Le migliori auto per i neopatentati

Fresca di aggiornamento, la Toyota Aygo X ha rinnovato profondamente l’aspetto frontale per accogliere il 1.5 full hybrid da 116 CV (lo stesso della Yaris), che sostituisce il vecchio 1.0 aspirato da 72 CV. La nuova versione sarà ordinabile dalla fine dell’anno, con le prime consegne a partire da gennaio del 2026. 

• Motori per neopatentati: 1.5 116 CV
• Prezzo: da circa 22.000 euro

Il prezzo della Dacia Sandero è uno dei principali motivi che ne fanno uno dei modelli più venduti nel nostro Paese. Tuttavia, la compatta rumena sa anche essere un’auto concreta, adatta a chi è alle prime armi. È quasi un peccato che non venga più venduta con i paraurti completamente in plastica grezza: sarebbe stata perfetta per chi è ancora incerto nelle manovre.

• Motori per neopatentati: benzina 1.0 67 CV e 1.0 91 CV, gpl 1.0 101 CV
• Prezzo: da 13.850 euro

Lo spazio di un'utilitaria (anche se il bagagliaio è un po’ sottotono) con gli ingombri esterni di una citycar: la Suzuki Swift potrebbe essere la scelta ideale per un neopatentato, grazie anche a una dotazione di sicurezza di serie che include aiuti alla guida spesso opzionali su modelli ben più prestigiosi (come il monitoraggio dell’angolo cieco). E c’è anche con la trazione integrale.

• Motori per neopatentati: 1.2 83 CV
• Prezzo: da 20.900 euro

Fin dal suo lancio, la Jeep Avenger ha convinco migliaia di automobilisti con il suo stile avventuroso, la guida alta che infonde sicurezza anche agli automobilisti più incerti e un’ampia varietà di motori. A benzina, ibrida o elettrica, la crossover americana ha molte carte per convincere i più giovani.

• Motori per neopatentati: benzina 1.2 101 CV, mild hibrid 1.2 110 CV e 1.2 145 CV, elettrica 156 CV
• Prezzo: da 25.200 euro

La Dacia Duster ha sconvolto il segmento delle suv quando venne lanciata nel 2010. A distanza di 15 anni, la bestseller rumena è arrivata alla terza generazione, è crescita di dimensioni e si è fatta anche più sicura e attraente a livello estetico. E anche la tecnologia, molto importante per i giovani, è al passo con i tempi.

• Motori per neopatentati: mild hibrid 1.2 131 CV, full hybrid 1.6 141 CV, gpl 1.0 101 CV
• Prezzo: da 19.900 euro.

Da oltre 50 anni la Volkswagen Golf è sinonimo di sicurezza e affidabilità, qualità molto ricercate da chi guida un’auto per le prime volte. Giunta all’ottava generazione, la berlina a 5 porte tedesca ha oggi tante concorrenti, ma si rivela ancora una scelta razionale anche per i neopatentati che fanno tanta strada, essendo una delle poche ancora disponibile con il motore a gasolio.

• Motori per neopatentati: benzina 1.5 116 CV, mild hibrid 1.5 116 CV, diesel 2.0 116 CV
• Prezzo: da 30.800 euro

Per un neopatentato che cerca un po’ di raffinatezza in più, la BMW Serie 1 potrebbe essere l’auto più adatta. L’ultima generazione ha abbandonato il motore trasversale e la trazione posteriore, per che per un guidatore alle prime armi avrebbe potuto essere più ostica da digerire, per una più usuale trazione anteriore.

• Motori per neopatentati: benzina 1.5 122 CV
• Prezzo: da 34.400 euro

Gli appassionati del marchio saranno felici di vedere l’Alfa Romeo Tonale tra le auto che possono essere guidate anche dai neopatentati. Non è però adatta con il 1.5 a benzina, né in versione mild hybrid né quella ricaricabile alla spina, entrambi troppo potenti, ma unicamente con il turbodiesel da 131 CV.

• Motori per neopatentati: diesel 1.6 131 CV
• Prezzo: da 40.600 euro

Le varianti entry level a benzina e turbodiesel della Mercedes GLA sono guidabili anche da chi ha preso la patente B da meno di 3 anni. Per loro si può consigliare il pacchetto Assistenza alla guida, che aggiunge alla dotazione una serie di assistenti alla guida che ne aumentano ulteriormente la sicurezza.

• Motori per neopatentati: benzina 1.3 136 CV, diesel 2.0 116 CV
• Prezzo: da 42.794 euro

Oltre a tante vetture a batteria molto compatte e con autonomie ridotte, la mobilità elettrica anche a più lungo raggio può essere adatta a chi è neopatentato grazie alla Tesla Model 3: con la Long Range da 320 CV (ma la potenza omologata è di 120 CV) si possono superare i 700 km di autonomia.

• Motori per neopatentati: elettrico 283 CV e 320 CV
• Prezzo: da 39.900 euro