BMW Serie 1 118d Sport 5 porte
BMW Serie 1 118d Sport 5 porte
Pubblicato il 16 febbraio 2013
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho provata in occasione del quattroruote outlet.
Gli interni
Gli interni come tutte le bmw sono minimalisti, e a differenza del prezzo non sono premium, in quanto le plastiche della parte inferiore sono dure e le finiture non proprio impeccabili. Anche lo spazio scarseggia, non tanto d'avanti dove si sta bene anche se un po infossati, ma sul divano è davvero risicato ed inoltre si devono fare i conti con il tunnel.
Alla guida
Il posto di guida e la collocazione dei comandi sono il punto di forza di questa BMW(tranne che per l'I-drive che è un pò troppo a destra rispetto al guidatore). Il volante è perfettamente verticale, ed il sedile è confortevole e con i fianchetti ben pronunciati, e con le regolazioni non e difficile "cucirselo" addosso. Un' altro punto forte è l'indole sportiva di questa auto, che grazie alla trazione posteriore, allo sterzo preciso quanto basta, ed ad una tenuta di strada eccellette fanno del divertimento di guida il suo motto principale. Passando agli aspetti negativi, c'è da ricordare lo spazio interno, che come ho detto prima è molto risicato. Il confort nonostante il settaggio rigido delle sopsensioni è accettabile, anche se disturbato dai frusci degli specchietti ad alta velocità. Il cambio manuale dell'auto in prova è impeccabile corto e preciso.
La comprerei o ricomprerei?
Insomma se si guarda al divertimento ed al piacere di guida, quest'auto non ha rivalinella sua categoria. Ma considerando che è una berlina media c'è da considerara l'abitabilità, e qui cade. Ed inoltre c' è il rapporto prezzo qualità, che è molto sfavorevole (non è molto difficile avvicinarsi ai 40-50 mila euro), in quanto sia le dotazioni sia le finiture non sono da segmento premium.
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federix-5
21 febbraio 2013 - 15:49
a parte che la 118 D di base costa 30k € e non 40-50, poi dire che le finiture non sono impeccabili e che l'auto non è premium...bella prova inutile!
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checco
3 marzo 2013 - 21:47
Vedi ke ho detto ke con gli optional ci si arriva facilmente ai 40-50 non che costi di base...poi per quanto riguarda le finiture penso di essere stato oggettivo, poichè se la si confronta con altri marchi sempre tedeschi, si nota subito la differenza di fronte ad un costo di listino persino superiore.
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CiccioB
3 maggio 2013 - 14:33
Il prezzo è alto ed esteticamente non mi piace, l'unico gran punto a favore è che ha telaio da auto di categoria superiore grazie a questo ha avuto in eredità la trazione posteriore, i motori da quel che so sono abbastanza parchi.
Costa 34000€ 118d 5 porte ,sport line,pacchetto visibilità,pelle mi sembra un po' alto come prezzo per una macchina che comunque non è bellissima.
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