Fiat Panda 1.1 Actual Eco 5 posti
Fiat Panda 1.1 Actual Eco 5 posti
serie 2 (169) in produzione dal 2009 al 2012
Pubblicato il 6 giugno 2016
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
La Panda è stata comprata nel lontano 2006 dalla mia famiglia come auto per la città. Nonostante i suoi 10 anni, si è dimostrata sempre affidabile, anche per gite fuori porta. La carrozzeria è quasi da monovolume. E' facile circolare nelle piccole vie delle città e trovare velocemente un parcheggio, grazie alla sue dimensioni compatte, solo 3 metri e 54 centimetri.
Gli interni
Le plastiche del cruscotto e dei pannelli interni delle portiere risultano alquanto rigidi. Nonostante ciò sono durevoli nel tempo e non presentano segni di usura, se non per qualche leggero scricchiolio sullo sconnesso. I sedili sono avvolgenti, trattengono bene tra le curve. Il tessuto è in stoffa, ma nonostante gli anni non presentano nessun segno di usura. Il bagagliaio è buono viste le dimensioni. L'auto in mio possesso ha l'omologazione per 5 persone, anche se comodi si può viaggiare solo in 4, poiché il quinto passeggero non trova molto spazio per le gambe. Per quanto concerne la dotazione di serie è un po' scarna, ma visto che stiamo parlando della versione Actual, ha tutto ciò che serve: radio con cassette, climatizzatore manuale, il servosterzo dual drive, e come optional i fendinebbia anteriori.
Alla guida
Appena seduti, si fa un po' di difficoltà a trovare la posizione di guida ottimale, visto che presenta solo la regolazione dello schienale in profondità e lombare. E' assente la regolazione del sedile in altezza. Il volante è regolabile solo in altezza e non in profondità. Nonostante il piccolo motore 1.1 con soli 54 cavalli, ha un buono scatto. Certo le prestazioni non concedono chissà cosa infatti si ha un'accelerazione da 0-100Km/h in 15 secondi e velocità massima 150 Km/h. Ottima è la funzione city, che al di sotto dei 60 Km/h permette di sterzare con un dito. Per quanto riguarda la guida su strada, il rollio è evidente, dovuto anche alle piccole ruote da 13" e alle sospensioni tarate sul morbido. Nonostante la totale assenza di controlli elettronici la tenuta in curva è buona ed infonde sicurezza al guidatore.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente si. Non ha dato nessun problema di particolare rilevanza, se non la manutenzione ordinaria. La ricomprerei magari con un altro motore, il 1.2 da 60cv o con 1.3 multijet da 69cv.
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2,6
10
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marcoveneto
21 giugno 2016 - 16:08
Auto onesta che va bene per i brevi spostamenti o per neopatentati...domanda: la Actual non montava gli alzavetro anteriori elettrici se non sbaglio? Grazie un saluto
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David15
5 luglio 2016 - 22:09
La mia Actual del 2004 ha la classica Manovella sui finestrini anteriori!
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marcoveneto
6 luglio 2016 - 08:45
Eh si ricordo bene quindi... be sarà difficile che si rompi il meccanismo allora ;)
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David15
5 luglio 2016 - 22:08
La Fiat Panda è un auto davvero adatta ad ogni utilizzo io la utilizzo da due anni e devo essere onesto quando in famiglia l'abbiamo acquistata aveva 265000 km e ormai ne ho 288000 e non pensavamo di macinarci cosi tanta strada in poco tempo il motore gira che è una meraviglia e non ho mai avuto un guasto serio da rimanere appiedi... Unici difetti il coricamento laterale che secondo me è un po' eccessivo, ma forse è dovuto al fatto che gli ammortizzatori hanno 150000 km e il sedile di guida che ha ceduto un po' e risulta un po scomodo (difetto risolto con un cuscino appoggiato allo schienale.
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