Opinione

serie 2 (169) in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 5 aprile 2012
Ritratto di panda07
alVolante di una
Fiat Panda 1.2 Dynamic 5 posti
Fiat Panda
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.25
Perché l'ho comprata o provata
Nel 2007 stavamo cercando le sostitute della Renault 4 di mio nonno e della panda 900 clx di mia madre. Allora già rimasti molto contenti della fiat e avendo anche molte fiat in famiglia e mia madre già aveva posseduto anche una panda 750 base ci siamo indirizzati sulla panda 1.2 dynamic. Il concessionario ci proponeva un' offerta, le macchine di listino venivano 10.550 euro e con la rottamazione il prezzo scese a 9.550 con in più la valutazione delle vecchie auto, le macchine erano super accessoriate perché di serie offrivano: abs-ebd, 2 airbag, fps (prevenzione incendio in caso d' incidente), alza cristalli elettrici, lavaggio intelligente, servo sterzo dualdrive, regolazione fari, computer di bordo multifunzionale (della versione dynamic), fiat code, disattivazione airbag, pack class che comprendeva telecomando apertura e chiusura porte e apertura porta bagagli, clima manuale, fendinebbia, barre porta tutto, poi il kit confort cioè la regolazione delle cinture in altezza, il kit fumatori accendisigari (a posto della presa da 12v)+ posacenere e per ultimo l' autoradio cd non originale (credo che sia stato offerto dal concessionario) e altre cose che forse mi sto scordando. Come optional sono stati solo richiesti il 5° posto con 2 appoggiatesta posteri compresi e vernice metallizzata (noi abbiamo scelto l'arancio egocentrico molto bello). In questi cinque anni solo a una e stata cambiate al 4° anno di vita luci di posizione, luce plafoniera e accendisigari e batteria, ma quella di mia madre fa molti più km di quella di mio nonno, quella di mia madre ha 51.500 km e quella di mio nonno solo 25.000km e non ci sono stati altri interventi oltre alla manutenzione ordinaria. I pro di questa auto sono: buon rapporto qualità/prezzo, costo molto basso di manutenzione e gestione, costo molto basso dei ricambi, ottimi motori, ottima affidabilità, valore nel tempo molto alto e ottima qualità nel tempo. I contro sono: mancanza di esp (solo a richiesta), qualche volta si e accesa la spia del servo sterzo e poi subito spenta (ma questo funzionava benissimo) airbag per il torace (nel 2007 erano optional ora sono di serie) e la mancanza della luce vano bagagli (aggiunta da me perchè la predisposizione già esiste bisogna solo comprare la plafoniera). Comunque per essere una citycar di 9 anni la linea è bellissima (è un dato oggettivo) ed è ancora molto valida e migliore (secondo quello che ho costatato) delle sue rivali!!! in 5 anni niente scricchiolii non hanno subito nessun richiamo dalla fabbrica. Chi cerca una citycar solida questa è molto valida, io credo che la nuova generazione sarà un grande miglioramento della 2° serie. Ora possiamo all'interno
Gli interni
Dentro la panda è costruita molto bene, anche se non ha delle plastiche di gran pregio sono di una buona qualità e l'assemblaggio è molto curato. Entrati all' interno si ha subito una sensazione di solidità (come l' esterno naturalmente) e le ampie vetrature rendono l' auto molto luminosa, poi se ci mettiamo lo skydome (il tetto elettrico apribile avanti fisso dietro) si ha la sensazione che lo spazio aumenti. I sedili con la colorazione grigio/arancio rendono l' abitacolo molto colorato e allegro, il tessuto usato e molto resistente, i sedili sono molto comodi e nei lunghi viaggi non stanca e in curva trattengono bene; i posti posteriori sono comodi in 2 ma in 3 si sta un po sacrificati ma non tanto. L' unico neo sono gli appoggiatesta che con l'omologazione 5 posti non si possono avere sellati solo finestrati (ma non è un problema volendo si posso aggiungere anche dopo). Il cruscotto è strutturato molto bene con i comandi principali sotto l'autoradio comodissimi come la leva del cambio rialzato, i comandi del clima e i comandi degli alza cristalli, la strumentazione e molto completa in fatti troviamo contagiri, conta km, livello carburante, termometro acqua e il computer di bordo multifunzionale che grazie al tasto trip sopra la leva dei lava cristalli ci indica: velocità media/consumo medio/consumo istantaneo/km di carburante rimasti, km parziali e km totali. I porta oggetti nel cruscotto sono 3: il cassetto porta oggetti molto capiente in profondità, il tascone sopra l'airbag comodo ma alcune volte in curva non trattiene tatto bene l'oggetti contenuti e per ultimo il piccolo porta oggetti sopra l'autoradio buono per mettere i telefonini ecc... I tasconi delle porte anteriori sono molto capienti e ci si può infilare di tutto, però 2 dietro avrebbero aumentato il confort, il tunnel centrale e molto comodo con i 3 porta bottiglie (uno occupato dal posa cenere) e sotto al freno a mano c'è un'altro piccolo porta oggetti anche esso comodo per appoggiare bigliettini, telefonini ecc... il porta bagagli e molto capiente per la sua categoria e 4 valige messe in verticale ci vanno senza problemi. L'impianto audio e molto buono e suona benissimo ma l'unica pecca è che l' autoradio (offerto dal concessionario credo) si è rotto a una solo dopo 4 anni e infatti e stato sostituito con un'ottimo alpine. Le portiere dopo 5 anni non scricchiolano e neanche i pannelli (pure se si spinge con forza), dentro la panda è molto valida per essere una citycar di 9 anni! Alla guida...
