriore e al cambio robotizzato a doppia frizione con sette rapporti. Per la versione ibrida plug-in, invece, viene utilizzato il motore 4 cilindri turbo 1.3 che lavora in sinergia con un motore elettrico collocato al posteriore, alimentato da una batteria che consente un'autonomia dichiarata di 80 km: la potenza compessiva di sistema è di 275 CV. Questa è l'unica versione a trazione integrale. Infine la Tonale è disponibile anche con il motore turbodiesel 1.6 da 131 CV abbinato sempre al cambio automatico. Prezzi da circa 35.000 euro.

PER SAPERNE DI PIU'


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Ritratto di sparviero16111964
29 giugno 2021 - 21:36
obrobrio
Ritratto di Lello Pompei
12 giugno 2022 - 17:40
una parola non basta, devi spiegare perchè.
Ritratto di Lello Pompei
12 giugno 2022 - 17:38
Nel numero di giugno di Al Volante nella prova tecnica della Tonale viene dato un voto di 3 stelle su 5 al motore e 3 su 5 al cambio, accelerazione 8.8 e ripresa 6.1 80-120. Nello stesso numero c'è l'analisi tecnica della Opel Astra turbo GS line, 3 cilindri, valutazione motore 4 stelle su 5 e cambio 4 su 5. accelerazione 10.1 e ripresa 80-100 13.8. Io possiedo una jeep Renegade hybrid upland 130 cv con motore simile a quello della Tonale 130 cv già in vendita e posso dire che il motore, il cambio, l'accelerazione e la ripresa sono ottimi e sicuramente migliori di quelli di un 3 cilindri 1200 (possiedo anche una panda 3 cilindri hybrid 70 cv). come è possibile che una vettura con quei dati di accelerazione e ripresa abbia valutazioni inferiori ad una 3 cilindri molto meno brillante? sono io che non capisco niente di auto o il tecnico della prova ha usato criteri per me sconosciuti?
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