La Dacia Sandero è stata l’auto più venduta in Europa. Crescono le quote di mercato di elettriche e ibride, e diminuiscono quelle delle vetture diesel e benzina.
Con 110.292 immatricolazioni, luglio fa segnare un crollo del 28,1% sul 2019 e del 19,4% sul 2020. Pesa l'assenza degli incentivi, rifinanziati per il mese di agosto.
Con 1.282.503 unità concesgnate il mercato dell’auto a giugno fa segnare una crescita rispetto allo scorso anno. Anche se sono lontani i livelli pre-covid.
Con 149.438 immatricolazioni giugno fa registrare un calo del 13,3% rispetto allo stesso mese di due anni fa quando il mercato non era influenzato dalla pandemia.
Il mercato europeo anche ad aprile registra un calo del 22,7% rispetto ad aprile 2019, che porta a una riduzione del 25% il cumulato dei primi quattro mesi del 2021.
Ad aprile sono stati immatricolati 164.505 veicoli, con una flessione del 17,13%, rispetto allo stesso mese del 2019, anno pre-Covid e quindi statisticamente più rilevante.
Le immatricolazioni sono state 142.998, in calo del 12,3% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Fiat, Volkswagen e Peugeot restano le primi tre in Italia.
