Dacia Sandero 1.4 GPL

Ringrazio il cielo di avermi dato la possibilità di rinunciare a tanti di quegli optional che ho sempre visto solo come un problema!!! Ora guido di gusto come accadeva solamente con la mia vecchia auto una Ford Fiesta del '92, per la quale non mi sono quasi mai rivolto al meccanico o elettrauto. La manutenzione l'ho sempre fatta da solo (olio, filtri, freni, ecc.) e, pur viaggiando a metano ho superato il 200.000 km senza mai un problema! Quest'auto non aveva nulla, era meno accessoriata dell'attuale (incredibile ma vero) ed intanto l'ho rimpianta quando l'ho venduta per la Fiat Multipla Bipower!!!

L'auto posseduta in precedenza è Fiat Multipla e visto il costo da nuova per versione a metano (min. 23.000 eurozzi) la considero di categoria medio/alta!!! I pediatri sconsigliano in generale di far respirare aria essiccata ai bambini, il mio in particolare, considerato che ho figlia con bronchite cronica per broncodisplasia (è nata a 26 settimane di gestazione) mi ha consigliato di aprire il finestrino piuttosto che farle respirare aria condizionata che tra l'altro le dava sonore tossi ad ogni viaggetto curabili solo con antibiotici e cortisone. Ho tentato di ottimizzare il funzionamento dell'impianto di climatizzazione facendolo revisionare, per paura che fosse contaminato da quei batteri che si annidano negli stessi ma nulla ho speso soldi inutilmente! D'estate vado piano a finestrini aperti o spesso sfessurati e basta e non danno affatto fastidio alle bimbe, anche con la precedente auto pur avendo l'aria condizionata non avevo alcuna possibilità di disporre di tale optional poichè non si poteva regolare il tasso d'umidità e pertanto l'aria non risultava salubre per i bambini, forse su auto molto più costose (che non mi posso permettere) si può regolare. Rispondendo, inoltre, a chi metteva in dubbio il mio incontro al distributore: non sarebbe la prima volta che una persona lascia una macchina onerosa per una più economica. Anche se fosse che la persona incontrata mi prendesse solo in giro (ma non credo poiché stava facendo il pieno di GPL ad una BMW!!!), ad esempio un mio collega qualche anno fa ha venduto la sua Alfa 156 quasi nuova per una Kia Rio dopo l'ennesimo guasto della prima! Quando si compra un oggetto di pregio, come ad esempio un'auto di buon marchio (BMW), non si giura fedeltà alla fabbrica, ma si è liberi di guardare con interesse cosa offre il mercato senza pentimenti! Capita infatti che se oggi il mio lavoro mi consente di comprare quello che voglio in futuro, invece, potrei vivere in restrittezze per ragioni avverse e quando l'auto costosa comprata da problemi la sostituisco con una da quattro soldi per, magari, fare dei miei soldi progetti più importanti del semplice essere fedele bieco consumatore di un marchio! Il mondo è bello perché è vario e gli oggetti si comprano in base alle proprie necessità, non è questione di vita o di morte!!!!

A seguito di cambio di zona di residenza ho dovuto cambiare ben 3 volte pediatra in un'anno, proprio per la condizione sanitaria particolare di mia figlia e tutti asseriscono che l'aria rarefatta non fa bene ai bambini tanto che di inverno se accendo i riscaldamenti devo accendere anche l'umidificatore e areare spesso la casa. Mia figlia ha necessitato di ricoveri per abbassamento di livello di saturazione dovuto ad infezioni bronchiali ed ogni volta i medici della pediatria dell'Osp. di Perugia (non ho trovato sempre lo stesso medico e il pediatra di famiglia non lavora li) mi hanno consigliato oltre la cura di areare bene i locali di casa e far circolare l'aria in auto. Io non mi soffermerei troppo sulle mie posizioni infondate se disinformato come dimostra dai vari messaggi, ma mi asterrei dallo scrivere per non dare indicazioni errate ai lettori.

