Opinione

Pubblicato il 27 luglio 2011

Listino prezzi Ford Fiesta non disponibile

Qualità prezzo
1
Dotazione
2
Posizione di guida
3
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
3
Motore
1
Ripresa
1
Cambio
2
Frenata
2
Sterzo
2
Tenuta strada
2
Media:
2.25
Perché l'ho comprata o provata
Dovendo sostituire una vecchia Seat Ibiza 1.9 Tdi 90 CV euro 2 del 2000 con ben 200000 km cercavo una macchina simile per dimensioni e prestazioni, con un'occhio ai consumi, tenedo presente che è una seconda auto e che l'uso è al 50% in città e al 50% su strade a scorrimento veloce. Pur consapevole di non trovare una vettura "buona" come la mia vecchia seat, che percorreva ancora quasi 20 km con un litro in città nonostante gli anni. Andato a vedere e provare la nuova Ibiza non mi convinceva il prezzo, decisamente elevato; dopo molte prove e visioni di un po' tutte le auto che affollano il segmento decido per la nuova Fiesta con motorizzazione 1.6 Tdci da 95 CV. Aimè questa motorizzazione non è disponibile per la prova in nessuna concessionaria del Piemonte ( capitrò solo in seguito perchè...) così mi accontento della prova del 1.4 Tdci che comunque mi lascia abbastanza soddisfatto.
Gli interni
Abitabilità: Discreta, considerando anche i 4 metri della vettura. Anteriormente due adulti trovano posto senza problemi, anmche se di dimensioni XL. Posteriormente l'abitabilità è quella di tutte le macchine di questo segmento e dipende dalla regolazione dei sedili anteriori, io sono alto 190 cm e dietro di me può stare solo un bambino ma avanzando con il sedile ant è possibile far accomodare decentemente anche un adulto. Visibilità: Buona.Risente della linea sportiva che non da percezione degli ingombri anteriormente ma ci si abitua.Posterirmente la visibilità non è male nonostante il piccolo lunotto e gli spessi montanti che danno un po' fastidio in manovra. Plancia: Esteticamente suberba, peccato che con l'eclusione dello schiumato nella parte superiore tutto il resto, anche se assemblato con sufficiente cura sia composto da plastiche molto economiche e sottili.I comandi sono correttamente disposti a parte il comando per l'accensione delle luci posto praticamente sotto il volante e molto scomodo da azionare. Volante: Di dimensioni troppo generose ostacola le manovre veloci.Degni di nota la ripetizione dei comandi radio al volante e il sistema di comandi vocali...carino ma completamente inutile in quanto tutti i comandi sono a portata di mano e ci si mette molto meno ad azionarli manualmente. Condizionatore: Automatico ha tutte le classiche funzioni di un monozona, peccato che funzioni proprio male... con 30 gradi segnalati all'esterno ed il clima posizionato sui 20 gradi l'aria è incredibilmente calda, necessita di una regolazione inferiore ai 19 gradi centigradi per rinfrescare. sembra comunque non all'altezza della vettura sia per portata che per potenza in Btu. Le bocchette d'areazione poi sono poste in posizioni scandalose, quelle centrali sono così poco orientabili che inevitabilmente si è colpiti dal flusso d'aria, quelle laterali sono così scadenti che anche chiuse lasciano filare una copiosa quantità di aria. Sedili: manca la regolazione lombare ma per il resto sono comodi e sufficientemente profilati, unico neo riscontrambile è la dimensione un po' scarna dello schienale non adatto a chi ha taglia un po' fuori misura. Audio e computer: Ottimo il Premium Sound System dotato, fra l'altro, di viva voce blutooth. L'audio è pulito anche con volumi elevati, compresa nel pacchetto presa USB. Ben leggibile lo schermo centrale. Bagagliaio: regolare e di dimensioni nella media per il segmento della vettura. La cappelliera è di una sottigliezza disarmante e il retro dei sedili è solo verniciato. Posizione di guida: Come già detto io sono alto 190 cm e nonostante le regolazioni di sedile e volante trovo la guida scomoda: la leva del cambio è troppo lunga e posta troppo vicino alla plancia costrindomi ad una posizione di guida raccolta, innaturale per poter managgiare agevolmente la leva del cambio. Il sedile è piuttosto alto e la pedaliera non orientata correttamente, si guida in maniera simile ad un piccolo monovolume.
