La FCA avrebbe scelto di acquistare dei “crediti verdi” dalla Tesla, con lo scopo di rispettare i nuovi limiti di CO2 previsti in Europa nei prossimi anni.
Approvata a Strasburgo una risoluzione per ridurre il rilascio di CO2 del 20% entro il 2025 e del 40% al 2030. Proposta “irrealistica" per l’industria dell’auto.
Secondo l’ACEA un taglio del 50% delle emissioni di CO2 significherebbe moltiplicare per 20 l’attuale numero di punti di ricarica dei veicoli elettrici.
