Fiat Tipo Station Wagon 1.3 Multijet Business

serie 3 (358) in produzione dal 2016 al 2025

Pubblicato il 27 giugno 2024

Listino prezzi Fiat Tipo Station Wagon non disponibile

Ritratto di Andrea Zucca
alVolante di una
Fiat Tipo Station Wagon 1.3 Multijet Business
Fiat Tipo Station Wagon
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
3
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Questa è la mia seconda Tipo, la prima era una 4 porte (auto pregevole); sono andato a colpo sicuro perché per me rappresenta una delle auto più affidabili attualmente presenti sul mercato, non avendo elettronica superflua ed avendo una dotazione di serie adeguata, nonché un motore ampiamente collaudato, dotato di catena di distribuzione.
Gli interni
Gli interni sono semplici ed ergonomici. Per la plancia sono stati utilizzati materiali plastici morbidi al tatto nella parte superiore, un po' più rigidi in quella inferiore. Il cruscotto presenta il tachimetro e il contagiri analogici, con il primo che può essere riportato anche in formato digitale nel computer di bordo tra i due strumenti. Nella parte centrale della plancia viene ospitato lo schermo del sistema multimediale con Android Auto che potrebbe essere migliore (ovviamente stiamo parlando di un sistema del 2017). Una banda satinata in materiale plastico attraversa la plancia, conferendo alla stessa un aspetto più ricercato. Nella zona centrale troviamo i comandi fisici del climatizzatore, in questo caso automatico e monozona, che tuttavia soffre le alte temperature in modalità automatica ed è quindi preferibile utilizzarlo in modalità manuale. Sulla plancia sono presenti 4 bocchette orientabili, mentre non sono presenti quelle posteriori. La leva del cambio, con pomello rivestito in pelle, sia nella mia prima tipo che in questa seconda ha subito la rottura del telaietto della cuffia, che appare sicuramente in materiale plastico molto economico. Nei pannelli porta troviamo i comandi degli alzavetro elettrici, dei materiali plastici morbidi nella parte superiore e più rigidi in quella inferiore, separati da una finitura in tessuto in prossimità del poggiagomito. La posizione di guida, supportata da regolazioni in altezza e lombare (elettrica) appare confortevole anche sui lunghi tragitti. Il bagagliaio appare rifinito con moquette e dotato di ganci di ancoraggio, può ospitare tranquillamente 4 bagagli da 25 kg.
Alla guida
Una volta accesa la vettura, possiamo segnalare una certa rumorosità a freddo del 1.3 Mjet, che tuttavia si affievolisce una volta che il motore raggiunge la corretta temperatura di esercizio. La frizione è leggera, mentre il cambio non brilla per precisione degli innesti che alle volte appaiono contrastati e non è così improbabile incappare in qualche impuntamento eccessivo nell'inserimento della retromarcia, Lo sterzo, dotato di servoassistenza elettrica "city" a due velocità, appare preciso e offre sempre la sensazione positiva di capire cosa stanno facendo le ruote. Come si aumenta la velocità, continuano le buone sensazioni al volante con l'Esp che lavora molto bene e in maniera discreta, il tutto sicuramente favorito da una buona gommatura, in questo caso Michelin Primacy. I consumi sono sempre ottimi. In un percorso misto rilevo perennemente un consumo di 6 litri per 100km,
La comprerei o ricomprerei?
La mia prossima auto sarà al 90% un'altra Tipo, possibilmente sempre con il 1.3 Mjet.
Fiat Tipo Station Wagon 1.3 Multijet Business
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Ritratto di AndyCapitan
24 luglio 2024 - 20:48
4
....commenti comunque sensati ....ora la 130 CV Multijet berlina costa 17500€... Sedili optional... ahaha...di serie ci sono le panchine del parco ....
Ritratto di Bertrand1976
29 luglio 2024 - 12:25
Davvero?
Ritratto di AndyCapitan
1 agosto 2024 - 20:27
4
certo....la base costa cosi'...poi la hatchback la fanno pagare 27....booo...non mi sembra molto sensato!
Ritratto di Un Italiano
2 agosto 2024 - 05:22
La hatchback a 5 porte (lanciata nel 2022 in versione hybrid) non è più in produzione, salvo rimanenze di magazzini; esiste solo la Tipo Sedàn o cd. Tipo 4 D, versione my2025 (con nuova calandra, nuovo logo Fiat, paraurti anteriore e tutti i più recenti ADAS imposti dalla nuova normativa UE) comunque leggi il mio post più sopra per chiarirti le idee su Tipo e su Fiat che ha festeggiato i 125 anni (11 luglio 1899-2024). Il MutiJet II 160 da 130Cv raggiunge i 212 km/h (vedi anche Alfa Romeo Tonale, identico propulsore a gasolio, omologato euro 6d-final) che riduce immissioni e consumi della vettura,
Ritratto di Un Italiano
2 agosto 2024 - 05:24
errata corrige: rimanenze di magazzino; MultiJet II 1.600 da 130 Cv. Saluti
Ritratto di Bertrand1976
2 agosto 2024 - 08:53
La hatchback a 27.000€ non l'ho mai vista. Per la storia delle panchine del parco mi sembrano le solite dicerie da bar dello sport. Secondo me, la Tipo, è un auto onesta in base al prezzo di acquisto. Lo sanno tutti, che a 27.000€ non le venderebbero. Infatti non le trovi.
Ritratto di Un Italiano
2 agosto 2024 - 06:04
@Bruno91 Forse, non sai, che già prima della Tipo I serie (1988-1995) di cui furono venduti oltre due milioni di esemplari solo in Italia, erano già esistite altre Fiat Tipo. Il nome Tipo indicava proprio il tipo di modello di auto. La Tipo 1 risale al 1908. Fonte: https://ruoteclassiche.quattroruote.it/fiat-tipo-1-2-3-4-5-6-850-127-128-ritmo-uno/
Ritratto di Un Italiano
2 agosto 2024 - 05:39
nuova calandra, nuovo logo FIAT, nuovo paraurti anteriore ridisegnato
Ritratto di Un Italiano
2 agosto 2024 - 05:43
Errata Corrige bis: perdonate il refuso: " immissioni", ovviamente riduce le "emissioni" di CO2
Ritratto di AndyCapitan
6 agosto 2024 - 22:13
4
...cosa c'entra la tipo del 1908....le altre piu' nuove sono molto peggio di quella...ahahah...sull'ultima turca, non so come fate a dire che sia costruita bene...ma l'avete vista?...e' tutta plasticaccia e materiali economici.....bertrand...la hatchback hybrid costa parecchio sopra i 25 k...poi se ora non la fanno piu' meglio....chi li spendeva quei soldi per quel rottame?....magari se devo spendere 18 ora per la sedan forse li puo' anche valere.......
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