Hyundai Ioniq 5
La Hyundai Ioniq 5 Ha un design minimalista e personale che strizza l’occhio al passato, proponendo però elementi “hi-tech” come i fari anteriori ad effetto pixel. È lunga 464 cm, larga 189 e alta 161, con un passo di 300 cm, la Ioniq 5 è il primo modello facente parte della nuova generazione di auto elettriche realizzate sulla base dell’inedita piattaforma modulare denominata E-GMP (Electric Global Modular Platform). Gli interni, dove sono stati utilizzati materiali riciclati, sono spaziosi e con soluzioni originali come il tunnel centrale scorrevole. Proposta sia a trazione posteriore che integrale, con potenze da 170 a 300 CV, può poi contare su un’architettura a 800 V che consente di recuperare sino a 100 km di autonomia in meno di 5 minuti e di passare dal 10 all’80% in circa 18 minuti.
La Hyundai Ioniq 5 Ha un design minimalista e personale che strizza l’occhio al passato, proponendo però elementi “hi-tech” come i fari anteriori ad effetto pixel. È lunga 464 cm, larga 189 e alta 161, con un passo di 300 cm, la Ioniq 5 è il primo modello facente parte della nuova generazione di auto elettriche realizzate sulla base dell’inedita piattaforma modulare denominata E-GMP (Electric Global Modular Platform). Gli interni, dove sono stati utilizzati materiali riciclati, sono spaziosi e con soluzioni originali come il tunnel centrale scorrevole. Proposta sia a trazione posteriore che integrale, con potenze da 170 a 300 CV, può poi contare su un’architettura a 800 V che consente di recuperare sino a 100 km di autonomia in meno di 5 minuti e di passare dal 10 all’80% in circa 18 minuti.
