Fiat Punto Evo 1.4 Multiair 16v 105 CV Sport 3p S&S

Pubblicato il 14 luglio 2010

Listino prezzi Fiat Punto Evo non disponibile

Ritratto di marco_89
alVolante di una
Fiat Tipo 1.6 Multijet Lounge
Fiat Punto Evo
Qualità prezzo
3
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
4
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.0833333333333
Perchè l'ho comprata o provata
L'ho comprata per sostituire la mia Grande Punto multijet che, a causa del filtro antiparticolato DPF, mi stava creando non pochi problemi. Così ho approfittato dell'uscita della Evo per sostituirla e sono tutto sommato contento.
Gli interni
Che dire, la prima volta che sono salito a bordo, non mi sembrava di essere su una Fiat Punto. L'ambiente è avvolgente, caldo e tutti i componenti sono in perfetta armonia tra loro, poi l'allestimento Sport da quel tocco in più di compattezza, che rende la Punto Evo un'auto fantastica ed esteticamente superiori alle sue rivali. Purtroppo non rende giustizia la qualità complessiva degli interni. Le plastiche sono ancora una volta quelle di sempre, sia per le portiere che per il cruscotto, e spesso sotto il sole ma credo anche con l'eccessivo freddo, vibrano un po. Purtroppo la mia auto dopo circa 1 mese dall'acquisto ha incominciato a presentare un fastidiosissimo scricchiolio del sedile lato guida, avvertibilie ad ogni movimento del corpo sul sedile stesso. Soltanto in questi giorni, dopo mesi di sofferenze e di interventi in officina, un buon carrozziere ha individuato il problema e ora sto apsettando che me lo sistemino (si tratta di effettuare una banale saldatura). Per il resto, confermo la prima impressione riguardo gli interni: belli esteticamente, sufficientemente funzionali (qualche porta oggetti in più non avrebbe guastato), e qualitativamente nella norma, anche sulle altre utilitarie la qualità non è da 5 stelle! ma qui la Fiat averebbe potuto fare la differenza e fare molto meglio.. comuqnue nel complesso INTERNI VOTO: 7.5
Alla guida
Veniamo alle doti motoristiche di questa Evo: la mia vettura è equipaggiata con un 1.4 benzina MultiAir da 105 cv, euro 5, abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti + retromarcia. Il motore mi è sembrato fin da nuovo molto elastico e brillante....niente di più e niente di meno... non lo chiamerei sportivo ma nemmeno pigro...insomma un motore equilibrato. Il peso non indifferente dell'auto fa la sua parte e smorza notevolmente la potenzialità dei 105 cv, che purtroppo spesso non si fanno sentire. come già detto l'elasticità è il suo punto di forza, permette di viaggiare tranquillamente con rapporti alti a velocità medio basse senza sentire l'affanno del motore. Per conoscere l'aspetto un più sportivo dell'auto bisogna tirare le marcie senza troppi scrupoli e stare a sentire il sound del motore che sfiora i 7000 giri/min. Se sfruttato ai regimi alti il motore rende abbastanza bene e anche i dati prestazionali lo confermano..purtroppo come tutti i motori benzina scarseggia in ripresa ai bassi regimi; la coppia massima infatti è erogata a 3500 giri ed è pari a 130 Nm... al di sotto di tale regimi il motore risulta pronto, ma non brillante nè tanto meno sportivo. Il cambio a 6 rapporti di lascia comandare con scioltezza e difficilmente si impunta. nota positiva: l'innesto delle marcie è silenziosissimo, non si avverte alcun tipo di rumore ne da parte della leva ne a livello meccanico. Veniamo al capitolo tenuta di strada e frenata: la tenuta di strada è eccezionale (provata personalmente), complice l'assetto irrigidito (di serie per le versioni Sport) e le gomme a spalla ribassata (205/45 r 17)...una vera bomba!! ma un vero calvario sulle strade cittadine sconnesse... i sedili avvolgenti fannno la loro parte nel trattenere il corpo in curva, ma sono appena sufficienti e spesso bisogna impuntarsi con le ginocchia nella portiera o contro il cruscotto per stare completamente fermi sul sedile.
La comprerei o ricomprerei?
Beh, per ora ho questa e per circa 8 anni sarà la mia macchina, poi si vedrà. Per il momento sono abbastanza soddisfatto dell'acquisto.
Fiat Punto Evo 1.4 Multiair 16v 105 CV Sport 3p S&S
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3
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Ritratto di TONY8
18 luglio 2010 - 18:20
Commento rimosso perché l'utente è stato disattivato. La redazione.
Ritratto di davi_serie3
18 luglio 2010 - 18:39