Alla guida
Il 1242 fire da 60 cv è un motore molto scattante e ha un coppia molto buna di 102nm a 2500giri, il piccolo fire spinge già bene dal basso senza soffrire ed è molto elastico (infatti in 4° a 1200giri in salita riprende bene e progressivamente o in 3° a 30km/h non soffre). Se si vuole una guida un po sportiva il fire non delude a fatto anzi sorprende, il cambio nelle cambiate veloci non si impunta e nelle curve veloci la panda si corica un po ma senza sbandare o perdere aderenza. I consumi sono ottimi, secondo la fiat in città si fanno 100km con 7.0 litri di benzina ma io non rinunciando a una guida con un po di sprint riesco a fare 100km con 6.9 litri di benzina in città, un buon risultato. In autostrada si può viaggiare tranquillamente a 130 km/h anche se ci sono un po di fruscii (io l' ho spinta fino a 165 km/h) ottima auto. Una volta mi sono fatto il tratto Roma-Pescara a pieno carico, con le valige anche sul divanetto e 2 persone a bordo tutte in 5° e andava una meraviglia
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei assolutamente a occhi chiusi solo che prenderei la versione 1.4 climbing natural power con sky dome e appoggiatesta sellati (questa versione consuma veramente poco) ed'è molto protetta nei parcheggi dalle sportellate grazie ai fascioni o comprerei la nuova molto bella. Che dire, ottima citycar per chi cerca un' auto che non si ferma davanti a niente, indistruttibile e di ottima qualità. Spero che vi sia piaciuta la mia prova ciao.....
Fiat Panda 1.2 Dynamic 5 posti
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I VOTI DEGLI UTENTI
1
1
2
1
1
VOTO MEDIO
3,0
3
6


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Ritratto di gig
4 luglio 2012 - 09:44
Ho scritto che NON L' HANNO MONTATA MALE! La tua invidia è palese!
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 09:45
1
io credo che tu ti sbagli.....-
Ritratto di gig
4 luglio 2012 - 09:48
Mi prendi in giro? Cerca allora quel link dove ho scritto che hanno montata male. Te lo puoi solo inventare, dato che non esiste visto che tutto nella i10 è eccellente!
