Celebra i 76 anni dalla prima vittoria del Cavallino a Le Mans. Il suo design innovativo è guidato dall’aerodinamica, con soluzioni tecniche che ritroveremo nella produzione di serie.
L’esercizio stilistico dei designer della casa ceca si ispira al modello degli Anni 60, reinterpretato in chiave moderna. Ne è nata una 2+2 che punta più all’usabilità quotidiana che alle prestazioni.
Sugar Design ha immaginato come potrebbe essere lo stile della prossima generazione della Mercedes S ispirandosi agli stilemi introdotti dalla concept Vision Iconic.
Dal rétro design all’intelligenza artificiale all’importanza della storia: il nuovo numero uno dello stile dei marchi europei del gruppo Stellantis traccia la direzione da seguire per vivere da protagonisti la rivoluzione dell’auto.
Il nuovo responsabile del design dei brand europei del gruppo Stellantis delinea la sua visione sul futuro dello stile dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Maserati.
Dalle influenze dello stile italiano alla ricetta per creare un’auto capace di andare oltre il tempo e le mode: abbiamo intervistato Simon Loasby, responsabile dello Hyundai Design Center di Seul.
Il colosso cinese dell’auto ha scelto il capoluogo lombardo non solo per il suo quartier generale, ma anche per il centro stile europeo. Qui verranno disegnate le BYD del futuro.
È scomparso a 88 anni uno dei più grandi designer automobilistici italiani: gli rendiamo omaggio ricordando i suoi capolavori, da quelli più esclusivi fino ai modelli destinati al grande pubblico.
Il progetto di design, destinato a rimanere tale, celebra la prima vettura “moderna” della casa ceca, ricreandone una versione pensata per la mobilità elettrica.
Per sei mesi, gli allievi del master in Transportation Design dello IED di Torino hanno lavorato insieme ai designer della Italdesign. Il risultato? Un prototipo che fa ritornare il gusto per le sportive compatte.
In occasione della scomparsa del designer italiano, che è stato capo del centro stile della Mercedes per oltre 25 anni, riscopriamo 10 delle auto più iconiche da lui disegnate.
Le migliori e più desiderabili caratteristiche di bellezza estetica di un’automobile sono mutate con usi e costumi della società, finendo per cambiare i gusti di molti automobilisti.
A dodici anni dalla nomina di Walter De Silva, un italiano torna guidare il design dell’Audi. È Massimo Frascella, con un passato in Bertone, Ford, Kia e Jaguar Land Rover.
