La piattaforma Smart Car è la stessa della C3, ma questa nuova serie della francese è più lunga (attorno a 430 cm totali). Elettrica o 1.2 mild hybrid, forse anche 1.2 a benzina col cambio manuale; da € 20.000 indicativi.
Il nuovo allestimento si differenzia per alcuni dettagli estetici e una ricca dotazione. Disponibile con motore ibrido da 145 CV o elettrico da 154 CV.
L’originale berlina-crossover Citroën C4 si aggiorna nello stile, ma non solo: questa nuova 1.2 mild hybrid da 136 CV è fluida e briosa. Buono il comfort, se non per qualche fruscio in autostrada.
Appena aggiornate sono già disponibili per essere ordinate con il nuovo listino: scopriamo quanto costano le Citroën C4 e C4 X, che saranno in consegna dall'inizio del 2025.
La filante crossover francese e la “sorella” con la coda si aggiornano molto nel frontale e un po’ all’interno (il cruscotto digitale è più grande). Ora sono a benzina, mild hybrid o elettriche; scompaiono le diesel.
A un prezzo ragionevole, la crossover Citroën C3 Aircross offre tutti gli accessori più utili e un 1.2 a benzina brioso e poco “assetato”. Molto bene lo spazio, ma non è fra le auto più silenziose.
La Citroën C3 1.2 PureTech è una mini-crossover comoda, vivace e con un valido cambio manuale. Costa poco e la dotazione è ok, però il bagagliaio non è certo grande.