Alfa Romeo 156 base

tieni conto in che anno è stata prodotta l'auto... nel 2001 avere un 1.9 diesel, turbo, common rail, con più di 100 cavalli era un oggettino di un certo interesse dato che le potenze non andavano oltre i canonici 90 cavalli... con questa considerazione non voglio dire che fosse il motore adatto, anche se pure io avrei preferito il 1.9 al 2.4... però a quel tempo di utilitarie "1000" con la potenza necessaria per starle dietro ce ne erano davvero poche, e quelle che c'erano penso che non si potessero usare come termine di paragone giacché appartenenti a due categorie diverse di utilizzo... come se io volessi mettere a confronto una vecchia Croma TD con la mia Punto Sporting del '01, vincerebbe la mia, ma semplicemente perché è preparata per scattare e non per essere economica nei consumi... si deve guardare nell'insieme, le sole prestazioni non bastano, anche se si tratta di un'Alfa... se in tutte le motorizzazioni la 156 aveva dei consumi fuori dal mondo (ci tengo a precisare che la benzina in Italia non è proprio a prezzo di saldo) di certo se la sarebbe filata solo un quarto (e sono ottimista) dei clienti reali che la stessa ha invece avuto, portandola ad essere l'ennesimo fallimento di mercato da quando Alfa è in gestione alla Fiat... così non è stato, anzi, è grazie anche a questi motori che la 156 è stata "un'Alfa" riconosciuta come tale e apprezzata da moltissima gente... certo è, però, che se io avessi i soldi per mantenerla preferirei la 156 in versione 2.5 V6 Busso... questa sarebbe un'altra storia, ma la benzina, come già detto, non la regalano quindi, meglio andare un pochettino di meno e consumare meno... gasolio, che costa anche meno :P

ho una domanda sola per te...perchè acquistate tutte auto entry level in famiglia...?qualche cavallo in piu non guasterebbe e poi non dirmi che il 1.8 140cv della 159/fiat regala soddisfazioni perchè è bello fermo con tutta quella massa da spostare solo tirando al limitatore tiri fuori qualcosa degno di nota altrimenti un auto normale punto.....la giulietta ti accorgerai quanto è bello il multiair made in fiat e vedrai che riduzione dei consumi...ahahah tieniti il 146 che almeno è un alfa romeo non un alfiat..ciao

la mia 159 non è assolutamente ferma. fa togliere molte soddisfazioni, anche se io guido piu la 146 che la 159. E ti assicuro che la 146 1.4 twin spark 103 cv è nettamente piu veloce della 156 diesel 120cv. Almeno nella ripresa 60-130 km/h che poi è quella piu importante!!!! lo 0-100 vale poco come dato, daltronde non si fanno mica gare di velocita ai semafori, mentre la ripresa da 60 è importante!!!!!! in ogni caso entrambe (e credo anche la giulietta che pero ancora non arriva) hanno un sound fantastico, da vere alfa,e questo per un auto sportiva come lo sono tutte le alfa è importantissimo. mentre a me i diesel alfa mettono un po di depressione visto che non si sente nessun rombo. Con questo non critico assolutamente le alfa diesel, solo che le benzina sono meglio, e in ogni caso il il 105 cv della 156 della prova è assolutamente inappropriato per un alfa di quel segmento!!!!!!

senti condor 1 impara a parlare l'ialiano prima di scrive e smettila di dire sciocchezze sulle tue alfa che fanno a dir poco RIBREZZO se sai cosa vuol dire. se proprio vuoi provare una vera alfa (quella che alla fine IO ho comprato) prova la 159 3.2 a benzina da 260cv e poi dimmi che ne pensi...... alro che 1.4 da 103cv, 1.8 da 140 e giulietta da 120...... MA PER FAVORE!!!

magari capisci!!!!!!! Non ho detto che la panda è piu veloce , ma che comunque in certe situazioni sta davanti a quella da 105cv.Poi non accetto critiche da uno che la patente e la macchina nemmeno la tiene!!!!

la 159 piu lenta è la 120cavalli diesel!!!! 2 la giulietta 120cv turbo benzina ha ottime prestazione. In ogni caso come lo accesoriata io fuori e dentro ce ne sono poche, e come quella della pubblicita solo che ha i cerchi da 18 diversi.Meglio spendere li piuttosto che in un motore di poco piu potente.IN ogni caso quando vedo giulietta con i cerchi da 16 è una cosa assurdo perche minimo deve avere i cerchi da 17 e assetto.

hai spiegato bene le tue ragioni quindi hai fatto bene...ciao condor alla prossima...

Quotazione piena, totale ed incondizionata. Aggiungici pure le sospensioni anteriori a quadrilatero alto.