settembre 2015
BMW Serie 3
Le BMW Serie 3 berlina e Touring si rinnovano puntando più sulla sostanza che sull'apparenza con l'obiettivo di mantenere sostenute le vendite di un modello con 40 anni di storia e 14 milioni di esemplari alle spalle, di fatto la BMW più venduta di sempre. Modifiche nei fari, nei paraurti e, soprattutto, nei motori, tutti nuovi ed Euro 6. Al debutto, la scelta è fra il tre cilindri 1.5 turbo a benzina da 136 CV, i 2.0 a gasolio (da 116 a 218 CV) e i sei cilindri 3.0 (fino a 313 CV). Da 31.400 euro.
Le BMW Serie 3 berlina e Touring si rinnovano puntando più sulla sostanza che sull'apparenza con l'obiettivo di mantenere sostenute le vendite di un modello con 40 anni di storia e 14 milioni di esemplari alle spalle, di fatto la BMW più venduta di sempre. Modifiche nei fari, nei paraurti e, soprattutto, nei motori, tutti nuovi ed Euro 6. Al debutto, la scelta è fra il tre cilindri 1.5 turbo a benzina da 136 CV, i 2.0 a gasolio (da 116 a 218 CV) e i sei cilindri 3.0 (fino a 313 CV). Da 31.400 euro.
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