Opinione

Ringrazio tutti voi per i commenti (indipendentemente se positivi o meno) e per i complimenti fatti. Inizio nel rispondere a "Cinque porte": non metto in discussione il tuo gusto automobilistico [a me, per esempio, l'a1 non piace molto, nonostante qualitativamente (e non mi faccio il minimo problema nel riconoscerlo) sia una vettura molto curata e ben assemblata, ma, a quel punto prenderei ad occhi chiusi la sorellina ibiza], però conta che il prezzo base di una a1 è ben superiore ad una mito (17mila euro e rotti per un'a1 1.2 benzina da 85cv contro i 15.600 euro per una mito da quasi 80cv) ed anche come equipaggiamento non è che sia poi ricchissima (per renderla “appetibile” bisogna attingere a piene mani dalla lunga lista degli optional, e, così facendo, il prezzo lievita a dismisura), quindi ok il gusto estetico, ok la qualità dei materiali ok tutto ciò che vogliamo, ma dire che anche il prezzo (valore che più oggettivo di così non si può) è migliore rispetto ad un'a1, beh, bi sembra come voler ostinatamente negare l'evidenza. Senza comunque contare che il tuo “meglio l'a1!” andrebbe considerato relativamente, dato che ci sono vantaggi e svantaggi in ogni auto.. "Francesco Alfista" grazie per il tuo commento. "Mdb" ringrazio anche te e non posso che rispettare la tua opinione, anche se mi piacerebbe sapere (così, giusto per farmi un'idea) quali auto preferisci di questo segmento. Grazie fin d'ora. "MotorSport", mi permetto di esprimere la mia perplessità riguardo al tuo commento, o meglio, mi piacerebbe sapere quali design sono da “vera” Alfa e quali no. Anche perché non mi pare si ottengano risultati sensazionali nell'ostinarsi oltremodo in questi “family feeling” (come ad esempio per audi, un qualcosa, a mio modo di vedere, troppo ridondante e forzato) non credo che ad una compatta di quattro metri si addica un muso palesemente ispirato ad una vettura di un metro più lunga (e, come minimo, 15/20cm più larga), ma questo è solo un mio punto di vista... "IloveMultiJet" innanzitutto grazie per il complimento, comunque credo che il discorso fatto sopra riassuma il mio pensiero a riguardo, non si poteva utilizzare un muso in stile 159 su una macchina di quattro metri, sarebbe stata quanto di più sgraziato in circolazione per quanto riguarda un'ipotetica 5 porte non saprei cosa dirti..mi spiace.. "Montreal70" intanto grazie per quanto scritto! Per quanto riguarda il blue&me non l'ho preso perché ce l'ho già sulla 500 e, avendo notato che l'abbiamo utilizzato solo appena ritirata (giusto per provarlo) ho preferito non prenderlo, e, in tutta sincerità, posso dirti che non ne sento minimamente la mancanza, anzi! Per quanto riguarda la frase “tra le piccole sportive è senza dubbio la migliore”, anche qui torno a dire quanto detto prima, e cioè, migliore per cosa? Comoda? Insomma, in relazione alla mini si, ma non è tutta questa comodità (senza contare il senso di “costrizione” che si sente dal divanetto posteriore), soprattutto relazionata a vettute tipo polo GTI o ds3. Bella? Questo è soggettivo (io, ad oggi, rifarei la stessa scelta altre millemila volte, ma non per questo deve piacere per forza). Sicura? Senza dubbio si, ma non per questo monotona, anzi (io avrei preferito però una diversa taratura dei vari sistemi di sicurezza, “eQ2” incluso, infatti credo proprio che opererò una mappatura al fine di “regolare” diversamente i vari parametri). Cara? Nella media attuale di una vettura del genere (se si va a guardare le cosiddette “compatte premium” ha un prezzo per nulla elevato).. "Gig", anche in questo caso ribadisco quanto detto sopra (in particolare nella parte in cui ho risposto a Cinque porte) e colgo l'occasione per ringraziarti circa il tuo giudizio riguardo la mia prova. "MotorSport" non mi sembra di ricordare che quando ho provato l'a1 sotto il volante avesse un cuscino o comunque un materiale morbido atto ad attutire gli urti del guidatore. Senza contare che non ci sono, oggi come oggi, auto a cui gli air-bag servono e altre che posson farne a meno.. Concordo sul fatto che è un'auto “sfiziosa” e “modaiola” e quindi un po' cara, ma definire la 500 un auto che “fa c****e”, beh, mi sembra un parere dato per partito preso (può, come tutte le altre auto in circolazione, non piacere, ma in fatto di sostanza ne ha molta..più di quanta possa a primo impatto sembrare)..per tornare al discorso qualitativo, "Gig" sali su una ds3 e poi mi dici se è la migliore della categoria, soprattutto per quanto riguarda il rapporto qualità/prezzo.. Per quanto riguarda la qualità, torno a ripetere, l'a1 è fatta meglio della mito, questo è ovvio, ma questo non significa che sia migliore, anzi! Già come rapporto/qualità prezzo “qualche” punticino lo perde, visto il prezzo per nulla giustificato dai contenuti tecnici..l'unica cosa su cui la mito risulta carente rispetto ad un'audi a1 è nel caso si scelga di comparare vetture con cambio automatico (il dsg è ormai un cambio collaudato, il tct invece ha ancora bisogno d'essere affinato, anche se sulla carta è un ottimo cambio, visto che è “a secco” e non come il dsg che è “a bagno d'olio”..)..per il resto.... Saluti a tutti e grazie ancora! :)

