Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Distinctive

serie 3 restyle 3 in produzione dal 2018 al 2021

Pubblicato il 2 febbraio 2014

Listino prezzi Alfa Romeo Giulietta non disponibile

Ritratto di pie.cal
alVolante di una
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Distinctive
Alfa Romeo Giulietta
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
4
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Dovevo sostituire la mia vecchia Alfa Romeo 156 1.9 jtd con all'attivo ben 280.000km. Le scelte inizialmente erano orientate verso un'audi A3 sportback ma una volta testato il suo 1.6 tdi ne sono rimasto alquanto scontento. Allora passando dal mio concessionario Alfa di fiducia scovo questa bellissima Giulietta aziendale di soli 4 mesi con all'attivo 9000km 1.6 jtdm. Inizialmente titubante riguardo ai 1.6 dopo averlo provato ho cambiato radicalmente idea e sono riuscito a portarla a casa ad un ottimo prezzo. parlo della versione 1.6jtdm distinctive con sensori park, cruise control, luci e tergi automatici....L'auto in foto è la mia .
Gli interni
All'interno si vede subito il tocco alfa. Le classiche rotelle del clima e il quadrante danno subito quel tocco di sportività. Abitabilità ottima anche se è l'ideale per 4 adulti per via del tunnel centrale. Sedile avvolgente come ogni alfa e rifiniture di pregio.
Alla guida
Qui viene il bello. Come prima accennavo inizialmente ero titubante su questa cilindrata ma una volta provata è sparito ogni dubbio. Non avverto assolutamente il calo di cilindrata dalla mia 156 1.9 seppur i cavalli uguali. poi se serve un po di brio in più basta far scorrere quell'adorabile manettino (DNA) in posizione D e ti chiederai: "Ma è sempre la stessa macchina?" In un niente la coppia fa un salto fino ai 320nm. Un'altra dote sono i consumi. Grazie alla 6°marcia la macchina a 130 viaggia ad appena 2300 giri .I consumi da me rilevati sono sui 17 km/l in città, 21 km/l in autostrada e un 24km/l sul misto.
La comprerei o ricomprerei?
Che dire la ricomprerei assolutamente. Sono più che soddisfatto. Ho avuto sempre un debole anche per le vetture tedesche ma la spinta e la vigorosità che ti da un'alfa di pari potenza è un qualcosa che solo un'alfista può provare. Lunga vita alla mia Giulietta
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Distinctive
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I VOTI DEGLI UTENTI
18
7
3
0
1
VOTO MEDIO
4,4
4.413795
29


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Ritratto di pie.cal
13 febbraio 2014 - 08:26
Posso dare ragione se la confrontiamo a livello di interni con una nuova classe a. Ma sinceramente gli interni della bmw serie 1 a me non piacciono proprio. Sono troppo spartani. Poi c'è da considerare che se prendi una giuly 1.6 , una serie 1 116d , e una a180cdi tra le 2 tedesche e l'alfa ci sono anche 7-8000 euro di differenza sul prezzo d'acquisto
Ritratto di Littlegeek
13 febbraio 2014 - 13:24
Il listino BMW non l'ho mai guardato, ma a suo tempo ho fatto un preventivo per la classe A diesel, quella col 1.5 Renault, e costava poco di più della giulietta a pari dotazione. Un collega ha comprato da poco una golf 1.6 tdi highline e viene un po' meno. Quello che mi fa rabbia è che la giulietta ha un listino troppo elevato per la sostanza che ha, che non è poca nel complesso ma è del tutto paragonabile alle altre medie che però di listino costano meno. Magari è colpa dei giornalisti che al momento del lancio l'hanno paragonata alla serie1 piuttosto che alla astra o la c4 creando così aspettative destinate ad essere deluse. Addirittura mi capita di guidare una bravo aziendale (maltrattata da tutti quindi) e non scricchiola, mentre la mia fa i rumori di un cracker, peraltro ben documentati sul forum clubalfa. E anche sul motore nulla da dire, è brillante. Però è ben più rumoroso della golf 1.6 e consuma uguale (media del collega sui 18,5 Km/l). Poi come stile dentro e fuori la preferisco 10 volte alla bmw e alla golf che per me sono troppo anonime. Spero che le prossime siano davvero degne di rivaleggiare con BMW come dice Marchionne, perché non basta mettere il prezzo alto. Nel mio caso a Km0 l'ho comunque pagata il giusto.
Ritratto di Andreazz85
27 ottobre 2014 - 10:21
Ciao Veloce, sono da sempre un fan Alfa e sono al secondo acquisto su tre di tale marchio. Tra la 156 e la giulietta ho avuto una golf 5, e posso dire che se alfa realizzasse finiture al livello di volkswagen sarebbe l'auto migliore...motori al top come prestazioni, consumi e affidabilità, guidabilità perfetta e linea personale, ma alcune finiture finiture sono davvero sottotono e fanno scadere il prodotto nei soliti commenti del tipo "se non scricchiola non é una vera alfa" ecc. Direi che con quello che costa, le plastiche interne potrebbero avere una qualità migliore...con questo piccolo accorgimento le vendite salirebbero alle stelle, alla faccia degli esterofili, dei crucchi e di di quelli che godono nel vedere un marchio del genere non all'altezza della sua storia.
Ritratto di lollo76
12 febbraio 2014 - 19:42
1
cazzo non li faccio nemmeno io con 2 litri di gpl con un 1.4.....maaaaaaaaaaaaa
Ritratto di pie.cal
13 febbraio 2014 - 08:27
Appunto per questo non ho preso la variante gpl. Devi anche considerare che ora il gpl costa quasi 1 euro al litro. E poi la macchina di suo ha dei consumi maggiori risoetto al diesel. E poi questo 1.6 della giulietta è davvero parco nei consumi
Ritratto di Veloce
13 febbraio 2014 - 10:21
sono un po' spannometrici :) Però hai fatto bene comunque a non prendere la Turbo-GPL. Ha prestazioni leggermente inferiori della 1.6 JTDM.
Ritratto di pie.cal
13 febbraio 2014 - 11:37
Guarda proverò a ricontrollare. ovviamente non sto sempre con gli occhi puntati sul trip. :)
Ritratto di Giacomo1965
13 dicembre 2017 - 17:56
ho acquistato quest'auto, per le buone offerte proposte, solo dopo una settimana l'acquisto ho avvertito la prima vibrazione anomala, al minimo ed in folle si avvertono delle forti vibrazioni sul sedile guida e passeggero, che poi tutt'un tratto spariscono. In officina Alfa ha detto che si deve assestare. Purtroppo solo dopo 10 mesi sono cominciati i primi scricchiolii, difetti dovuti alla scarsa qualità degli interni e l'assemblaggio non curato. Intorno a 12.000 km ho cominciato a sentire un rumore strano mentre frenavo, in officina non hanno fatto passare la garanzia poiché dicono che un sasso era incastrato nelle pasticche, quindi con 50 euro hanno usato pattini freno per pulizia. Il problema è che dopo un giorno di percorrenza il problema si è ripresentato
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