parte della vecchia scuola tony solo x quello...comunque un bel coraggio a fare quasi 300 mila km su una punto complimenti....ciao
Ritratto di grande_punto
6 gennaio 2018 - 11:35
3
Grande punto 1.3 mjet 75 cavalli.. 288.000 km e va come un orologio, ancora non gli ho messo mano...
Ritratto di Samovar84
18 luglio 2010 - 22:37
complimenti in primis per la scelta che hai fatto; questa Punto Evo (che, per la verità, all'inizio mi aveva lasciato un po' perplesso) è davvero una buona compatta; sicuramente interessante il propulsore M-Air (anch'io avrei scelto il 105, non esasperato ma sicuramente meglio del fratello da 77 cv) e indubbiamente migliorata la qualità a bordo mentre il resto partiva già da una buona base (ovviamente la GP). L'auto così com'è, se la tieni bene (e ovviamente "se è nata bene") può durartene anche 16 di anni, e non importa se sia Fiat, Peugeot, Ford o Renault, oramai secondo il mio punto di vista un po' tutte le compatte oggi si equivalgono (tutte ad alti livelli). Io ho una Corsa D (stesso pianale GP) e neppure lei sfugge alla legge degli scricchiolii: il 90% delle compatte utilizza materiali pressapoco simili e quindi tutta 'sta differenza tra una Fiat e qualsiasi altra marca proprio non ce la vedo. Infine complimenti per la prova voto 4/5.
Ritratto di marco_89
19 luglio 2010 - 09:11
1
Dunque: in effetti ho dimentiocato di parlare dei consumi, scusate, è stata la fretta... allora, diciamo che uso l'auto prevalentemente in città, diciamo per un 75%, il resto è strada extraurbana e quasi mai autostrada. Il consumo a 3200 km circa è di 13 km/l calcolati alla pompa (il Computer di bordo indica 13,4), il multijet che avvo prima a parità di utilizzo difficilmente superava i 14,5 - 15 km/l, quindi direi che la differenza non è poi abissale. Logicamente c'è anche da considerare che la benzina costa un po di più. Per CONDOR: sono sincero se tidico che la Punto Evo Abarth non mi piace nemmeno un po, perciò non l'avrei presa in considerazione, ma sicuramente altre persone se Abarth proponesse un motore diesel l'acquisterebbero sicuramente..ma sai, è questione di tradizioni! Per SAMOVAR: sono d'accordo con te sul discorso che hai fatto e cioè che le auto di questo segmento ormai si eguagliano tutte a livello qualitavo..secondo me però, fiat averebbe potutto fare la differenza, investendo qualche soldo in più avrebbe potuto creare un'auto superiore sotto tutti gli aspetti alle altre concorrenti, anche se già, secondo me ha fatto meglio in termini di originalità (la nuova Polo per esempio non dice nulla, è totalmente anonima secondo me)
Ritratto di bubu
19 luglio 2010 - 10:58
bella auto!!!
Ritratto di Zio Zpa
19 luglio 2010 - 14:27
Un solo grido... "Vola Tedesco Vola!!!" L'auto dev'essere di Cèèrmania punto!
Ritratto di carloleader
19 luglio 2010 - 16:21
Bella prova complimenti, ho avuto anch'io ho avuto la punto evo sport (adesso l'ho data ha mio fratello minore) però con la motorizzazione 1.3 multijet da 95cv ed è ancora ottima ha un anno e mezzo di vita e 35.000 km circa...probabilmente il tuo esemplare riscontra qualche difetto di fabbrica perché l'esemplare comprato da mio padre non ha nessun problema di vibrazioni o scricchiolii ti consiglio di recarti dal concessionario e insistere a fartela riparare... P.S per tutti quelli che dicono che le fiat non durano posso dirvi che mio cugino ha una punto 2 serie 1.9 jtd con ben 190.000 km e viaggia ancora una meraviglia....!
Ritratto di Gianluigi986
2 agosto 2010 - 11:56
Veramente carini gli interni. Mi sto convincendo anch'io a farla prendere a mio fratello. Però quel 1.4 8v da 77 cavalli proprio non mi convince ! Il prezzo potrebbe iniziare a essere alto ma poi fanno tanto sconto quindi diventa conveniente ! Bella anche la Polo ma costa troppo ! Un'auto che mi convince pienamente è la Corsa che costa relativamente poco a quel che offre ed è una bella utilitaria. D'altronde l'anno scorso era quella la macchina che mi ero prefissato di comprare !
Ritratto di marco_89
2 agosto 2010 - 12:13
1
come quella che ho io! il 77 cv l'ho escluso in partenza, ma con questo mi trovo bene...non è il classico benzina morto! la corsa non è male ma obbiettivamente è piccola..se sali su una Punto evo e poi sulla corsa sentirai che differenza...è un paciughino in confronto... Sono soddisfatto di quest'auto, ma...de gustibus!!
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