Alla guida
Motore: Il 1.6 Tdci di Ford deve aver perso per strada molti dei suoi presunti 95 cv. L'architettura meccanica sembra essere obsoleta, rimpinzata di elettronica di bassa qualità. La turbina a geometria fissa è indegna di auto di questo prezzo. L'erogazione della potenza è mal gestita dalla centralina, il minimo "respira" vistosamente passando da 600 a 1200 giri/min e a volte si spegne proprio. La gestione dell'acceleratore, elettronica, è disastrosa, sia in premuta che in rilascio si evidenzia un pronunciato ritardo della risposta della farfalla, questo fa si che i cambi marcia, soprattutto se marce basse, siano costantemente accompagnati da sobbalzi del motore. Questa situazione raggiunge la pericolosità nelle percorrenze cittadine dove un po' di spunto e sopratutto la prontezza dell'auto fanno la differenza. Accelerazione e ripresa: Inesistenti! Al semaforo anche un fiorino stacca la vettuira senza problemi in accelerazione, la ripresa poi fa venire l'angoscia, soprattutto nei sorpassi si è obbligatio a scalare anche di 2 marce per ottenere un minimo di accelerazione in più. Anche qui si fa sentire il ritardo scandaloso dell'acceleratore. Tenuta di strada: Buona fino a 100 km/h.Ad andatura autostradale la macchina non è stabile, galleggia su ogni asperità dell'asfalto. ESP e controllo trazione non sono all'altezza, spesso in ritardo e presumibilmente con azione esclusiva sulle ruote anteriori. Il retrotreno tende ad alleggerirsi portando l'auto a perdere aderenza, questo succede anche nelle rotonde, quindi non necessariamente ad alta velocità. Frenata: buona, ben modulabile anche se l'escursione del pedale pare eccessiva Sterzo: sufficiente, risente dell'eccessiva leggerezza che aiuta si in manovra ma dovrebbe indurirsi molto di più con l'aumentare della velocità. Diametro di sterzata: parametro spesso sottovalutato permette però di conoscere la maneggievolezza dell'auto. In questo caso è eccezionale, il diametro è di poco superiore ai 10 metri, il che permette di posteggiare l'auto ovunque agevolmente oltre che dare un'ottima maneggevolezza all'auto. Consumi: Insufficienti. In autostrada siamo sui 5,3/5,6 litri per 100 km, dato buono. In citta l'auto consuma dai 7,8 ai 8,5 litri per 100 km, consumi da auto superiore per peso e potenza,Con ogni probabilità anche i consumi risentono della folle gestione elettronica di motore ed acceleratore. Piacere di guida: Completamente assente, l'auto è seduta per non dire morta, non risponde con prontezza ai comandi del guidatore, ogni cambio marcia è accompagnato da una specie di "calcio nel sedere", il minimo fluttua così tanto da far vibrare vistosamente l'auto, la tenuta di strada è scarsa... meglio andare a piedi.
La comprerei o ricomprerei?
