prova di lunga durata 180.000 Km

Pubblicato il 1 agosto 2012

Listino prezzi Fiat Panda 4x4 Climbing non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
2
Visibilità
4
Confort
4
Motore
2
Ripresa
1
Cambio
1
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
2.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
l'ho comprata perchè abitando sul Monte amiata la neve e il ghiaccio d'inverno la fanno da padroni.
Gli interni
Gli interni sono comodi e funzionali ogni cosa è a portata di mano, certo si vede che il progetto è vecchio di 8 anni, le plastiche tutte rigide e di un grigio molto triste ma comunque dopo 6 anni e 180.000 Km non si sono rovinate per nulla anche la tappezzeria sembra nuova, uniche parti usurate vicino al poggiapiede sinistro, la stereo funziona egregiamente ma le casse sono sottodimenzionate, l'aria condizionata manuale raffredda che è un piacere anche se ci mette un pò di tempo prima di arrivare a temperatura, nessun guasto da segnalare a livello di interni.
Alla guida
alla guida è sincera è piacevole fino ai 100 Km/h poi diventa rumorosa e pigra a 110 siamo già a 3.000 giri, in città invece si porta bene per via dell'altezza maggiore, lo sterzo leggero e il cambio ben rapportato, neve e ghiaccio sono il suo terreno preferito, inarrestabile meglio di tanti SUV blasonati, purchè equipaggiata di buona gommatura infatti con le termiche usurate si arrampica poco e scivola molto.
La comprerei o ricomprerei?
dopo 6 anni e 180.000 Km la cambio con una 500 1.3 Jtd 95 Cv solo per levare uno sfizio alla moglie, anche perchè la panda mi ha portato dappertutto, solo da segnalare la sostituzione in garanzia del cambio a 17.000 Km perchè difettoso, la catena di distribuzione garantita 250.000 Km a 150.000 è stata sostituita perchè stava cedendo, la frizione non è stata mai cambiata i dischi dei freni lo stesso solo le pasticche anteriori a 120.000 Km, condizionatore mai ricaricato e sostituita 1 lampadina H4 a 170.000 Km, per il resto solo manutenzione ordinaria e ogni cambio gamme far riportare i valori a 0 preciso perchè tende a consumare troppo la spalla interna delle anteriori.
Fiat Panda 4x4 Climbing 1.3 16V Multijet 5 posti
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Ritratto di Garrett WG
5 agosto 2012 - 18:22
Pessima ?tu l'hai mai provata la Panda?
Ritratto di Salvo 360
5 agosto 2012 - 19:19
Tanto da come si legge su tutto il sito dirà che la i10 è sempre meglio, come al solito. Gig, con rispetto parlando, non offenderti! :)
Ritratto di panda07
5 agosto 2012 - 22:13
1
una city car cosi non esiste, si esiste ed è la panda 3!!! :)
Ritratto di panda07
6 agosto 2012 - 12:35
1
:)
Ritratto di impala
6 agosto 2012 - 19:45
i giornalisti inglesi, hanno fatto una classifica delle utilitarie. la prima e la nuova panda, la seconda la up della vw ... e la tua fantastica i10 e soltanto terza ... comé mai ???
Ritratto di fabri99
19 agosto 2012 - 10:00
4
Comunque non conta niente: non è che visto che l'agenzia California di Autorating da A- alla Fiat e B alla VW, la VolksWagen sia peggiore di Fiat... Comunque, se io dovessi fare una classifica delle utilitarie, se la giocherebbero Corsa, Clio, i20, Rio, Fiesta, Mazda 2, Peg. 208, Sandero eccetera, non Panda, C1, Picanto, i10, Alto, Pixo eccetera... Anche solo da questo metodo di valutazione si può valutare l'affidabilità e la serietà della fonte del test... Saluti ;)
Ritratto di fabri99
19 agosto 2012 - 10:02
4
Panda NUOVA, Up! NUOVA, i10 POST Restyling! Ciao;) PPS. Io personalmente tifo Picanto, che è la più bella in assoluto...
Ritratto di impala
6 agosto 2012 - 19:47
.
Ritratto di Salvo 360
5 agosto 2012 - 04:35
Un pò corta, mancano molte descrizioni, 1 su 5 ;)
Ritratto di rafaelabbate
5 agosto 2012 - 08:26
Ciao zanzur92. Avendo io una panda 4x4 (solo 20 mila km), e leggendo la tua prova dove dopo 180 mila km non ti ha dato grossi problemi, volevo chiederti se la tua è a benzina o Multijet? Hai mai avuto problemi di rumorosità proveniente dai freni anteriori? Grazie
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