Ti ringrazio molto del consiglio, avevo capito male certamente l'impostazione dei dialoghi precedenti, ma purtroppo prima dell'acquisto ho fatto bene le mie valutazioni ed ho scelto con oculatezza. Certo che il viaggio lungo estivo lo organizzo di sera, ma ciò dovevo farlo anche con auto accessoriata di tutto punto; l'assenza di chiusura centralizzata mi mette in ridicolo di fronte alla gente poiché quando porto le bimbe in giro le faccio aspettare l'operazione di apertura delle porte mentre mi seguono diligentemente, ma abituato a vedere sempre il bicchiere mezzo pieno giustifico tale rito pensando che in fondo all'occhio loro mi mostro paziente e solerte come quando accompagno la bimba più grande a piedi anziché in auto all'asilo. Anche in quel caso i vicini di casa mi guardano compassionevolmente, ma mia figlia fa il km che ci divide dall'asilo con un sorriso enorme e quando è stanca mi chiede di fare il cavalluccio ed allora via al trotto e poi al galoppo. Dopo ho tempo di prepararmi, prendere la moto e andare a lavoro, di fretta ma anche io con il mio sorriso fiero di aver passato qualche minuto con mia figlia divertita. Il discorso è chiuso e non ho più voglia manco di intervenire, il mio consiglio da proletario per tutti è di comprare oggetti secondo le proprie necessità e non secondo la falsa apparenza che si vuole trasmettere, ciò è auspicabile proprio per non avere mai pentimenti ed apprezzare fino in fondo la cosa bella posseduta!

Ringrazio jack86, che tra l'altro ho incontrato di persona anche ieri sera. Mi stupisce che mediante lettura delle prove di questa rivista ha saputo ricondurre la mia prova a me, pur non avendogli mai detto di averla pubblicata. Ciò è garanzia che non scrivo frottole! Sono contento di leggere commenti che valorizzano le cose concrete della vita e non l'assenza di un pulzante su di un'oggetto. Certo anche io sono un'assiduo lettore di riviste d'auto e sogno dietro alle nuove tecnologie, ma il mio portafoglio mi permette un mezzo a tutti gli effetti economico ed allora ho deciso di non fare il passo più lungo della gamba, tutto qui! Saluto tutti e vi ringrazio di aver espresso il vostro parere sull'argomento, che può essere d'interesse per chi vuole risparmiare qualche soldo e deve però tenere conto dei prò e dei contro.

Dopo tre auto usate da me acquistate ho dovuto metterci una pietra sopra. Su tre, solo una, la più economica acquistata è andata a dovere!!! La garanzia che applicano i concessionari sull'usato è una bufala. Alla Multipla suindicata entro il primo mese ho dovuto rifare la testata e per farmi risarcire metà del costoso intervento siamo dovuti comparire di fronte al giudice di pace. Così con i costi di giustizia mi sono dovuto bruciare anche metà dell'importo risarcito (voluto dall'avvocato). Mi sono rotto di farmi spolpare e per questo ho preferito l'auto nuova. Poi bello, brutto, sono giudizi personali che a me non interessano assolutamente!!!

Di sicuro io non avevo tutti quei soldi per la Fiat Punto Evo. Quando poi io ho comperato la mia non era neppure uscita e la G-Punto a metano (a GPL ancora non c'era), aveva analoga dotazione di sicurezza della mia. L'ESP per le Natural Power non se ne parlava neppure....... Anche ora ci sono auto a gas fiat che non prevedono ESP neppure come optional. Ma la cosa fondamentale è il prezzo, io sono arrivato a malapena ai soldi richiesti per la mia auto, se poi si svaluta a me non interessa! Mi deve portare a spasso non è di certo un'investimento patrimoniale, altrimenti avrei scelto altre fonti più redditizie dell'auto. Poiché qualsiasi auto ha delle drastiche svalutazioni e più vengono pagate e più la rimessa è forte.

Vi ringrazio molto per la vicinanza manifestatami e per aver compreso il senzo delle parole espresse nella prova e nelle risposte che ho dato alle perplessità dimostrate dai lettori. Di risposta auguro tanta felicità a tutte le persone che sono intervenute in questo argomento.