Ho guidato molte auto diverse negli ultimi 15 anni, di tutti i tipi, motorizzazioni, alimentazioni, ho avuto ed utilizzato per anni la licenza sportiva di guida partecipando a numerose gare e mai ho trovato un'auto così pessima. Mi sono a più riprese rivolto alle officine Ford in Piemonte, aggiornamenti, diagnosi, etc, etc e la risposta è sempre stata la stessa... la macchina è perfetta così com'è. Stabilito quindi che non è la mia Fiesta ad essere così, sono tutte così, lo dice Ford, la macchina è scandalosa. Eccezionale per estetica e piccoli gadget come i comandi vocali è però senza sostanza, tutto fumo e niente arrosto, come si sul dire. Le qualità dinamiche sono scarse, l'elettronica inadeguata, il motore spento, i consumi eccessivi. Il tutto appare ancora più deludente se si va a considerare il prezzo di listino che , accessori compresi, sfiora i 20000 euro. Ecco spiegato il motivo per cui in nessun concessionario tra piemonte, lombardia, e liguria, tra quelli da me contattati ( almeno 20 ) era disponibile per la prova una versione con il motore 1.6 Tdci... perchè se la provi di certo non la compri!! La ricomprei?? Assolutamete no.
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF Titanium 5 porte
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Ritratto di d.verolino
18 agosto 2011 - 08:49
ciao, sono possessore della tua stessa auto, anke se con il 1.6 tdci euro 4 e non euro 5 come il tuo, e mi permetto di dissentire assolutamente sulla tua descrizione relativa alla qualità del motore stesso: percorro piu' di 40 mila km annui, e in 12 anni di patente, la mia fiesta è una delle auto che piu' mi sta soddisfacendo: ha un motore di una elasticità sorprendente, riprende senza esitazioni da poco piu' di 1000 giri al minuto, ha ripresa efficace in ogni contesto, non sente nè il peso nè l' aria condizionata inserita ( in vacanza, su per gli appennini, in 4 con relativi bagagli e aria condizionata...mai dovuto scalare dalla quinta marcia sull' autostrada del sole ); ho il piede molto pesante, e nonostante questo non percorro mai meno di 16 km/l; mio cognato ha una classe a 180 cdi, e ti assicuro che le prestazioni della sua sono inferiori alla mia, confermato anche da lui. per quanto concerne invece la qualità degli interni, hai ragione sulla finiture "approssimative", ma noto con piacere che ad oggi dopo 2 anni la macchina non fa uno scricchiolio...quindi okkio poco appagato...ma orekkie felici!!! buona giornata diego
Ritratto di Clau87
7 marzo 2021 - 17:05
Ciao,vorrei acquistare una ford fiesta del 2010 2011,1.6 tdci 90/95 cv,lo sai se presentano problemi con il filtro anti particolato o altri problemi? Possiedo una 320d 163 cv del 2007 ma voglio cambiare perché mi diventa inutile visto che giro più in cita... vorrei il 1.6 perché promette buone prestazioni,ottimo sterzo e un ottimo telaio.. Grazie
Ritratto di excinghios
19 agosto 2011 - 10:58
Che le case automobilistiche non potendo più vantare i pregi delle proprie auto abbiano iniziato a pagare agenzie specializzate in marketing per fare FUD contro le altre marche?http://it.wikipedia.org/wiki/Fear,_uncertainty_and_doubt
Ritratto di innuendo80
19 agosto 2011 - 12:42
Da possessore di Fiesta non capisco francamente i giudizi di questo commento…tanto da sospettare un troll.. Come si fa a dara un punteggio più alto nella visibilità piuttosto che nella tenuta di strada??? La tenuta di strada della Fiesta è eccellente…qualche pecca sulla visibilità posteriore effettivamente invece c’è. Motore/ripresa un voto così basso? Ma se perfino la mia che è una 1.2 82 cv ha un motore sufficiente! La 1.6 tdci credo abbia un motore egregio... mah… Dotazione scarsa? Rapporto qualità/prezzo scarso? Ho il serio dubbio che questa recensione non sia da prendere assolutamente sul serio…
Ritratto di snaps90
19 agosto 2011 - 17:11
posseggo una ford fiesta e posso dire con certezza che l'auto non corrisponde a tale descrizione...o sei stato particolarmente sfortunato sia per l'auto che per i centri assistenza o non hai di meglio da fare che inventarti prove fasulle...non so perchè ma credo proprio sia la seconda...che tristezza
Ritratto di faalx
23 agosto 2011 - 16:27
