giugno 2026
Cupra Raval
Questa utilitaria è, in pratica, è la “sorella” della Volkswagen ID.Polo (ne parliamo qui); come lei, è fatta in Spagna ed è solo a batteria. A cinque porte e lunga 405 cm, c'è con 116 o 135 CV (da € 26.000, con batteria da 37 kWh e circa 300 km di autonomia omologata) o con 211 o 226 CV (accumulatore da 52 kWh e circa 440 km ufficiali, con prezzi da 35.950 (ma c'è uno sconto incondizionato di circa 6.000 per i primi tempi).
Questa utilitaria è, in pratica, è la “sorella” della Volkswagen ID.Polo (ne parliamo qui); come lei, è fatta in Spagna ed è solo a batteria. A cinque porte e lunga 405 cm, c'è con 116 o 135 CV (da € 26.000, con batteria da 37 kWh e circa 300 km di autonomia omologata) o con 211 o 226 CV (accumulatore da 52 kWh e circa 440 km ufficiali, con prezzi da 35.950 (ma c'è uno sconto incondizionato di circa 6.000 per i primi tempi).
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Riper
20 giugno 2025 - 17:37
Un modello di sicuro successo nel mercato se venduto anche con motori termici
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Doituseit
14 dicembre 2025 - 15:52
Il motore termico lo vogliono mantenere in vita, ma sarebbe il caso di pensare alle auto ibride, non con soltanto motorizzazione a scoppio
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dkc powered
5 agosto 2025 - 22:50
se non costa molto, è un lusso bellissimo...la junior base già ben messa, costa sotto i 30000 euri, piace moltissimo pure lei
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xerix
8 febbraio 2026 - 17:53
devono mantenere il prezzo sotto i 25.000€ ma soprattutto decidersi di produrla, perchè ormai a forza di prorogare, è già passato più di un anno e mezzo da quando è stata annunciata.
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Doituseit
11 aprile 2026 - 14:52
Purtroppo non sarà di 26.000 euro. Sul configuratore si parte da 29.950 euro. Ed è il prezzo della launch edition. Di listino si arriva a 36.120 euro. Non credo che si scenda a 26.000 a meno che non sia usato
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Alexspc79
1 giugno 2026 - 11:42
Troppo piccola per me
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