Tranquillo Motorsport! ;) (anche l'acquisto della 500 ha il suo perché.. XD ...tra non molto, appena avrò un po' di tempo scriverò una recensione anche su quella..) Comunque Montreal70, perdonami, forse mi sono espresso male nella mia risposta, per quanto riguarda il Blue&me non lo uso semplicemente perché quando guido mi piace guidare, nel senso che stacco da tutto e tutti, è uno dei pochi momenti in cui mi lascio tutto dietro [forse anche per merito del fatto che, abitando in montagna, ci sono tratti di strada "interessanti", cioè pieni di curve (che io amo follemente)], quindi anche sull'altra rimane sempre inutilizzato. Poi dipende, ovviamente, anche dalle esigenze del guidatore, io non sono un gran "macina km" e quelli che faccio sono prevalentemente fatti fuori città (ti dirò, per quanto "odio" il traffico cittadino e la monotonia delle autostrade cerco sempre di trovare percorsi alternativi, che almeno mi facciano giungere a destinazione con il sorriso sulle labbra..). Quindi quando guido preferisco metter da parte il cellulare, al mio arrivo ci butto un occhio sopra e vedo se qualcuno mi ha cercato... ;)

Certamente Montreal70! ;) ciò che dici tu è la sacrosanta verità e la condivido in toto, ma, forse, dovrei precisare che la mito è stata acquistata anche in previsione di (almeno) un'Alfa pre-fiat (che ovviamente non userei quotidianamente per ovvi motivi). Per ora mi "consolo" con una 75 ed una Giulia (di due miei cugini)... :D Saluti e complimenti sia per il "nick" che per l'immagine profilo! ;) Grazie "fxb88" per il giudizio positivo riguardante la prova.

19miki90 grazie per il giudizio da te espresso, comunque il rosso non lo trovo molto affascinante sulle attuali, diciamo che preferirei "riservarlo" alle "vecchie glorie".. :) Emy82vts considera che è una cosa abbastanza normale l'avere il poco "allungo" per un motore che come cilindrata non arriva ai 1.400 cc. effettivi. per quanto riguarda le prestazioni, mi dispiace contraddirti, forse sbaglierò io, ma mi sembrano allineate a quelle della concorrenza (eccezion fatta per la mini che, come risaputo, rappresenta il punto di riferimento della categoria). se si considera che una "macchinuccia" di quattro metri faccia quasi i 215km/h effettivi..beh..non mi sembra poi poco, sia in velocità che nel resto.. Per quanto riguarda il multi-air, io personalmente preferisco (nell'erogazione) il vecchio T-jet, il nuovo, per me, ha un'erogazione "troppo da diesel", ma cià non significa che non vada bene, anzi! va di più (il 170cv) e consuma anche meno, quindi il risultato lo trovo ottimo, la mia preferenza è solo data dal gusto personale e non dalle qualità dell'uno o dell'altro...

Si 19miki90! non erano solo voci, ma la realtà, purtroppo per gli acquirenti (che alla fine sono sempre quelli che ne pagano le conseguenze, purtroppo). Infatti, per un certo arco di tempo (che ora non ricordo) il rosso in questione venne ritirato e non ordinabile, anche se un mio amico la prese proprio rossa la sua 1.6 è non ha avuto mai problemi.. Ottimo commento Vitole8319! ;) se l'auto non ti piace non c'è nessunissimo problema, non la possiedi e non ne possiederai mai una (per tua fortuna ovviamente! credo sia proprio una bella "sfiga" avere o trovarsi a guidare un'auto di cui non si ha un giudizio positivo). Io ne sono pienamente soddisfatto. Ad oggi non mi ha mai dato il minimo problema, quindi, mi sembra normale che ne sia soddisfatto. Tu con un'auto che in tre anni e sette mesi non ha mai dato un minimo problema ed è entrata in officina solo per gli ordinari tagliandi di manutenzione non saresti soddisfatto del tuo acquisto? se cosi non fosse mi preoccuperei per te.. Per quanto riguarda la tua curiosità ("poi spiegatemi che vuol dire tutta sta passione da alfisti per una punto un po modificata...") ti rispondo citandoti una frase divenuta celebre di un certo Orazio, ma non quello nato a Venosa nel 65 a.C. e morto a Roma il 27 novembre dell'8 a.C., (ma ben più recente..): "..Ci sono molte marche di automobili, e tra esse l'Alfa merita un posto a parte. è una specie di malattia, l'entusiasmo per un mezzo di trasporto. è un modo di vivere, un modo tutto particolare di concepire un veicolo a motore. Qualcosa che resiste alle definizioni. I suoi elementi sono come quei tratti irrazionali dello spirito umano che non possono essere spiegati con una terminologia logica. Si tratta di sensazioni, di passione, tutte cose che hanno a che fare più con il cuore che con il cervello..." se fai attenzione a questa frase dovresti renderti conto da te del perchè... ;) Senza contare che "l'ossatura", anche se modificata, proviene da una delle migliori e più vendute auto del segmento (bisognerebbe considerare anche molto altro, ma in questo momento proprio non mi va di scrivere un "papiro" a riguardo, spero mi perdonerai per questo..)..Saresti così gentile, sempre se per te non è un problema, dirmi che auto hai (o hai guidato)? così, giusto per farmi un'idea..grazie fin d'ora! ;)