Un gruppo di “pepate” Opel Corsa OPC a nostra disposizione al Nürburgring. Un intenso corso di guida sportiva. Una “gara” senza esclusione di colpi fra tester e giornalisti da tutta Europa.
Le accomuna la missione di far divertire il guidatore. Per tutto il resto, sono agli antipodi. Al Nürburgring le abbiamo spinte al limite: ecco come è andata.
Ha un sei cilindri potente e sfruttabile, per divertirsi anche senza essere dei “manici”. Ma se la si porta al limite al Ring l’esperienza è fondamentale.
Il prototipo a trazione elettrica EV P002 realizzato dalla Toyota Motorsport di Colonia ha migliorato di 25 secondi il tempo sul vecchio circuito del Nürburgring.