Buone sera. Utilizzo un solo post per cercare di rispondere un po' a tutti. 1) L'auto non ha solo difetti, è assai maneggevole, soprattutto in manovra; l'abitabilità è più che accettabile; la linea decisamente piacevole sia internamente che all'asterno. Per il resto confermo quanto citato nella "prova", il motore è scandaloso per consumi, risposta ed erogazione, la tenuta di strada è discutibile, la componentistica oltremodo economica. 2)L'auto è fin troppo reale.Per chi sostiene che io sia un dipendente Fiat, un millantatore o un mitomane ( non mi offendo, è una conversazione amichevole tra appassionati di motori anche se prima di azzardare ipotesi complottistiche e fantasiose bisognerebbe riflettere un attimo ) io sono di Torino, venite a provare con mano la mia macchina se credete.....però se poi è come dico io me la comprate!:-)) 3)Ho provato anche io il 1.4 sia diesel che benzina e non ci sono paragoni!!!!!Vanno bene come motori, del resto anche la Focus 1.6 Tdci va molto bene.......è possibile che sia la mia auto ad essere nata male, è possibile che sia la taratura della centralina per adeguarsi alla normativa Euro 5, è possibile che con il tempo migliori ( anche se ho già percorso 12000 km ma come detto nella prova, per la rete di assistenza Ford è tutto a posto, la macchina è perfetta e la macchina così com'è è un pianto ( tenendo presente, mooolto presente il prezzo di acquisto stabilito da Ford ) 4) Fate una prova......chiedete di provare un 1.6 Tdci Fiesta e poi mi dite...però tanti auguri, io non ne ho trovata una da provare nemmeno piangendo...chissà come mai??Vien da pensare che sia questa un'operazione di marketing.....se l'avessi provata di certo non la compravo!! Concludo ripetendo quanto già detto. l'auto è eccezionale per estetica e gadget ma manca completamente la sostanza...andava meglio la mia vecchia Ibiza con 200000 km sul groppone. Non pretendo una macchina sportiva ma voglio un'auto che per prima cosa risponda in maniera diretta ai comandi impartiti dal pilota e questa non lo fa ( vedi problema acceleratore ). Inutile ricordare che sono opinioni e sono tutte valide, questa è la mia esperienza e per me mai più Ford... Un saluto a tutti
Ritratto di Christina83
23 agosto 2011 - 18:23
Premetto che sono pienamente d'accordo con innuendo80 in quanto in famiglia possediamo due fiesta euro5, un 1.2 82cv e un 1.4 tdci e siamo pienamente soddisfatti (con queste abbiamo avuto 8 ford fiesta e sempre rimasti pienamente soddisfatti) di tutte e due le auto, però una cosa voglio dirle faalx:se la sua auto è un bidone come conferma, come mai non si fa aiutare da "al volante", pubblicando il suo caso sulla rivista, visto che sulla stessa ,alla voce:quale scegliere, la fiesta 1.6 tdci è definita la più economa e vivace anche se più cara; poi penso che a parte il motore tutto il resto è uguale alle altre quindi le sarà piaciuto tutto il resto (plastiche blutooth, clima, accessori) per comprarla.mah.....non disprezzi tutte le altre anzi ..Fiesta..grazie
Ritratto di faalx
23 agosto 2011 - 22:48
Trovo curioso e singolare che talune persone si sentano toccate se non addirittura offese per la recensione negativa della mia macchina. Sono felice di sapere che molti hanno acquistato una fiesta e ne sono soddisfatti ma questo non cambia la natura delle cose, ovvero che la mia fiesta è tutto furchè una buona auto. Molti di quelli che scrivono si riferiscono a motorizzazioni differenti dalla mia e quindi non mi spiego come possano anche solo mettere in discussione quanto scritto, in parole più povere, accetto critiche sulle mie valutazioni di motore ed elettronica solo da chi realmente possiede un'auto uguale alla mia, scrivere che il 1.6 dovrebbe anndare bene, che il 1.4 va bene quindi il 1.6 non può andare male o amenità simili sono parole al vento. Per quanto riguarda il resto dell'auto non ho problemi di certo ad ammettere che la valutazione errata dell'auto è stata la mia. Torno a ripetere che in confronto a numerose rivali dirette la Ford Fiesta è una vera utilitaria per componentistica. C'è poi da dire una cosa importante: togliendo motore ed elettronica cosa rimane in effetti di un'auto? Sicuramente ogni risposta è valida ed accettabile e la mia è che sopra tutto, sopra il bluetooth, i comandi vocalli, lo stereo e via dicendo, più importanti di tutto sono proprio motore ed elettronica e dove vengono a mancare l'auto è insoddisfacente. Come già detto nutro il serio dubbio che sia la mia auto ad essere nata male, succede a tutti anche di marchi molto più blasonati e sempre come già detto ed in polemica aperta con Ford Italia sono io ad assumere che, stando anche alle valutazioni di 8 diverse officine autorizzate Ford sparse in tutto il Piemonte, che se la mia è a posto così allora sono tutte così.
