Grande cura per gli interni, i sedili sono in velluto scuro con la scritta //M sui poggiatesta, la strumentazione è facilmente comprensibile, il frontalino della radio è estraibile a prova di ladro e il clima manuale raffredda velocemente. Dietro si sta benissimo in 5 (2 sulla prima fila e 3 sulla seconda). Il cambio DSG è velocissimo e fa consumare molto meno all’auto!
Il bracciolo purtroppo era di serie solo sulla versione eletta, ma in ogni caso anche durante lunghi viaggi non se ne sente la mancanza.
Il computer di bordo invece è molto preciso, segnala i consumi, le auto che ti stanno superando e quelle che puntano gli abbaglianti per sfidarti in autostrada. Un po’ scomodo il freno a mano fatto a pulsante, inoltre posizionato vicino al pulsante di avviamento dell’auto può essere facilmente confuso (mi è capitato di fare un testacoda infatti).
L’auto inoltre è dotata di park assist e di telecamera posteriore che aiuta nelle manovre e permette di parcheggiare l’auto da sola, infatti la visibilità del lunotto è parecchio ridotta. La posizione di guida invece è buonissima, il volante è regolabile in altezza e profondità e la seduta è molto bassa dando la sensazione di essere seduti su una supercar.
Ultima chicca è la connettività con l’iphone che permette di giocare a fruit ninja sullo schermo dell’auto quando sono fermo ai semafori o in autostrada quando è tutta dritta. Il parabrezza inoltre deve essere anti sfondamento, in autostrada mi è arrivato tipo un proiettile addosso e non si è fatta nulla.