ottobre 2021
Volkswagen Polo
La Volkswagen Polo si aggiorna in occasione del restyling. Ora è di serie il sistema di mantenimento di corsia e, tra gli optional, ci sono anche e il cruise control adattativo i fari a matrice di led, il cruscotto digitale di 8 o 10,3 pollici e il nuovo sistema multimediale. Disponibile con il 3 cilindri 1.0 a benzina con 80 CV, 95 o 110 CV (negli ultimi due casi anche con cambio automatico DSG). Seguiranno il 1.0 sovralimentato a metano da 90 CV e la sportiva GTI, col 2.0 turbo da 207 CV (abbinato al cambio DSG) che promette 6,5 secondi nello “0-100” e 240 km/h di punta massima.
La Volkswagen Polo si aggiorna in occasione del restyling. Ora è di serie il sistema di mantenimento di corsia e, tra gli optional, ci sono anche e il cruise control adattativo i fari a matrice di led, il cruscotto digitale di 8 o 10,3 pollici e il nuovo sistema multimediale. Disponibile con il 3 cilindri 1.0 a benzina con 80 CV, 95 o 110 CV (negli ultimi due casi anche con cambio automatico DSG). Seguiranno il 1.0 sovralimentato a metano da 90 CV e la sportiva GTI, col 2.0 turbo da 207 CV (abbinato al cambio DSG) che promette 6,5 secondi nello “0-100” e 240 km/h di punta massima.
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