La casa tedesca spiega la sua strategia per la ricarica veloce delle sue auto elettriche, che possono contare su un sofisticato sistema di gestione termica.
Un gruppo di ricercatori è riuscito a stabilizzare le batterie al litio-zolfo che rispetto alle controparti agli ioni di litio hanno una densità energetica molto maggiore.
In questo periodo nel quale l’uso dell’auto è limitato dall’emergenza sanitaria la batteria necessita di attenzioni particolari per evitare che si scarichi.
Quale futuro per gli accumulatori delle auto elettriche? Ce ne parla Andreas Hintennach, responsabile dello sviluppo delle batterie della casa tedesca.
