giugno 2026
Mercedes GLC EQ
Questa variante a batteria non è imparentata meccanicamente con la Mercedes GLC con motori termici ma ne riprende il nome. Bimotore a trazione integrale, per migliorare l'autonomia alle alte velocità disconnette il motore anteriore (si riducono gli attriti) mentre il motore posteriore viene collegato a una seconda marcia, più lunga. L'auto, che "recupera" la griglia alta e verticale di qualche decennio fa (anche retroilluminata), usa una nuova architettura a 800 volt che promette tempi di ricarica rapidi, potendo accettare fino a 320 kW di corrente. Da 72.588 euro.
Questa variante a batteria non è imparentata meccanicamente con la Mercedes GLC con motori termici ma ne riprende il nome. Bimotore a trazione integrale, per migliorare l'autonomia alle alte velocità disconnette il motore anteriore (si riducono gli attriti) mentre il motore posteriore viene collegato a una seconda marcia, più lunga. L'auto, che "recupera" la griglia alta e verticale di qualche decennio fa (anche retroilluminata), usa una nuova architettura a 800 volt che promette tempi di ricarica rapidi, potendo accettare fino a 320 kW di corrente. Da 72.588 euro.
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maty17
23 febbraio 2026 - 15:31
bella Mercedes
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