Vi ringrazio molto dei complimenti e degli auguri che riservate a me e alla mia famiglia. Volevo aggiornare i lettori circa il costo dei tagliandi, ora sono arrivato a 43.000 km tra un pò mi accingerò a fare il terzo. Comunque il primo "mini"tagliando dei 15.000 km l'ho pagato 33 euro, il secondo tagliando normale con registrazione gioco valvole (auto a gas) fatto a 30.000 km l'ho pagato 230 euro, non sono pochi ma in linea, purtroppo con il costo dei tagliandi delle auto. Il terzo tagliando mi è stato detto che costa tra i 30 e i 40 euro. Dopo questo tagliando non mi rivolgerò più al concessionario per i normali tagliandi perché procederò da solo all'ordinaria manutenzione, come ho sempre fatto, rivolgendomi ad un'officina amica per quelle operazioni che non riesco a fare da solo (cingia di distribuzione), regolazione gioco valvole che non farò ogni 30000 km come previsto, ma solo quando mi accorgo che è necessario farla.

Fatto il tagliando dei 45000 km per un costo di 34 euro. E' un controllo di servizio e basta, ma decisamente economico!!! Intanto con il tempo l'auto si è sciolta ed ha migliorato di molto i parchi consumi, adesso con 34 litri di GPL faccio 484 km cioè 13 km al litro con GPL credo che meglio di così non si può!!! Sono veramente contento dell'acquisto!!!

forse non proprio un mito, qualcuno direbbe che ho il braccetto molto corto pittosto ah ah!!! Comunque ho una guida sempre attenta ai consumi forse è per questo che riesco a fare ottime percorrenze, poiché avendo avuto la Multipla Bipower che se non stavo attento finivo subito il carburante, mi sono dovuto abituare a guidare con il piede molto leggero.

A febbraio saranno trascorsi i tre anni di garanzia, l'auto ha 60.000 km e va che una meraviglia, poco male, vorrà dire che potrò iniziare a fare il cambio olio e filtro olio come ho sempre fatto da solo, per rivolgermi al meccanico, quello di fiducia (compagno di mia suocera) solo quando ne avrò bisogno per interventi più seri come cambio pasticche e dischi freni ecc. (sarei anche capace a fare da solo, ma per maggiore sicurezza lo farò fare al meccanico). L'auto mi sta dando grandi soddisfazioni, si è dimostrata come sempre molto economica ed estremamente pratica. L'impianto a GPL poi è ben studiato e sembra di guidare sempre a benzina. I tagliandi economici e la robustezza del mezzo mi hanno fatto convincere che ho fatto proprio un'ottimo acquisto. La mancanza del servosterzo per me è un pregio poiché rimetto tutte le sere la macchina in garage e avendo poco spazio per accedervi, faccio la manovra a motore spento a spinta, pertanto grazie all'assenza del servosterzo, il rimessaggio e facilitato.

Consiglio Sandero a chi ha bisogno di 5 posti più bauliera abbondante perchè al prezzo con cui viene venduta ci si prendono giusto le city car. Chi può rinunciare allo spazio ci sono tante city car di buona qualità allo stesso prezzo (Suzuki Alto Nissan Pixo le più convenienti). La Sandero è spartana ma è anche solida ed estremamente robusta (mia moglie l'ha parcheggiata in bilico su un muretto!!! E ne è uscita indenne l'auto). Risparmiare in questo caso è una scelta saggia perché il mezzo garantisce la qualità di auto ben più costose ed i tagliandi sono economici.

L'auto non è più in garanzia pertanto ho proceduto al tagliando dei 60.000 km da solo spendendo circa 60 euro tra olio consigliato dalla casa e filtri.

Dopo 101.000 km e 7 anni ho cambiato auto, non perché la Sandero mi abbia deluso, tutt'altro ma perché le mie figlie son cresciute e ci è presa voglia di cabrio! Quale cabrio abbiamo scelto? Renault Megane ovviamente con motore 1.5 dci lo stesso montato sulle Sandero!!! Questa volta ho dovuto optare per un buon usato perché i prezzi di acquisto non sono uguali a quelli delle Dacia, e la mia l'ho venduta ad un buon prezzo per me e per l'acquirente, 2.500 euro, il che per essere la versione base era del tutto inaspettato!