Opinione

serie 1 (ZAR 955) restyle 2 in produzione dal 2016 al 2019

Pubblicato il 31 gennaio 2011

Listino prezzi Alfa Romeo MiTo non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
4
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
3.8333333333333
Perché l'ho comprata o provata
E' la mia prima auto, è la macchina che desideravo e quindi l'ho comprata, mi ha colpito sopratutto per la linea e perchè non amo le macchine che vedi posteggiate ad ogni angolo della strada mi piacciono quelle un po' più difficili da trovare, più ricercate che ti fanno girare un po' la testa. Un' altro motivo l'ottima dotazione di sicurezza 7 airbag esp, hill holder, e il manettino dna che sinceramente in posizione a quando è bagnato o c'è la neve, cosa successa questo inverno, aiuta a non far slittare le ruote. Ultimo motivo e non per nulla banale, ho trovato un offerta irripetibile tramite internet e l'ho pagato poco più di una 500 1.2 lounge, macchina che avrei preso in alternativa. Un optional a cui non rinuncierei è lo sport pack con 1000€ fornisce dei cerchi fantastici, e altri dettalgi come un piccolo spoiler davanti e i due paraurti con disegno un po' differente che la rendono veramente una piccola coupè
Gli interni
Appena si entra si è colpiti dalla assenza del montante della portiera, cosa da niente? No direi un tocco di sportività che la rende frizzante. Gli interni sono curati e le plastiche buone al tatto, apparte quelle delle maniglie delle portiere, l'abititacolo è sportivo la plancia in finta fibra di carbonio è divertene ma nella colorazione nera forse un po' seriosa. I sedili sono molto avvolgenti e curati e nel tessuto sport sono davvero bellissimi, schacchiera e marchio alfa ti fanno sentire su una vera sportiva. I comandi della radio sono semplici e intuitivi, quelli del clima forse un po' troppo in basso.Il divanetto posteriore è comodo per due e la conformazione è simpatica sempra quella di una coupè 4 posti, i portaoggetti non abbondano ma qualcuno c'è, anche dietro le plastiche simil fibra di carbonio di ricordano di essere in una sportiva,unico neo sono i piccoli finestrini posteriori che ti fanno sentire un po' al chiuso, ma per la linea che le donano sono tralasciabili. Il quadro strumenti è ben riuscito semplice di impostazione sportiva chiaro e fa vedere tutto il necessario, anchese devono spiegamri una cosa perchè non posso accendere solo le luci di posizione, si accendono insieme anche gli anabbaglianti ed i fendinebbia non funzionano se non sono accesi gli anabbaglianti.
Alla guida
Alla guida basta girare la chiave per sentire un piccolo rombo, che però ti fa sentire su una sportiva, anche se il motore non è proprio sportivo, i 79 cv si difendono bene non sono pochi la macchina non soffre ne in salità ne sulle autostrade ma un po' di sprint in più per un tipo di vettura come questa non guasterebbe. In città la vettura è disinvolta gli unici problemini si hanno in parcheggio la visibilità posteriore non è il massimo, ma le dimensioni non sono neanchè così generose e trovare parcheggio non è un' impresa. L'impostazione sportiva delle macchina si sente e la taratura dura delle sospensioni a volta fa sentire un po' troppo il fondo stradale sconnesso, anche se la tenuta di strada è ottima la macchina non si scompone in nessuna situazione. Divertente, ma anche utile il manettino dna che in configurazione d, la rende più brillante ed in configurazione a la rende pacate e più manovrabile per situazione avverse com ghiaccio e pioggia. La macchina risulta comunque piacievole e divertente e sicura in ogni situazione.
La comprerei o ricomprerei?
Si la ricomprerei assolutamente non la sostituirei con nessuna altra macchina del segmento, l'unico neo i consumi di questo motore non proprio bassi, magari la prenderie col 1.3 multijet da 90cv, qulache cavallo in più e consumi più ridotti
Alfa Romeo MiTo 1.4 Junior Distinctive
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Ritratto di Franchigno
2 febbraio 2011 - 00:57
Un prova fatta da Quattroruote stabiliva che con un auto diesel se non fai almeno 60.000 Km anno non è più conveniente,non capisco perchè la gente si ostina a comperare auto diesel..Mah....misteri
Ritratto di atomicfabio
2 febbraio 2011 - 11:56
mah 60mila km mi sembrano un pò tantini...certo bisogna ammettere che il gasolio è aumentato nettamente e che i vari filtri FAP DPF contribuiscono a far consumare di più l'auto...però secondo me chi fa 25/30mila km l'anno il diesel è ancora d'obbligo....se non altro per la rivendibilità...
Ritratto di Zack TS
2 febbraio 2011 - 15:43
1
beh dipende dalla macchina.....alcune conviene prenderle diesel da subito, altre come dici te cominciano a essere convenienti dopo parecchio tempo
Ritratto di dadicappe
2 febbraio 2011 - 12:21
Più o meno qual è il consumo medio del 1.4? Effettivo, non quello dichiarato dalla Casa
Ritratto di AngiolettoNero
2 febbraio 2011 - 12:32
A causa del peso della vettura... e del motore, volutamente, depotenziato... questa macchinina fa circa i 14 km/l o anche meno. (dato indicativo che riporto dal forum dell' alfamitoclub.it). Pensate... io con la mia Mito 155cv faccio circa i 12km/l... quindi, credo che, 78cv per questa Mito, siano un po troppo pochi... almeno 95/100 ce ne volevano mi sa. Vabbeh... se però questa motorizzazione aiuterà i neopatentati a scegliere un auto italiana e per di più un Alfa Romeo... felice che esista tra le disponibili.
Ritratto di AngiolettoNero
2 febbraio 2011 - 12:36
EDIT: post doppio
Ritratto di HouseJr
2 febbraio 2011 - 13:12
wow certo che i tuoi genitori ti trattano bene eh.. evviva i figli di papà!! ahahahah
Ritratto di negus
2 febbraio 2011 - 13:47
Non critico l'acquisto, ognuno con i propri soldi fa ciò che vuole. Ma la tua versione non è un buon acquisto; il 1.4 78 cv è un "vecchio" motore Fiat (lo stesso che monta la Punto) che consuma moltissimo e non è un granchè in termini di ripresa attualmente usato per le bifuel a gas, la versione più appropriata è il JTDM da 95cv. Quando comperai la mia Punto Evo (trovi la mia prova su AlVolante) andai anche a vedere questa vettura e, personalmente dopo averla provata, non penso valga i soldi che si fanno pagare. Troppo simile alla cugina Fiat, soprattutto nella parte tecnica. Piace ai ragazzi che se la fanno regalare dai genitori, ma chi è più grande non credo sia intenzionato all'acquisto di questa auto. Divertiti con la nuova auto.
Ritratto di Andrew39
2 febbraio 2011 - 13:56
Sono d'accordo ma io ripeto è stata l'offerta allettante che mi ha fatto orientare su questa vettura ... non avrei mai speso i 18200 euro di listino, o meglio i miei non li avrebbero spesi eheh, ripeto a parità l'ho pagata meno di una 500 luonge che non mi offriva di più e il motore prometteva consumi simili
Ritratto di Andrew39
2 febbraio 2011 - 13:50
Bhe le cose bisogna meritarsele eheh!!! comunque 6mila nn 60 mila .... cmq consuma sui 13 14 poi io la uso prevalentement ein città quindi il consumo diciamo è qll più alto
listino
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