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 09:51
1
io dovrei essere geloso di un c.e.s.s.o di hyundai i10 hahahahahahaha non mi fa ridere, io mi vergognerei ad'andare in giro con quella, hai visto le portiere sono piatte!!!! quelle della panda per lo meno sono meglio ciao gig p.s io credo che tu sia troppo orgoglioso della tua i10 ma sappi che prima o poi andrà in discarica come tutte le altre, normalissime auto ;)
Ritratto di gig
4 luglio 2012 - 09:56
Come mai cambia argomento? Ora che ti sei accorto che non era vero che io avevo scritto che la cintura non era montata bene arrivi ad inventarti cose sulle porte della i10? Basta. Non mi va più di discutere con te: ho capito: sei invidioso ma non vuoi darlo a vedere e inventi di tutto pur di criticare la miglior citycar sul mercato. Ti auguro di trovarti bene con la Panda, ma stai attento: con uno o due airbag che si ritrova e 3 sole stelle al Crash Test, io avrei paura (e mi vergognerei anche un pò, vista la pessima scelta!) a girare con un' auto così
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 10:22
1
ora ti faccio il copia in colla di quello che hai detto.....leggilo tutto- Ho acquistato da quasi un anno una Hyundai i10 1.1 12 valvole Style rosso pastello a benzina. Diciamo che l' ho dovuta prendrere così com' è: non si possono aggiungere optional (vetri elettrici posteriori, chiusura con telecomando): tra la lista degli accessori è presente solo il cambio automatico e la vernice metallizzata o nera. Basta. Non credo sarebbe cosata molta fatica alla Hyundai dare ai clienti la possibilità di scegliere qualche accessorio in più! E' vero che con gli incentivi sono riuscito a portarmela a casa a solo 7800 euro, però i guai che mi hanno fatto passare non sono certo pochi, e mai e poi mai ricomprerò una Hyundai. Dovevano consegnarmela il 22 dicembre, ma mi avvisano che c' è un sovraccarico di ordini, chiedendomi di ripresentarmi il 24. Mi comunicano che questa volta mi stanno montando i sensori di parcheggio (omaggio della concessionaria) e che l' auto era smontata completamente. Esigo me la consegnino il 27 (dato che il 29 devo partire per l' Abbruzzo e la mia vecchia Ka non ce la farebbe). Il 27 mi reco in sede, dove mi informano che l' auto c' è ma che è al lavaggio. Tempo un' oretta (che mi suggeriscono d' impiegare nel recarmi a disdire l' assicurazione della mi vecchia Ka) l' avrei portata a casa. Peccato che quando arrivo ancora non c' è e che solo dopo un' ora me la consegnano, senza fusibili nè targhe nè sensori di parcheggio e con il paraurti visibilmente rigato. I fusibili e le targhe me li montano venendo a casa mia dopo qualche ora. Per i sensori vengo invitato in concessionaria per sei appuntamenti. Tutti saltati perchè una volta mancava il meccanico, un' altra il pezzo e così via. Riesco a farmeli montare mesi dopo. Quando scopro che la cintura è afflitta da numerosi punti di ruggine, chiedo di sostituirla in garanzia, ma ci riesco solo dopo mesi, con anche la beffa: la cintura è stata montata non perfettamente. Al tagliando (90 euro) manca il filtro dell' aria e, quando mi ci reco nuovamente per montarlo, lo smontano da un' altra auto. Per non parlare della pessima rete di concessionarie e dell' impossibilità di avere il soccorso stradale (scandaloso!). Della macchina non mi lamento: è perfetta, ma della Casa non sono soddisfatto. Ho già designato l' erede: un' Audi A1. Nettamente migliore. Ti sbagli a definire la Hyundai una "Casa seria". Distinti saluti.- contento ciao ciao ;)
Ritratto di gig
4 luglio 2012 - 20:44
devo ammettere che la ragione, in questo caso, sta dalla tua parte, ma ti implorerei di non prendere atto di questo mio post: ero molto arrabiato con Hyundai in quel momento perchè mi aveva causato qualche guaio. Ora che però posseggo la i10 da un anno e mezzo ti posso assicurare che ne sono più che soddisfatto e che, di conseguenza, ricomprerò sicuramente un' altra Hyundai. Ciao
Ritratto di panda07
3 luglio 2012 - 17:40
1
nel senso che questa è la realtà dei fatti, ciao ;)
Ritratto di Sasy600
22 luglio 2012 - 02:58
1
panda07 sono perfettamente d'accordo con quello che hai detto!!!!!! la panda è migliore e lo sai che la panda 4x4 vs range rover e la panda si può dire che lo picchia il range rover!!!!!! guardati il video su youtube!!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=fAg4DdXAp7Y
Ritratto di panda07
22 luglio 2012 - 10:40
1
l'ho gia visto, mi sembra che ha perso per poco perchè aveva toccato sotto a una specie di cunetta, che la panda è migliore della hyundai i10 è un dato di fatto!!! se metti in confronto la linea quella della panda è piu massiccia e i sportelli sono belli spessi!!!, poi la panda non ti costa niente e non ci devi fare mai niente solo la revisione, purtroppo la nostra ci sono stati 2 giorni che il servo dualdrive faceva il pazzo ma sembra che si sia calmato e funziona benissimo e quindi ora che andremo a fare la revisione gli diremo se attaccano il computer per scoprire la causa....., non ricordo se te l'ho già chiesto ma hai qualche fiat in famiglia che ha avuto questo problemino??? grazie mille!!!! la panda è nettamente superiore alla i10!!!! la i10 nata nel 2008 non ha la lamiera zingata (quella che non arrugginisce), la panda del 2003 c'è l'ha!!! e moltissime altre cose ciao :) e grazie per aver letto la mia prova
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