Il mondo dei concessionari è in subbuglio, in vista delle modifiche alle leggi europee sulla distribuzione delle auto il cui scopo è quello di aumentare la concorrenza. Vediamo perché.
Aperti due nuovi punti vendita dei marchi del Gruppo Volkswagen nel Pavese. Tra i punti di forza dell’azienda c’è l’ampia disponibilità di vetture in pronta consegna.
Apre a Milano un nuovo concessionario che rappresenta più marche, per catturare l’interesse di una clientela più ampia fornendo un servizio il più possibile personalizzato e affidabile.
L’associazione dei concessionari italiani stima che, con l’entrata in vigore delle nuove regole europee sulla concorrenza nel 2023, si potrebbero perdere fino a 70.000 posti di lavoro.
Emergono nuovi dettagli sulla rivoluzione che attende i concessionari del gruppo Stellantis nel 2023: il nuovo modello di vendita prevede minori margini, ma anche minori costi.
Dopo aver disdetto i mandati degli attuali concessionari, il gruppo Stellantis sta pensando a un nuovo modello di vendita che potrebbe essere operativo da metà del 2023.
Vediamo quali sono i leader della distribuzione di auto in Europa. Nella classifica, riferita al fatturato e al venduto del 2019, c’è un solo gruppo italiano.