Ritratto di faalx
23 agosto 2011 - 23:00
Felice di sapere che Lei e la sua famiglia siate clienti soddisfatti ed assidui di Ford ma come riportato nel post precedente non possedendo una versione 1.6 Tdci non può dare giudizi di sorta sulla motorizzazaione in questione. Le rispondo direttamente: non mi rivolgo ad AlVolante per i problemi alla mia auto perchè la pratica è in valutazione ai miei legali ed io, da parte mia, non ho nè tempo, nè voglia di imbarcarmi in una crociata contro Ford avendo io impegni lavorativi e famigliari pressanti e sicuramente più importanti di un'auto. Scrivo qui da appassionato di auto, niente più. Va poi sottolineato che, nonostante nutra il massimo rispetto per la professionalità e la serietà del personale lavorante in AlVolante, ciò che scrivono non è oro colato.La loro valutazione è positiva??Ne prendo atto.La mia è negativa.Tutto qui.Se poi andiamo a discutere su chi ne capisce di più di auto possiamo discuterne in lungo ed in largo finchè si vuole. Ha poi ragione nel dire che oltre al motore la Fiesta è pressochè identica in ogni sua versione ed aimè qui l'errore è mio, ho mal valutato la componentistica anche se, anche qui ci serebbero dei distinguo da farsi: ho provato su strada la versione 1.4 Tdci in versione base.Ripeto che sulla mia il clima funziona male, per esempio. Presumibilmente sono quasi tutti difetti imputabili alle tarature dell'elettronica che torno a definire scandalose
Ritratto di tmik
24 agosto 2011 - 12:03
certi commenti tipo quelli di gig e altri non hanno senso...sono dei frustrati mentali dalla vita probabilmente...cosa c'è da dire quello di faalx è il suo punto di vista, tra l'altro una prova completissima e chiara...uno puo' avere la stessa auto e darle 5 stelle... mi dispiace x lui che evidentemente non ha scelto l'auto che faceva al caso suo. posso solo dire che se eri abituato ai vecchi diesel euro 2/3 passare ad un euro 5 è un bello smacco...non si sente più la spinta che avevano i vecchi naftoni... personalmente la fiesta 1.4tdci l'ho guidata in quanto auto aziendale e mi ha fatto una buona impressione come interni, come motore lo metto sullo stesso piano degli altri di più o meno pari cilindrata (1.3mjet ecc...). intraprendere una crociata contro la ford concordo che sia una perdita di tempo (anche xchè probabilmente la tua auto è davvero ok cosi), l'unico consiglio che mi sentoi di darti è visto il successo della fiesta e la sua tenuta di valore vendila intanto che è nuova in modo da perdere poco e cambiala con qualche auto che ti aggrada dopo una minuziosa prova!!
listino
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    Ford Mustang Fastback
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  • Ford Puma
    Ford Puma
    da € 27.500 a € 37.000
  • Ford Kuga
    Ford Kuga
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    Ford Ranger
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